法律主观:
出口 退税流程 具体如下: 1、有关证件的送验及登记表的领取。企业在取得有关部门批准其经营出口产品业务的文件和工商行政管理部门核发的工商登记证明后,应于30日内办理出口企业退税登记。 2、退税登记的申报和受理。企业领到“出口企业退税登记表”后,即按登记表及有关要求填写,加盖企业公章和有关人员印章后,连同出口产品经营权批准文件、工商登记证明等证明资料一起报送税务机关,税务机关经审核无误后,即受理登记。 3、填发出口退税登记证。税务机关接到企业的正式申请,经审核无误并按规定的程序批准后,核发给企业“出口退税登记”。 4、出口退税登记的变更或注销。当企业经营状况发生变化或一些退税政策发生变动时,应根据实际需要变更或注销退税登记。 《 个人所得税法 》第七条 居民个人从中国境外取得的所得,可以从其应纳税额中抵免已在境外缴纳的 个人所得税 税额,但抵免额不得超过该纳税人境外所得依照本 法规 定计算的应纳税额。
法律客观:《中华人民共和国进出口关税条例》第五十条 有下列情形之一的,纳税义务人自缴纳税款之日起1年内,可以申请退还关税,并应当以书面形式向海关说明理由,提供原缴款凭证及相关资料: (一)已征进口关税的货物,因品质或者规格原因,原状退货复运出境的; (二)已征出口关税的货物,因品质或者规格原因,原状退货复运进境,并已重新缴纳因出口而退还的国内环节有关税收的; (三)已征出口关税的货物,因故未装运出口,申报退关的。 海关应当自受理退税申请之日起30日内查实并通知纳税义务人办理退还手续。纳税义务人应当自收到通知之日起3个月内办理有关退税手续。 按照其他有关法律、行政法规规定应当退还关税的,海关应当按照有关法律、行政法规的规定退税。
外贸操作的流程是怎样的?
MB/L=masterbilloflading,一般是船公司签发的,在拼箱里叫大提单,也有的叫主单,就是提整箱时需要的提单
HB/L=housebilloflading,一般是货代公司签发的,在拼箱里叫小单,是整箱里每票货的客人提取他们相应货物时需要的提单
一个整箱只有1张MB/L,但此提单号下可以有N多个小单,视箱子里装的货多少而定,没有特别的要求。
外贸企业出口这一块,能有人给我一个全面的流程图吗? 包括外汇收回核销,出口退税。
1. 前期工作:寻找意向性客户(需要长时间积累)
2. 与意向性客户进行业务订单沟通。 (从最初的电话或者邮件算起,至少需要 3-6 个月) 1) 确定客户具体需求,同时了解工厂是否可以接单。
2) 根据客户数量确定货物价格,一般为 FOB、CIF 报价。
3) 给客户发,材质书或者其他途径让客户确认。如果通过测试,可以进一步沟通订单流程,有时候还需要客户来看货物。
4) 客户正式下订单。一般是接受前 T/T 30%预付款,老客户也有更少定金,甚至不付定金。 (亚洲客户一般 3-5 个工作日可以到帐,美洲欧洲客户一般是 3-8 天不等,非洲客户一般是 8-15 天)
3. 按照客户需求安排交货期。
4. 在生产期间与客户、外贸公司以及货代公司联系。
1) 与客户沟通
A:沟通生产进展情况。
B:在大量生产前让客户确认。
C:催促客户打部分款或者开信用证。
D:与货代沟通订舱事宜。
2) 与外贸公司沟通
A:确认客户汇款是否到帐, 数目是否准确
B:准备各种报关资料以及审核各种单据,如果客户开据信用证,一定要让其审单。
3) 与货代沟通
A:FOB 货物,客户指定货代。备注:一般态度比较恶劣。
CIF 货物, 自己寻找熟悉的或者服务价格相对好的货代
B:确认各项费用,下托书,订舱。
5. 完成生产,通知客户在船期前 4 天,至少 3 天装箱。如果是散货一定要送到货代指定仓库。仔细填写各项表格,并通知客户。
6. 安排报关,出提单,催促客户打款。(所用时间一般为 15 天)一般要求货代把各项人民币费用发票开到工厂。
1) 如果是 FOB 货物,在付清各项人民币费用后,然后由外贸公司根据所在国家情况开据有关文件,比如说欧洲的普惠证等,(如果是电放,则直接由外贸公司通知货代电放)然后通知客户付尾款,寄正本单证给客户。
2) 如果是 CIF 货物,在付清各项人民币费用后,还要付清海运费,然后货代才会给我们提 单。
7. 开具发票给外贸公司,让其打退税款。
8. 客户收到提单后,提货销售。
9. 售后服务跟进,了解货物销售状况,确认下次订单情况
如何接外贸单
我把知道的告诉你吧,
订单进来(顺便收订金30%-50%不等)---采购产品-----商检,报关(需要提供装箱单,商业发票,商检单,报关单,)-----电子 口岸备岸(哪里出备哪里的)----- 货到港口------装船----货出后做份清关资料给客户,其它的由货代公司完成;
收汇进来后,去银行申报,结汇 ,货出了后在外管局管理 平台上交单,3--5个工作日后去外管局核销(核销联系表,银行打印的核销专用联,核销单子,报关单),核销完成后网上办理退税申报(报关单,核销单小联),基本上算完成了,有不足的地方请补充!!
