跨境电商如何配置最佳的物流资源

答案 跨境电子商务网上订单交易完成以后,如何使用最优的物流方式把货物快速的送达到客户的手中,完成客户良好的产品体验,物流方式的选择非常重要。贝多罗跨境电商孵化服务平台总结出来,跨境电子商务的国际物流模式有以下三种:1、 国内直发模式(包括邮政包裹,商业快递,专线物流等)2、 第

跨境电商如何配置最佳的物流资源

跨境电子商务网上订单交易完成以后,如何使用最优的物流方式把货物快速的送达到客户的手中,完成客户良好的产品体验,物流方式的选择非常重要。贝多罗跨境电商孵化服务平台总结出来,跨境电子商务的国际物流模式有以下三种:

1、 国内直发模式(包括邮政包裹,商业快递,专线物流等)

2、 第三方海外仓模式

3、 亚马逊FBA模式(平台的自有物流模式)

如何来配置最佳的物流方案呢?首先,我们来看看这三种物流模式的优劣势。

目前最主要的三种国际物流模式优劣势一览表:

物流发货模式

国内直发模式

优势

1.库存好管理,可以优化到最小,资金占用少

2.发货成本低,渠道多元化

3.物流体系越来越成熟,物流时效和成本在欧美国家和第三方海外仓本土配送相差无几

劣势

1.发货渠道变动大,部分国家和地区时效无法保证

2.退货难以操作,需要退回国内处理

3.对体积,重量大的产品发货成本较高

4.物流差评纠纷对卖家账号有着致命的影响

亚马逊FBA模式

优势

1.提高listing曝光排名,帮助卖家抢到购物车,成为特色卖家,可以提供客户的信任度和销售额

2.删掉由物流引起的差评纠纷

3.对单价300USD的产品免除所有FBA的费用

4.亚马逊仓库分布广,智能化管理,专业服务,配送时效快

劣势

1.发货成本比国内直发和第三方海外仓要高

2.灵活性差(只能用英文沟通,邮件回复不及时)

3.前期工作很重要,个别标签扫描出问题,或者个别产品运输途中积压破损,会导致整票货都入不了库

4.FBA提供收件人和目的地清关

5.退件只能退回仓库所在国家,且不支持SKU在AM仓库更改

第三方海外仓模式

优势

1.相对FBA费用较低,甚至很多海外仓0仓租

2.第三方海外仓的沟通较及时,且可用中文沟通

3.FBA不提供收件人和目的地清关,第三方海外仓则可以提供收件人和目的地代清关

4.支持商品SKU的更改

劣势

1.无平台的资源和流量支持和倾斜

2.物流差评纠纷对卖家账号有着致命的影响

3.需求碎片化让海外仓的库存和备货管理难度增加,且资金占用大,备货周期长

4.物流本土发货的时效和成本优势不再明显,对卖家账号的订单转换率帮助不大

从三个方面来设计你的物流方案

a,根据商品的体积和重量来设计

商品的体积和重量是决定国际物流成本最重要的因素。根据跨境电子商务订单的分散化和小额化特征,大部分2KG以内包裹选择的是邮政小包渠道,比如亚马逊的很多中国直发卖家选择的是中国邮政的EUB服务(大概还有10%的折扣),或者是专线小包之类的物流渠道,如中环运物流主推的DHL欧洲小包(德国只需要65元一公斤)等。价格都是按克收费,符合跨境电商包裹客单价低的成本特性,时效都在7-10天左右,又能满足电商平台对物流时效的要求。对于大件产品(比如家具类),因为国内快递的运输成本相对海外仓本土发货的成本要高,所以建议使用海外仓。你还可以根据你自己的产品的实际情况和管理模式来调整你的物流方案。

b,根据电商平台本身的资源支持来设计物流方式

现在不管是专线,快递,EUB之类的高品质小包物流服务,都跟第三方海外仓的本土物流时效和成本相差无几。那么,在这种情况下,怎么来选择最佳的物流方式?贝多罗跨境电商孵化服务平台认为,跨境电商平台对你选择的物流方式的资源倾斜来决定你的物流渠道是对的。比如亚马逊FBA的资源支持,对你的整体销售是有很大帮助的。1,可以提高LISTING的曝光,排名,可以抢到购物车,成为特色卖家。2,FBA物流引起的所有物流纠纷差评都可以删除为0。除去自己的自建网站以外,任何依托第三方跨境电商平台的商家,都不要错过平台给予资源支持的物流方式,它将有利于你账号的稳定快速的发展。

