父母亡故或突发重大伤病、或遭受严重自然灾害等。
根据《南京工程学院家庭经济困难学生认定制度（修订）》
贫困生中有下列情况者，根据困难程度，可认定为家庭经济特别困难或比较困难学生：?
1、孤儿、烈士子女或优抚家庭子女等无直接经济来源者，残疾学生，建档立卡家庭学生；?
2、家庭直系亲属或学生本人患有重大疾病（如癌症等）或遭遇重大突发事件（如车祸等），医疗费用负担较重且无经济资助，造成严重家庭经济负担的；?
3、父母丧失劳动能力无收入者； ?
4、学生家庭所在地区发生重大自然灾害（如火灾、洪灾、地震等）造成家庭财产重大损失且无经济资助的； ?
5、其他无经济来源支持正常学习的学生。?
扩展资料
有些领导干部个人重大问题不报告。不是说非要家里出了命案才需要报告。有的同志有重病不报，对所有人都隐瞒了，最后病危了组织还不知道，场面上的工作都干不了了，但就是不说，最后命都给耽误没了。
有的子女家属长期在国外也不报告，在国外定居的按规定要报告，但他们也不是正式定居，就觉得可以不报告。
有的家庭发生重大变故不向组织报告，离婚、结婚多少年了，组织都不知道。
有的弄了很多证件，护照好几本，还有假身份证。懂规矩就应该报告，隐情不报的，一是不懂规矩，二是这里面怕有不可告人的隐情。
中国***新闻网-首次公开的习近平从严治党要论③:家庭重大变故要报告
南京工程学院南京工程学院家庭经济困难学生认定制度（修订）
外贸二三事之如何与货代打交道
家里出现变故，心情不好的肯定不只有你一个，家人对你不理解，是不是也是你理解错误了。人生在世，都会有不如意的时候，有时候考虑问题不能光想着自己，也要多考虑家人。你现在出去散散心，那也就把家人放在了哪里，不去选择和家里人好好谈谈，一同面对家里的变故。
人总要试着长大，无论是提前长大，还是后知后觉的被迫长大。
当你事业不顺，家庭遭遇经济变故，人生陷入最低谷时该如何面对、？
一、找个好货代 国际货物运输，可以用空运和海运。空运费用很，而且交接简单，时间也很短，货物交给运输公司，很快就直接到客户手中了，没有特别的操作过程。此外，利用国际快递如著名的DHL、UPS、Fedex、TNT等也可以交付外贸产品——假如数量不大的话——因为国际快递的费用更为高昂。但国际快递的好处是非常省事，你无需自己去办理商检、海关等事宜，这对个人小额外贸是很方便的。 但是对于常见的正规的外贸，绝大多数时候采用是相对最廉价的集装箱远洋海运的方式。你可以租用一个集装箱。行话叫做整柜（FCL，Full Container Loading，集装箱也可称为货柜）。也可根据你货物量的多少租用部分集装箱,行话叫做拼柜（LCL，Lessthan Container Loading，与其他用户拼用一个货柜）。 承担集装箱远洋运输业务的公司有两类：船公司和货运代理公司（简称货代）。两者的区别，船公司自己有远洋货轮，而货代没有。不妨把船公司看成“批发商”，商品就是远洋货轮的舱位；而贷代就是“零售商”，从船公司那里以较低的价格批发若干个舱位转售给需要运输的“消费者”——外贸商。或者反过来，从各个外贸商那里揽下舱位需求，再到船公司那里汇总订舱。作为“消费者”的外贸商，固然可以直接找一些船公司订购舱位（简称订舱），但不难理解，绝大多数时候我们是跟货代打交道。毕竟作为舱位“零售商”的货代，数量多，联系方便，操作灵活——说实话也更热情一些。 FOB条件下，由客户安排运输，出口商届时与客户指定的货代联系即。CNF/CIF条件下，则与客户达成交易前，必须确定交货目的港。根据目的港，向货代询价——然，你也可以货比三家，择优合作。货代报出的运杂旨就是出口商核算CNF/CIF价格的重要参数之一。 需要注意的是，考虑到从报价到成交，再备货出货，中间尚有相当长一段时间，而海运费是常常波动的，有时幅度甚至高达一两百美元. 二、重要的提单 各个船公司的提单格式大同小异。提单一般有三份正本（ORIGINAL）和三份副本（COPY）组成。任何一份正本都可以去提货，副本则仅作备用参考而不能直接提货。缮制提单的时候，货代会根据发货人提供的资料填写各栏内容，传真给发货人确认无误后正式出具。