第一种情况：打表价格为10元，同乘同下，两人每人应付6元，出租车司机一共收取12元。
第二种情况：两人同时上，一人先下时计价器显示6元，后下的人10元，则先下的人按照6元的60%，付4元，后下的人付同乘里程的4元，加上剩下自己正常乘坐的4元，付8元，出租车司机一共收取12元。
第三种情况：一人先上，另一个人后上，第一个人收60%，6元，第二人收80%，8元。出租车司机一共收取14元。
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拼车看起来增加了司机的收入，减少乘客费用，缓解交通压力，节约天然气资源，但是做起来并不容易。拼车首先是行驶线路的问题，按照目前的操作规范，司机首先会先将行车线路告诉乘客，征求意见后再走，而拼车乘客虽然同一方向，但不一定是同一条路，会让出租车司机左右为难。拼车只是一种理想状态，没有可操作性，甚至会成为一种诱惑，搞不好会造成的士“挑肥拣瘦”，都去跑“拼车”，极易扰乱出租车的行规。对此，拼车首先要征求乘客意见，否则就要对司机进行处罚。
出租车拼车费用如何计算
搭车拼车的费用计算参考
私家车和出租车拼用的区别在于费用标准并不明确，好在还有出租车可以参考嘛。所以，由私家车车主先按照路程最长的那位“卡普族”报出大致的出租车费，接着统计出合乘网友每人分摊的费用比例。简单的计算方式如下：
假如有4位乘客（甲乙丙丁），沿途要经过4个站点（ABCD），先计算出起点O到A、O到B站、O到C站、O到D站的距离，并且测算出单趟从O到D的总费用。
OA+OB+OC+OD=总路程；
总费用/总路程=每单位成本
每单位成本×OA＝甲费用；每单位成本×OB＝乙费用……
比如，起点到终点一共用了15元，一个人坐了1公里，一个人坐了2公里，一个人坐了3公里，那么就用总价除以三个人相加的公里数，15除以6，再乘以每个人的公里数，这就是各自该掏的钱。
20公里以上，单程200元/月左右
10-20公里，单程150元/月左右
10公里以下，单程100元/月左右
1、搭车费用在“公交车的2～3倍”或“出租车的三分之一左右”。譬如：市区公交车2元，出租在15元左右，可考虑5元；二环路外公交车在4元，出租可能在30元左右，可考虑10元。
2、车主根据当月所花的汽油费（过路费）总额，与搭车乘客来分摊，普通情况下是按照总额的1/3－1/2左右。如：当月所耗油费为￥500，经过协商，乘客应付给车主￥150 ～ ￥300作为搭车费用。
3、按照一般行价水平折算，搭车的费用是平均每公里1元左右。
一般来说司机会根据最长路线的乘客先计算出一个总价，统计出另外几位的分摊车费的比例，例如四位乘客，分别到达ABCD点，从起点到A点的距离价格，从起点到B点的距离价格，从起点到C点的距离价格以及从起点到D点的距离价格。
每位乘客根据不同的距离分别计算价格，司机就收全了总路程的费用，此种计算方式一般跟出租车的计算方式大同小异，主要是把汽车的损耗、油费以及养路费等等都计算在内。
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注意事项：
1、上车后要注意看副驾驶前面的公司及出租车人姓名：由于用户可能丢失东西或者把贵重物品遗留在车上，所以一定要看看副驾驶前面的一个出租车铭牌，有举报电话，投诉电话，司机名字等。
2、上车后不要和出租车司机透露任何个人信息：由于网络社会特别的发达，所以千万不要上车就打电话，就和出租车司机聊天，因为随意透露个人信息可能对财产和人身安全带来不好的影响。
3、上车一定要看好计价器的金额：不需要随时盯着看，因为那样显得用户很小气，但是一定要隔一会看一下，因为只要看到计价器金额变化的时候，就知道什么时候下车，有时候要是认真地来看会省一块钱左右，所以千万要根据表来下车。
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