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作为电动车主,连自己用了什么品牌的电池都不知道?教你该怎么查
电池出口应注意事项以及出口手续提供材料
1.对于首次备案的申请单位,提供《进出口电池产品备案申请表》以及《进出口电池产品备案申请表》中所列资料:
(1)申请单位的《企业**营业执照》(复印件加盖公章)
(2)申请单位的法定代表人授权具体经办人员办理备案的委托授权书(需法定代表人签章并加盖申请单位公章)
(3)进口电池产品的进口商或进口代理商,出口电池产品制造商的《企业**营业执照》(复印件加盖公章)
(4)制造商声明,即电池制造商对其产品汞含量的声明以及汞含量是否符合中国法律法规的声明(需制造商签字或盖章,复印件即可,加盖申请人单位公章)
(5)产品描述,即电池制造商对电池产品的结构、电化学体系、品牌、规格型号、产地、外观及标记的说明,以及单体电池的外观照片。(需制造商签字或盖章,复印件即可,加盖申请人单位公章)
2.对于上一年度已取得《进出口电池产品备案书》的申请单位,须在《备案书》到期前一个月向原签发《备案书》的检验检疫机构提交以下材料:
(1)上一年度《进出口电池产品备案书》正本
(2)电池制造商对其产品未曾更改结构、工艺、配方等有关制造条件和对其产品汞含量符合中国法律法规的书面声明(需制造商签字或盖章,复印件即可,加盖申请人单位公章)
(3)申请单位的法定代表人授权具体经办人员办理备案的委托授权书(需法定代表人签章并加盖申请单位公章)
做电池的进出口,产品需要做过备案,每次进出口时凭备案文件去商检办理进出口审批相关手续,凭审批手续通关放行
一、项目名称:
进出口电池产品备案
二、依据:
原国家出入境检验检疫局文件《关于对进出口电池产品汞含量实施强制检验的通知(国检检[2000]218号)》
原国家出入境检验检疫局文件《关于印发〈进出口电池产品汞含量检验监管办法〉的通知(国检检[2000]244号)》
原国家出入境检验检疫局文件《关于对进出口电池产品汞含量实施强制检验有关问题的补充通知(检检函[2000]70号)》
原国家出入境检验检疫局文件《关于转发国家轻工业局〈对贯彻执行“关于限制电池产品汞含量的规定”解释说明的函〉及有关问题的通知(检检函[2001]6号)》
北京出入境检验检疫局关于对进出口电池产品汞含量强制检验监管程序的会议纪要
三、申请条件:
(一)受理范围
1.产品范围:进出口合同、发票或装箱单等外贸单据中列明的所有电池产品(H.S编码8506、8507品目下的所有子目商品)。
2.申请人范围:
(1)进口电池备案申请人为北京地区进口电池产品的制造商、进口商或进口代理商
(2)出口电池备案申请人为北京地区出口电池产品的制造商
电池出口简单来说,需要具备三个条件。
第一、要提供电池生产商证书
第二、要提供电池商标
第三、要提供电池生产商所盖的原印章(复印无效)
至于有关电池怎么出口的问题,也可以留意下中国海关网等大型网站。因为这些知识都更新当中,留意最新的资讯。
一个月接连发生四起起火事故的威马,在10月28日发布了威马汽车主动召回部分产品的说明。根据官方回应,自燃事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池异常析锂,极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险。
说到这,就不得不提到此次事件的电芯供应商,该电芯生产厂商为中兴高能技术有限**,这家名不见经传的电芯供应商是2019年开始与威马汽车深入合作。当然,威马电芯供应商数量还有很多,除了最出名的宁德时代、以及刚刚“出名”的中兴高能,还有天津力神、苏州宇量、瑞浦能源、江苏塔菲尔等供应商。
事实上,消费者对其所购买的车辆到底搭载的电芯是哪家的?很多人是不知道的,也很少有人会关注到这个问题,而从整个行业来看,绝大多数主机厂都有多家电池供应商,比如小鹏汽车,拥有宁德时代、比克电池、德朗能、联动天翼等电池供应商。
而这些电池供应商的名字,其实大多数人连听都没听过,更不要说它们所生产的电池的质量、品控如何。即便买车的时候,消费者去询问车辆搭载的是哪家电池,不管是4S店还是销售都未必了解电池的情况。
那么,这个问题是不是就无解了呢?其实不然,接下来我就来告诉大家一个查询办法,可以快速了解自家的车搭载的动力电池是谁的,保证简单又准确。
关注新车的朋友,应该都知道新车上市之前,都会有相关的申报信息公示,我们从中可以提前了解到新车的驱动系统、储能(电池)系统、车身尺寸、生产厂家等,而这些信息均出自工信部网站的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中。
同样的道理,如果你买了车后想查询车辆的电池生产厂商,则可以进入工信部网站进行查询,通过搜索引擎搜索道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统即可,输入查询车辆的整车型号,相关备案信息就都出来了。
而车辆的整车型号相当于一台车的身份证号码,每一台车出厂时都会有一块刻着车辆的整车型号的铭牌,铭牌所在位置可能不同,一般都在副驾驶的B柱下方,打开副驾驶车门就能看到。
比如最近我们刚拿到?广汽新能源Aion?LX,副驾驶车门下方就有一张铭牌,里面有详细的车辆信息,然后将铭牌上的整车型号输入工信部的查询系统。
点击查询,就会有该车在工信部的备案信息展示出来,点击最右侧的“查看”,就能看到动力电池的详细内容。
在这份车辆的申报信息页面,标有车辆的“储能装置种类”,有三元锂电池、磷酸铁锂电池以及其它类型电池之分。
同时还标有“储能装置生产企业:宁德时代(单体)、广汽乘用车(总成)”,其中的“单体”就是指电芯,而“总成”即PACK,说明电池包是广汽制作封装的。
怎么样?是不是很简单,只要知道整车型号,要知道自家车辆用谁的电池并不难。不过需要值得注意的是,并非所有车企都会在工信部备案信息中,透露自家车辆搭载的是哪家企业的电池单体。
据不完全统计,20219年全国新能源汽车发生火灾事件高达560余起,涉事车辆几乎覆盖了所有新能源汽车品牌。所以就目前新能源汽车行业而言,电池安全一直是悬在用户心中的一块大石头。如果是打算买新车的用户,不妨拍下车辆的整车型号,看看是哪家电池生产商。而买完车后对电池有疑问的朋友,也可以查查看。
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