你倒底想问什么？这些费用是什么含义你问一下给你报这些费用的人就行了啊。
我只能猜一下：
260（订舱费）+475（THC)+20(TSO)+20(船封费）+20+200（DOC)135+650(装箱费）。核销单还收费，你们没有进出口经营权？
EBS是紧急燃油附加费，只有去东南亚、港台才是这种统一收RMB。其它地方都是船公司含在美金运费报价里的。
EX WORK。是“工厂交货”，就是说包括出口清关在内的所有费用和风险都由收货人负责。“嫌贵做EXW”，说这种话的人完全是不负责，能力低下的业务员在放屁！做EXW你外贸公司还赚什么呢？你那个货是买方市场，要和客户商量的，最好做FOB或CFR,CIF，这样大家分担的风险和费用都差不多。什么都转给收货人安排，成交价格肯定很低，而且如果收货人的代理不强大，那么很容易出问题。代理很强大，又要花很多不必要的钱。这个生意还有什么做头呢？
多问问你们一起工作的老业务员吧，到网上到问这个很具体的问题是找不到答案的。
做货代，一票外贸出口货物全部价格包括哪些？最好以天津港为例。
ECRS:（EMERGENCY COST RECOVERY SURCHARGE）紧急回收成本费。个别船运公司征费。 EXW 工厂交货（……指定地点） Ex 工厂交货 Work/ExFactory ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD（开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用， EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用 EXP（export)出口 EA(each)每个，各
EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges
ebs的mrp模块 工作单和采购订单的区别
这个根据你选择的运输方式有关 ，比如你是海运整柜 根据到不同的洲 海运费的项目也不同，比如20尺小柜到亚洲 有 海运费 码头费 EBS（附加费） 文件费 封条费 报关费 如有查柜 有查柜费 还有拖车费
如果散货 就是 报关费 320 文件费300 海运费 拼箱费40/CBM 入仓50 拖车费 欧洲 有ENS25USD，美加 有 ISF 35USD AMS25USD
如果空运 就比较简单 就报关费 和空运费（/KG算的）
快递就更简单 就是运费 按多少钱一公斤计费
摘要: 按照企业组织生产的特点，可以把制造企业划分为ETO、ATO、MTO与MTS（按单设计、按单装配、按单生产和库存生产）四种生产类型。按单设计（Engineer To Order，ETO） 在这种生产类型下，一种产品在很大程度上是按照某一特定客户的要求来设计的，所以说支持客户化的设计是该生产流程的重要功能和组成部分。因为绝大多数产品都是为特定客户度身定制，所以这些产品有可能只生产一次。在这种生产类型中，产品的生产批量较小，但是设计工作和最终产品往往非常复杂。在生产过程中，每一项工作都要特殊处理，因为每项工作都可能有不一样的操作，不一样的费用，需要不同的人员来完成。当然，除了特殊该产品专用材料