提单、商业发票、汇票、装箱单、产地证等。
1、提单
作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。
因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约
2、商业发票
卖方开立的载有货物名称、数量、价格等内容的清单，作为买卖双方交接货物和结算货款的主要单证，是进口国确定征收进口关税的依据，也是买卖双方索赔、理赔的依据。
商业发票没有统一规定的格式，每个出具商业发票的单位都有自己的发票格式。虽然格式各有不同，但是，商业发票填制的项目大同小异。
3、汇票
最常见的票据类型之一，我国的《票据法》第十九条规定：“汇票是出票人签发的，委托付款人在见票时，或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。”
汇票是国际结算中使用最广泛的一种信用工具。它是一种委付证券，基本的法律关系最少有三个人物：出票人、受票人和收款人。
4、装箱单
发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。
出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement List）是商业发票的一种补充单据。
是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。
5、产地证
一般产地证的全称是CERTIFICATE OF ORIGIN。C.O.产地证又称一般产地证，是原产地证的一种。C.O.产地证是用以证明有关出口货物制造地的一种证明文件，是货物在国际贸易行为中的“原籍”证书，在特定情况下进口国据此对进口货物给予不同的关税待遇。
外贸单证
国际贸易单证工作的基本要求是什么？
信用证
其内容如何，可预先在买卖合同里作出明确
规定 。大致包括：开证日期(以开到日期为准);信用证的有效期(装船后15天在出口地到期);
规定 开证行、保兑行(在一定条件下);指定信用证的种类(不可撤销、即期、可转让等);备类单据名称与份数;允许分批转运(不应限定每批装运间隔期间，如每批间隔30天);
规定 出口商有权依照合同修改信用证
条款 ，若进口商不按其要求修改，出口商有权提出损害赔偿。
3、慎重安排信用证的开发方式及条件
在信用证交易中，卖方必领严格按照信用证规定的条件去装船交单，才能取得款项。因此，卖方在订立买卖契约时，对于有关信用证的开发方式及其条件，必须作慎重的安排与选择，尽可能作到按自己认为满意的方式来安排信用证的开发，并对所接受的信用证条件都有绝对的把握履行，对于没有把握履行的条件不要订立或要求修改。如：应要求买方在买卖契约订立以后尽快开发信用证，以便有充分的时间来安排生产、购货或装船。对于新往来的客户，宜要求对方申请其银行开发信用证以前或申请开发信用证以后，迅速将其"信用证开发申请书"(ApplicationforlitterofCredit)的副本或影印本，以
航空 邮递寄来，以便事前有充分的时间，检查内容是否妥当。
4.认真审查信用证
出口方及银行均需对信用证进行认真审查，审查范围及内容主要有两个方面：首先，核对信用证的内容与买卖合同是否一致，发现有出入的内容及无法执行的
条款 必须迅速要求进口商改证，而且只有收到开证行的改证
通知 书后方能装运货物，万不可轻信客户的允诺。其次，审查信用证的可靠性。如信用证的真伪、开证行的信用、信用证的种类、信用证的生效等。对开证行的名称、地址和资信情况与银行年鉴进行比较分析，发现疑点，立即向开证行或代理行查询，以确保来证的真实性、合法性和开证行的可靠性。根据《统一惯例》第8条的规定，
通知 行应合理谨慎地核验所
通知 的信用证表面真实性。因此，通知行有责任鉴别所通知信用证的真伪。实务中，通知行往往要掌握开证银行的签字样本，运用"环球银行
金融 电讯协会"电讯系统(SW匝T)来确保信用证外观真实性，所以，卖方可以向通知行落实情况。在我国，如果国外进口商直接把信用证寄交出口商，出口商应将信用证送交中国银行核对印鉴、备案，并由中国银行确定信用证真伪。我们中国银行要求，信用证传递必须由开证行寄交或转交中国银行才生效。此外，卖方还可以要求买方或开证行请其他自己较为熟悉或资信好的银行对信用证加具保兑，对此，卖方可以参考伦敦每年出版《银行家年鉴》。
信用证修改的规则如下: 信用证的修改涉及有关方面权利与义务的变更,所以必须征得各方同意后，才能办理。
信用证的修改可由出口方提出，也可由进口方提出，但必须由进口方向开证银行提出修改申请，再由原通知行通知出口方
修改信用证应注意以下几点:
一.凡是需要修改的内容,应做到一次性向客人提出,避免多次修改信用证的情况.