c,根据物流整体的运营成本和时效来设计

从我上面展示的几种物流模式的优劣势来看,我认为,我们可以从,第一,物流渠道本身的时效和物流成本对比海外仓本土发货,有没有优势?随着国际物流本身体系的越来越成熟,物流的时效和成本都做到了最大优化。举例来说:2KG以内产品,海外仓从美国的西岸到美国的东岸本土USPS发货的时效也是7-10天,跟国内直发时效差不多,成本也差不多。所以,在时效和成本相差不大的情况下,国内直发比第三方海外仓更加好管理你的库存,更少的占用你的资金。第二,刚也说了电商平台的资源支持,如果你发的第三方海外仓并没有电商平台的流量和物流方面的资源支持,那么,跟国内直发一样的,你的物流延误,你的包裹破损的差评纠纷同样可以影响你的账号,让你的账号完蛋。第三,从海外仓和国内直发的物流成本上来看,通常如果你超过80%以上的包裹都从海外仓发出,那么你的整体物流成本应该在27-30%,而国内直发的整体物流成本应该在17-20%,这个时候你就要考虑你的物流成本的增加对你的订单转换率是不是有很大的帮助?再结合你的物流时效,平台对你的资源倾斜来看,对你的订单转换率是不是有很大的帮助?这是也是值得考虑的问题。

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传统工厂企业究竟要怎么才能转型外贸对接跨境电商?

外贸订单王的创始人目睹和参与了整个世界国际贸易20余年,世界贸易发生了巨大的变化.我们一起来看看。

中国大陆的出口由最初的港澳台中间商作为客户的采购代理逐渐发展成为外商直接和大陆卖家采购.。

国外买家希望直接到中国大陆的供应商,因为这样做效率更高,还可以节省采购成本。

国际买家从最开始的执著于和大厂合作,逐渐转向和中小供应商合作。 因为中小供应商也能满足他们的产品需求。

国际买家从一次性下发年度采购订单到多频次下发采购订单。

国际买家从一次性把所有订单下给一家供应商到把订单分散化下给多家供应商。

国际买家从本地采购逐渐转向于国际化的采购。

所有这些变化都给中国的所有供应商或者生产厂家带来了前所未有的机会, 特别是给中国的中小企业带来了巨大机会。

不管你的公司有多大或者多小,只要你能够满足客户所需要的产品要求,价格要求以及符合相关的条件,客户都会愿意跟你做生意。

然而,目前中国的中小企业是什么样的现状呢?

他们有的花大量的资金投入到B2B 平台,每年年费花费几十上百万不等,收效甚微。不仅浪费财力,还浪费人力,物力。大量的虚假询盘,无效询盘,让外贸业务人员真假难辨,很是头疼。即使有做成1个两个小订单,也是价格恶性竞争,厮杀激烈,食之鸡肋,还要交纳高昂的年费。 最终只能导致这些外贸供应商外贸工厂因为没有问稳定的客户而苦苦挣扎或者倒闭。

他们有的购买了各种外贸软件,由于这些外贸软件的功能繁琐,使用操作繁琐,海底捞针式的做法,结果只能无功而返,劳财害命。

他们有的听信网络营销做外贸独立站来优化,做个独立网站花费数几万元,优化每年年费花费数几万元,换来的结果是询盘少,零星小客户, 还不精准,还要自己配合操作。如果不交费,就没有客人访问你的网站,最后也只能是死水一池,失败。

他们有的盲目投入谷歌广告,每月花费数万元,结果是询盘少,不精准,有也是小微客户,看着每月的花费,不得不望而生畏,停止使用。

看到这些无数的中小外贸企业在为无知买单,无数的中小外贸企业在被平台割韭菜,无数的中小外贸企业没有稳定的外贸客户,这些无数的中小外贸企业在生存线上挣扎。

当然还有无数的工厂想做外贸却没有外贸客户,甚至不知道如何做外贸。面对这样的种种困境和局面,我们推出了外贸订单王产品—为想做外贸和正在做外贸的公司提供精准外贸订单,外贸客户和外贸户询盘。这将从根本上解决中小外贸企业的困境。

我们不需要套路, 企业需要的是直接的客户和订单,我们把所有繁琐的工作做完。把国外客户的精准询盘直接送到我们的合作客户手上。目前已经合作了5009家国内的外贸工厂。期待你的 了解。

