新订单，当然做，但是单子小，利润薄，坚决不做，你可以和客户直说，这么点量，要把价格提上去，以后他订单量大，再给他优惠你现在这么小的订单都没有利润，以后大订单想要利润才怪了，客户都是得寸进尺的做生意的原则都是量小赚钱，量大的跑量，这样才会持续发展上去
为什么外贸订单少了那么多
在外贸邮件回复中，客户的订单量远少于我们的起订量，有以下几种情况和解决方案：
1、自身库存查验法 ：遇到询盘订单，我们的首先反应肯定是先看这个东西我们能不能做，然后再看这东西我们有没有现成的产品，如果有，那就得查查库存，确定是否有该产品的库存，要是你这边有足够数量的库存，而你那边却还在心心念念的跟客户纠结，不是浪费时间么？
2、备选库存解决法：退一步说，就算自己的工厂没有库存，可以看一下其他供应商或者产品圈子里面的工厂有没有库存，如果有的话，MOQ也不存在问题。
3、单价折算法：如果这样还找不到库存，那就得直接面对这个最小起订量的问题了，客户只需要这样的数量，而你却想保证利润，那就提高单价啊！
最小起订量达不到就直接跟客户说，商量一下是否可以提高单价。客户确实只需要这么多的量，但是也许客户不在意单价上面再上调一点呢？
在你这里这样的数量没有利润，肯定大部分做这产品的人也没办法保证利润，客户也就找不到合适的人帮他做，这样的情况下你愿意加点单价帮他做，客户还是很有可能愿意的。
比如最小起订量为500，单个为1美元，那么客户现在要300，单价调整为1.7美元，你不是还能多赚一点？
4、订单拼凑法：如果前面的方法都失败了，你还可以问问客户有没有其他的单子是你可以做的，如果他还有其他的订单你可以拿下来，就让他跟这个无法满足最低起订量的订单打包给你，这样你就能将损失补全。
一般来说，如果你的产品和实力都还不错，客户也是很乐意将订单打包给你的。
5、订单扣除法：如果认定了对方是一个长期客户或者说是一个大客户，那么这一单就算亏本也是要做的，好好地维护跟客户之间的关系，可以放长线钓大鱼，在后期的订单补回来。
订单数量（OQ）＜最小起订量（MOQ）的情况下，如果是那种做一单就没了下文的客户，或者没有太多潜力的客户，完全就不用花时间去应对了，只要保证他不会给你生事就好。但如果是具有长期合作潜力的客户，一定要做，
最小起订量是什么？
订单数量，英文为：Order Quantity， 缩写为：OQ。最小起订量，英文为Minimum Order Quantity， 缩写为MOQ。
最小起订量可以通俗的理解为：工厂为了上线保证成本的一个最小的数量，这个数量能够在产线上生产，且成本可以有一定的保证。 直白一点的意思就是只有保证这个最低起订量，工厂才有利润，才有赚头，不然就很有可能白干一场甚至亏本。
开工厂、做业务肯定都是为了赚钱，没钱可赚甚至是亏本的订单自然不会轻易去做，所以这种订单数量少于最小起订量的问题就很令业务员头疼。
具体如下。
1.成本原因2020年，外贸最繁荣的时候，港口异常忙碌。现有的集装箱不足，集卡更是昼夜不停。但短短三年不到，如今的港口已是空港堆积，集卡排长队等业务，...2.政治原因因为劳动力成本原因逐渐撤单撤场的现象一直都缓慢进行，但订单突然大规模流失说都是市场原因应该没人会信。中美贸易战已经不是什么秘密，这场没有硝...3.小结综上所述，如今我国的外贸形势严峻，除了要分析外贸走下滑路的原因，更重要的是要寻找解决方案。
对外贸易亦称“国外贸易”或“进出口贸易”，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品和劳务的交换。这种贸易由进口和出口两个部分组成。对运进商品或劳务的国家（地区）来说，就是进口；对运出商品或劳务的国家（地区）来说，就是出口。这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展，到资本主义社会，发展更加迅速。其性质和作用由不同的社会制度所决定。