二.对于不可撤消信用证中任何
条款 的修改,都必须取得当事人的同意后才能生效.
对信用证修改内容的接受或拒绝有两种表示形式:
1.受益人作出接受或拒绝该信用证修改的通知;
2.受益人以行动按照信用证的内容办事.
三.收到信用证修改后,应及时检查修改内容是否符合要求,并分别情况表示接受或重新提出修改.
四.当修改项目不止一项时，受益人必须全部接受或全部不接受，不能只接受其中一项或几项，而拒绝其他各项
也就是说对于修改内容要么全部接受,要么全部拒绝.部分接受修改中的内容是无效的.
五.有关信用证修改必须通过原信用证通知行才具真实,有效;通过客人直接寄送的修改申请书或修改书复印件不是有效的修改.
六.明确修改费用由谁承担.一般按照责任归属来确定修改费用由谁承担.
外贸信用证操作流程一般分为催证、审证和改证。
一、催证
催证是指以某种通讯方法催促买方办理开证手续，以便卖方履行交货义务。
二、审证
必须对外贸信用证的内容进行认真的审核。
通知银行负责审核信用证的真伪，开证行的资信能力和付款责任以及索汇路线等方面的内容。外贸公司则审核外贸信用证的内容与买卖合同是否一致，是否能够接受。
1、 开证行与保兑行的资信。
2、对商品品质、规格、数量、包装等条款的审查
信用证条款中有关商品品质、规格、数量、包装、单价等项内容必须和合同规定相符，特别是要注意有无另外信用证中的软条款，应结合合同内容认真研究，做出能否接受，或是否修改的决定。
3、是否符合政府间的支付协定
4、对单据的审查
对于来证中要求提供的单据种类和份数及填制法等，要进行仔细审核，如发现外贸单证样本有不正常规定，都应慎重对待，一般不宜接受。
5、可否撤销与已否生效
信对列有"可撤销"字样的信用证不能接受。
有的信用证虽然未注明"可撤销"字样，但却加了一些限制和保留条件。
6、对信用证有效期、装运期、交单期和到期地点的审核
按照国际惯例，信用证付款均须规定一个交单付款、承兑或议付的有效期（或称到期日）。
装运期必须与合同规定一致，同时，装运期应早于信用证到期日并有一定间隔。
信用证还应规定一个具体的交单期，即运输单据签发日期后必须向银行交单的期限，如未作规定，则提交单据的日期不得迟于运输单据签发日期后第21天，但以不超过信用证到期日为限。
7、对特殊条款的审核
国外来证中，有时列有某些超出合同规定的特殊附加条件，应结合政策规定和实际情况决定是否接受此信用证条款。
8、对信用证金额与货币的审查
信用证资金应与合同金额相一致。如合同订有溢短装条款，信用证金额亦包括溢短装部分的金额。
三、改证
在办理改证时，如同一张信用证条款上有多处需要修改，则应一次向国外客户提出，避免多次提出修改要求。同一份修改书包括有两项或多项内容时，要么全部接受，要么全部拒绝，不能接受一部分，而拒绝其他部分。对通知行转来的修改通知书内容，经审核不能接受时，应表示拒绝。
单证员的工作基本就是处理出口过程中涉及交付、运输、保险、商检、结汇的各项单据、证书，对其进行审证、制单、审单、交单与归档等—系列业务活动，具有工作大、涉及面广、时间性强与要求高等特点。单证岗位的基本工作内容包括：
1、制备货物出运前的基本报关文件。比如，根据工厂提供的装箱资料，制作出口商业发票，装箱单等文件。
2、商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
扩展资料：
国贸特点：
国际货物贸易属商品交换范围，与国内贸易在性质上并无不同，但由于它是在不同国家或地区间进行的，所以与国内贸易相比具有以下特点：
1．国际货物贸易要涉及不同国家或地区在政策措施、法律体系方面可能存在的差异和冲突，以及语言文化、社会习俗等方面带来的差异，所涉及的问题远比国内贸易复杂。
2．国际货物贸易的交易数量和金额一般较大，运输距离较远，履行时间较长，因此交易双方承担的风险远比国内贸易要大。
3．国际货物贸易容易受到交易双方所在国家的政治、经济变动、双边关系及国际局势变化等条件的影响。
4．国际货物贸易除了交易双方外，还需涉及到运输、保险、银行、商检、海关等部门的协作、配合，过程较国内贸易要复杂得多。
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