CFR:Cost and Freight 成本加运费(指定目的港)
是指卖方必须合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费.
卖方风险：卖方必须承担货物越过目的港指定船船舷之前的一切风险和费用。如果货物在越过船舷之前发生破损，遗失等一系列问题导致无法按时按质交货，卖方要按合同承担买方一切损失，当然因为不可抗力导致的违约的另当别论。
买方风险：买方必须承担货物越过船舷之后的一切费用和风险。如果货物在越过船舷之后由于卸载不小心将货物掉在了在甲板上，即使货物破损了，这个损失也有买方自理。
论风险大小，卖方比买方大。
关于卸载费用问题，双方应在合同里明确，以免因此产生不必要的纠纷。
改进：改用CIF.理由：一旦货物在越过船舷之前出现问题，卖方可要求保险公司赔偿买方损失。
我刚毕业不久，专业是商务英语，毕业工作还算对口，做外贸一年多了。希望对你有点帮助。
FOB：装运港交货。买家负责运费，保险费。
CFR：卖家负责运费，保险费由买家负责。
CIF：卖家负责运费、保险费。
FCA：和FOB同理，多用在陆运。
CPT：和CFR同理，多用在陆运。
CIP：和CIF同理，多用在陆运
够简洁了吧？