海运出口托运单的填制：
海洋运输有两种方式：传统散货运输、现代集装箱运输。两种运输方式分别使用不同格式的托运单。
1、散货运输托运单
散货运输托运单是在装货单和收货单（大副收据）基础上发展而成的一种多功能单据，其内容及填制方法如下：
（1）SHIPPER（托运人）。此处一般填写出口合同的卖方，信用证支付方式下应与信用证受益人的名称、地址一致。
（2）NO S/S（编号、船名）。此为托运单的顺序编号，船名可留给船方安排船只舱位后填写。
（3）FOR（目的港）。按合同/信用证规定填写目的港具体名称，遇世界重名港口时，应在港口名称后面加注国名。
（4）MARKS & NOS （标记及号码）。本栏应按合同或信用证规定的内容和形式填写，如没有规定，可由出口商自己编制，没有唛头则填“N/M”。
（5）QUANTITY（件数）。按最大包装实际件数填写，应与唛头中的件数一致。
（6）DESCRIPTION OF GOODS（货名）：本栏填写货物大类名称或统称，与发票（信用证）中的货名一致。运费到付（FREIGHT TO COLLECT）或运费预付（FREIGHT PREPAID）也可借用此栏加以注明。
（7） WEIGHT（重量）。本栏内容是计算船只受载吨位和运费的基础资料，以千克为单位，须分别填写整批货物的毛重和净重。
（8） MEASUREMENT（尺码）。本栏填写整批货物的体积实数，以立方米为单位，是计算运费的主要依据之一，计算应务求准确。
（9）PARTIAL SHIPMENT， TRANSSHIPMENT（分批转船）。本栏应严格按合同或信用证填写“允许”或“不允许”。
(10) DATE OF SHIPMENT, DATE OF EXPIRY（装运期、有效期）。本栏根据信用证规定的最迟装运期和议付有效期分别填写。
(11) CONSIGNEE（收货人）。本栏一般根据信用证要求填写“TO ORDER/TO ORDER OF SHIPPER”。
(12) NOTIFY（通知人）。本栏填写接受船方发出货到通知的人的名称与地
址。
(13) 备注。本栏填写信用证中有关运输方面的特殊要求。
2、集装箱货物托运单
集装箱货物托运单与海运散货出口托运单基本相同，发货人在办理集装箱货物托运时，除应填写与海运散货出口托运单相似栏目内容外，还应标明托运货物的交接方式，如CY—CY、CFS—CFS等和集装箱货物的种类如普通、冷藏、液体等。
邮票的价值跟跟其存世量、发行年代、品相、市场需求等多种因素有关，一般邮票价格为0.8元-十几万元不等，甚至更高，具体以市场成交价为准。邮票从诞生起就是一种“普通邮票”。“普通邮票”的概念，其实是在有了纪念邮票以后，相对应而产生的。普通邮票简称普票，指的是供邮寄各类邮件贴用的常用邮票。 首重100克内，每重20克（不足20克按20克计算）需要1.20元邮票，续重101-2000克，每重100克（不足100克按100克计算）需要续费2.00元邮票，如果需要挂号邮寄，每件信再加3.00元挂号费，2.4元邮票，只能寄40克以内的平信。
同时，供寄递邮件贴用的邮资凭证，一般由主权国家发行。邮票的方寸空间，常体现一个国家或地区的历史、科技、经济、文化、风土人情、自然风貌等特色，这让邮票除了邮政价值之外还有收藏价值。邮票也是某些国家或地区重要的财源来源。
我国现行信函的标准邮资分本埠和外埠，具体如下：（一）本埠信函邮资：
1. 平信：20 克及以内，邮费为 0.80 元； 21—100 克每超过 20 克增加邮费 0.80 元； 101 克及以上的续重资费每重 100 克（不足 100 克按 100 克算）再加邮费 1.20 元 。
2. 挂号信：在上述平信各档邮资的基础上，再加 3 元挂号费。
3. 特快专递：500 克及以内，邮费 10 - 25 元（本埠各区域邮资有所不同）
4. 明信片： 每件 邮资为 0.80 元；
5. 邮简： 每件 邮资为 0.80 元 。
（二）外埠信函邮资：
1. 平信：20 克及以内，邮费为 1.20 元； 21—100 克每超过 20 克增加邮费 1.20 元； 101 克及以上的续重资费每重 100 克（不足 100 克按 100 克算）再加邮费 2 元 。
2. 挂号信：在上述平信各档邮资的基础上，再加3元挂号费。
3. 特快专递：500 克及以内，邮费 20 - 25 元（各地外埠邮资有所不同）
4. 明信片： 每件 邮资为 0.80 元；
5. 邮简： 每件 邮资为 1.20 元 。
因此，具体要多少钱邮票，请参照上面标准。