各栏的填写方法是： 1．发货人（Shipper）：填写出口商的完整名址。 2．收货人（Consignee）：填写收货人名址或“凭指示”（下面在提单分类中将具体说明二者区别）。 3．通知方（Notify Party）：填写约定的货到码头后需通知的人，如客户或客户的运输代理名址电话。 4．船 名（Ocean Vessel）：此栏装船后由货代通知并填写。 5．航 次（Voyage No.）：同上，此栏装船后由货代通知并填写。 6．收货地（Place of Receit）：通常就是装运港。 7．装运港（Port of Loading）；出口地装运港。 8．目的港（Port of Discharge）：进口地目的港，或转船条件下的中转港（关于转船下面在提单分类中将具体说明）。 9．交货地点（Place of Delivery）：货物实际的交货地点，可以与目的港相同，在转船的情况下则是最后的交货港。 10．货物的运输唛头及分类（Marks and Number）；假如一批货有几类的话分别填写。 11．货物名称数量等（Number and Description of Goods）。 因此，在碰到客户指定货代，或与新的货代合作的时候，一定要预先确认好相关费用，并且货比三家，挤出报价水分，以免做了冤大头。货代收费爱用缩略术语，碰到不懂的一定要跟货代弄清楚。从上面分析的种类情形，我们不难体会到，如果货代是自己找的，并且关系很好配合默契的话，对物权控制就相当有利。货代提单在目的港码头需要换单才能提货，这一手续就能被很好利用，尤其是在那些有隐患的交易中，比如市场变动剧烈，质量可能发生争议，单据产生重大不符点，客户财务恶化等。从货物启运到抵达目的，耗时几日到一个月不等，万一其中发生变故，预见到客户可能性会不付款，或者发现客户以非常手段在没有付款的情况下拿到提单，那么在货代大力配合的情况下，即使客户手上有提单，也能够扣住货物，或至少暂时扣留，争取宝贵的时间与客户交涉，避免财货两空的重大损失。此外，通过货代还能随时跟踪货物的动态，了解货物何时到港，客户是否提货等，这在贸易纠纷中会成为宝贵的信息。而这些工作并不属于货代的责任范围，而是“友情帮忙”，因此，找个关系亲密的好货代非常重要。货代因为长期与船公司、码头和海关打交道，办事效率高，灵活性强。通常货代都会代办报关、集装箱装货等到事宜，不妨交给他们一起。作为出口商，自然希望控制运杂费成本，与货代讨价还价不足为奇。但生意场上，互利互惠才能长久，因此行事不宜太极端，盲目追求超低价格。价格太低，货代出于招揽生意的目的有时也会接受，但没有利润的事情，办事积极性就不高。碰到码头拥堵舱位紧张的时候，自然不会优先帮你安排，这些都是常情。
古语有云：“人生不如意事十八九”，可见，人生中时常碰到困难和挫折，古往今来都是如此。
看了帖主的描述，很同情，想尽力帮助开解下：
现在你们家的低谷，主要就来自于那次事故。事故已发生了，而且可以说已处理完毕过去了，不要一家人一直沉浸在对那个事的懊恼中，影响今后一家人的生活。这件事给你们带来的损失，其实就是35万元，其它的负面影响实际上心态原因（主要是你母亲的心态）造成的。
所以想开些，特别是开导好你妈妈：一是跟她说碰上了不幸的意外，钱失去了是没法子的事，不要继续想得太多以免伤身体，钱去了还能再赚，不管怎么说现在的生活和十几二十年前比起来要好得多了，那时候的生活你爸妈都过来了，现在没什么大不了的。为了已经失去的钱而让一家人一直不快乐，就更不值当了。二是村里人也不会因为这事笑话你们家的，不要觉得没面子，这是自己想太多才带来的错觉。三是你爸爸、你们和你们全家，都需要你妈妈的支持和关心，她要坚强起来，让不愉快过去，这样你们全家才会让这个低谷尽快过去，重回欢乐。自怨自艾、灰心丧气是于事无补的负面情绪，应该向前看，振作起来继续努力，创造美好的生活。
你们姐弟三个找工作难的问题，也是社会上的青年人普遍面临的问题。只能以勇敢积极的心态去面对，多动脑筋想办法、多跑跑多搜集信息和渠道，还要保持耐心和信心！