外贸订单王在深圳南山,福田,罗湖,宝安,龙岗均有办事点。可以直接百度搜索外贸订单王官方网站的。

外贸订单怎样去寻找

近一两年身边传统工厂订单不停向跨境电商客户渠道倾斜,传统贸易比重越来越低,之前主做oem的订单也在不停下滑,甚至一些大型oem直接终止合作,一些敏锐的制造业主意识到大势所趋,订单从集中度会走向碎片化,为客户提供精品和更优势的价格和服务体验是必然趋势,转型调整是必然。

大致身边接触跨境的供应商有三类,一些响应迅速的工厂已成立跨境电商团队,借助产品成本优势快速进入市场,也有一些因为缺少人才和对平台的不熟悉去代运营,也有的找到战略合作电商伙伴进行深度合作。

经过大半年一年的发展现在去看,借助产品成本优势进入市场的工厂很多因为思维无法到位库存积压,俨然当初早期红利为库存买单甚至跨境团队成为了工厂的累赘。

代运营基本上无疾而终,当初美好的憧憬承诺成了一道道坑,或多或少一些投入和损失。进行战略合作的工厂有的因为相互合理的分配和默契一年内双方都取得了快速的发展,也有的因为彼此分配利益问题分道扬镳。

近期跟这些朋友的聊天大家或多或少都有布局跨境的计划,但认为人才的欠缺和身边的这些例子让人举棋不定;反观思考最大的障碍并不是资金和人才而是制造业老板的思维转型;身边转型成功甚至弯道超车的个别例子是因为老板的魄力和长远眼光,失败的案例基本上是只想多一个渠道去销售工厂现有产品而已,最多是请几个懂得操作账号的人去经营。

对普通专业卖家而言工厂的最大优势在于:

1、产品品质的有效控制和新产品开发,老产品微创新的时效上;

2、强大的资金实力和传统贸易的渠道资源。

普通专业卖家对工厂而言最大的优势在于:

1、专注于跨境对各平台规则的熟练掌握,和政策调整及时性及不停自学习优化能力;

2、内部管理而言有成熟的电商思维,存在和要规避的风险都能通过内部制度和早期计划防范;

3、产品调研对现阶段同类产品通过数据分析调研基本上能确定是否是时下热销品和现有产品存在需改进的问题。

现阶段真正发展的实力卖家已经集中了工厂,普通专业卖家,专业物流服务商的优势,所以传统工厂要在跨境电商布局除了发挥现有优势资源外必须整合欠缺资源,个人觉得传统制造业工厂要做好跨境电商布局要么与专业卖家形成战略合作,专注做好适合电商订单模式的产品(数据分析调研产品进行更替研发,和产品各细节的完善如合理物流方案的包装和直观完整的产品说明书等,对电商碎片个性化订单的合理及时生产)。

又或者把跨境电商作为工厂发展战略,如经营工厂一样的高度去运营,当你有这样的决心去做所谓的人才问题和思路问题都将不会成为痛点。。。

本人从事传统贸易转型跨境电商一年左右,只是结合身边所见的一些浅薄思考,抛砖引玉希望能有更多思维碰撞。

外贸中可能遇到哪些问题?

寻找外贸订单的方法如下:

1、注册外贸B2B平台。在外贸B2B平台上发布产品,等待客户询盘是一个可以长期使用的方法。

2、找外贸公司合作。如果你的产品在质量上有优势、交货也能保证及时的话,可以找外贸公司进行合作。

3、利用海关数据。海关数据是获得国外目标买家最快的途径,一键输入“产品关键词或HS编码”就能得到全部“对该产品有采购需求的”国外买家,小工厂可以考虑在这方面投点钱,直接拿到老外的订单。

4、利用展会采购商名录。名录中有采购商的公司名称、****和其常采购的产品、可以对此进行深入研究、寻找合适的买家。也可以在展会外面发传单,可以得到一些老外的名片,幸运的话,还能遇到一些比较有意向的客户。

5、利用国外社交平台。国外人更热衷于上社交平台,如Facebook和LinkedIn。这两个平台也成为国外企业宣传推广的主流手段。

主要是这五个问题:

单证问题,运输问题,支付问题,检验问题,通关问题。

因为内容太多,只列出遇到的常见问题

1.收到询盘,之后如何处理,如何回复?

2.没有空运提单,客人可以提货吗?

3.第一次给客户报价应该怎么报?

4.有关样品付费问题

5.船到港了,还没收到客户的余款,怎么办?

6.产地证改证后日期问题

7.包柜与退税如何处理?

8.信用证上没有显示的配件如何处理

等等

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