七步走成功拿下外贸订单
成功拿下外贸订单,需有一个循序渐进的过程,包括外贸询盘的获得、外贸订单的开发、以及外贸订单的获得等多个环节,以下为外贸订单的全攻略知识:
怎么样获得外贸订单
外贸订单的获得,必须努力于外贸渠道的推广,其主流外贸渠道有:
⑴.企业自身的营销型外贸网站
⑵.外贸电子商务平台
⑶.全球买家信息平台网
⑷.搜索引擎
⑸.行业展会网
⑹.知名外贸商会网
⑺.各国行业协会网
⑻.行业黄页网
……
各种外贸网络渠道,需基于外贸电子商务工具的有效使用和技巧应用,从而最大化地获得外贸订单。另外,外贸渠道的定位需结合中小外贸公司背景和文化、产品信息、市场、竞争情况等因素综合考虑,确定营销策略、选择推广渠道,从而有效、合理的展开整合渠道推广,定点精准打击市场和潜在客户群体、有的放矢,为获得外贸订单而全面展开。
更多请参考( 夏涛博客-如何把网络询盘变成真实的外贸订单
如何接待外贸订单
⑴.对带来询盘的客户进行分类、甄别、选择,从而有效地进行管理、跟进。
因为在进行网上贸易的过程中,遇到的客户是多种多样的,因此,所有客户都应进行分类管理,这样才能提高效率,增强成交量。
⑵.不同的客户需求情况,不同的客户管理。
外贸经验之客户管理,在与客户接触的过程中,必须深入了解客户的各种信息,真正懂得客户的需求和消费模式,特别是公司主要赢利来的“金牌客户”。因不同的客户对公司服务有着不同的需求,创造不同的利润,所以应根据客户的需求模式和赢利价值对其进行分类,找出对公司最有价值和最有赢利潜力的客户群以及他们最需要的产品和服务,更好地配置资源,改进产品和服务,牢牢抓住最有价值的客户,取得最大的收益。
⑶.外贸订单之区分“大小”买家,识别“好坏”询盘
其中外贸经验之识别“好坏”询盘,可以从以下几点考虑:“看”询价的方式,“看”询价的内容,“看”询盘中的小细节。通过三方面综合考虑,从而更好识别买家、询盘,找到合适的客户。
⑷.外贸经验之把握询盘技巧、及时跟进,包括慎重对待、及时回复。
在回复新客户时,除了在邮件中解答客户关心的问题,最好同时将公司的其他情况和公司的网站介绍给该客户,让客户能够更全面透彻地了解公司。对外商的询盘一定要快、准,遵循以下要诀:准确、全面、具体、清楚、礼貌。对于询盘,我们一定要保持跟进,跟进过程中,更重要的是细细体会各种可能发生的情况,积极采取相应措施,激发、把握买家购买意图,达成合作。
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外贸订单如何报价
外贸交易,合理的报价技巧,将会为您赢来更多的客户。掌握外贸交易报价技巧,将能轻松地拿下外贸订单,成功与客户谈判。
⑴.报价前期工作
⑵.报价实战分析
⑶.报价产品因素
⑷.报价其他因素
⑸.报价综合条件
在报价前,一定要尽量让他了解你的公司实力和业务运作模式。只有对你和你公司具有充分的信心时,国外客户才有可能考虑你的交易条件,这一点很多没有经验的出口商常常忽略。虽然目前很多外商到处比价询盘,但良好的公司的形象和口碑能够帮助你吸引和留住国外客户。可以说,良好的公司形象就是招来国外客户的金字招牌、合理的报价技巧,就是一把拿下外贸订单的利刃剑。
更多请参考(夏涛博客-外贸订单技巧-如何报价:
外贸订单如何对待
勿小“单”小而不为,因为“小订单”经常是麻烦多,收益不多,所以很多供应商会对“小订单”加以限制或者规定最小起订量,或者在付款方式上有特别的要求。“小订单”可能已经成了很多外贸人眼里的“烫手山芋”,那么,到底是该“接”还是“不接”呢?“小订单”承接技巧,根据企业的自身状况,决定对小订单的处理方案。对于任何小订单,运作程序务必善始善终,做好全面的记录和存档,包括给买家提供样品。保持积良好的心态,耐心琢磨买家的询盘,发挥出应有的水平给买家留下最好的印象,让“小订单”尽快转化成大订单!
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外贸订单风险有哪些
外贸订单的获得涉及到方方面面,尤其是外贸订单背后隐含的风险危机,有效防范外贸订单带来的风险和各种危机、不利因素,将对企业的发展提供着推动作用。
⑴. FOB条件下,货代提单可能遭遇的风险
⑵. 买家使用信用证付款时,提单可能带来的风险
⑶. 谨慎使用电放提单
以上是一些有关外贸订单可能带来的潜在风险,总而言之,一句话-防患于未然。希望我们广大的外贸业务员尽量做好内功,规避风险,尤其是在遭遇全球性经济危机的时候,躲避外贸订单带来的不利因素及各种风险,保障利益才是企业做生意的根本!
更多请参考(夏涛博客-外贸订单背后透析
外贸订单如何寄样
⑴. 外贸订单寄样情况分析
⑵. 外贸客户寄样-及时通知
⑶.样品管理
⑷. 跟踪样品情况
⑸.建立稳定联系
外贸订单之寄样小结,买家对承担寄样费用的态度,往往能在一定程度上反映出其合作诚意,因此,因挑选有诚意的买家、合理寄样,不仅能促进订单的达成,也能避免贸易双方针对货物品质的贸易纠纷。