一般在八月上中旬。
拓展：
红土创新盐田港REIT是由深圳市创新投资集团有限公司（简称“深创投集团”）作为牵头机构，深创投集团旗下子公司作为管理人，深圳市盐田港集团有限公司（简称“盐田港集团”）作为原始权益人的基础设施公募REITs基金。其底层资产为位于一线城市深圳市的稀有优质仓储物流项目——盐田港现代物流中心。该项目位于天然良港盐田港后方综合保税区内，为国内最大盘道直入式单体仓储配送中心。项目建筑面积约32万平方米，可出租面积26.6万平方米，项目权属清晰，运营超过6年，可产生持续、稳定的现金流，投资回报良好，具有持续经营能力和较好的增长潜力。
红土创新盐田港REIT是首批公募REITs试点中，少有的同时满足“仓储物流”和“港口”这两个重点行业方向的项目，其底层资产现代物流中心与深圳市及国际大港盐田港的进出口业务息息相关。2020年，深圳市实现进出口总额3.05万亿元，出口总额实现内地城市“二十八连冠”。而盐田港作为国际超大型船舶的首选港之一，是全国唯一两次获得“亚洲最佳码头”奖项的港口，外贸货量居全国港口前列，港口集装箱吞吐量占全深圳一半以上。这些市场环境均为盐港REIT底层资产的投资价值提供了良好的支撑。
红土创新盐田港REIT开盘价为2.530元/份，相较发行价上涨10%。该产品自发行初期即受到了投资者的广泛认可，网下有效认购份额为总发售份额的9.58倍，公众投资人有效认购份额为总发售份额的11.36倍。
首先说明一下，你讲的这个20尺和40尺柜可装货的数量，其实不只这些。准确的如下
20GP 28 CBM
40GP 58.9 CBM
40HQ 67.50 CBM
CBM 是指立方，cubic meter的简写，在装货的时候，实际的情况是
1、纸箱越小，空间利用越高。纸箱大时，最旁边和顶部的空间，可能因为不够装一箱，又不能拆箱，而导致浪费掉。所以，很多人在预算时，以28CBM为参考。因为纸箱的设计会影响利用率。
2、装柜方法和经验，如果纸箱上面没有规定一定要向上(UP标)可以侧放，则可以考虑装箱更多。装柜的经验就比较重要。
3、20尺柜限重17.5吨，40GP/HQ限重22吨。这个因素一定要考虑。
鉴于上面主进的两点，当客户的订单大约可以装一个柜时，则考虑以整柜方式出口。这样可以节省分批或散货出口增加的额外费用。
比如说，一个英国客户从中国深圳盐田港进口，目的港是：利物浦，运费是5800美金。假设这个货柜可以装1,000PCS，在货柜装满的情况下，海运费平摊到每一个产品，是：5,800/1,000=5.8美金，这个客户在进口时，海运费每个产品花掉5.8美金。假设这个柜，没有装满只装了800个，则有：5800/800=7.25美金。这意味着，同一个货柜里，客户因为数量没装满，他在每一个产品的海运费上就多付了: 7.25 - 5.8=1.45美金。这个一算就算出来。为了省海运费的目的客户愿意增加一部分数量来省海运费。（是一定数量哦，不是所有的客户哦。大多客户都有自己的季度销售计划，当你的数量差的金额超出他们的预算时，他们就不愿意多增加数量，因为增加数量，也会增加他们的仓储费和占用资金）
另外，也有一些人说，那我可以走散货啊，跟别人拼柜，这样就可以平摊运费。这也是有可能的，只是拼柜的时候，是谁的工作量增加了？是货代（他要做协调你们装柜，要对两个供应商），是船公司（他们要出两份提单）这一些因为增加工作量产生的费用，最后，货代和船公司也会加给客户或者供应商的。
所以说，当客户的数量在一定范围内（接近一个柜，或超一个柜时）他们在考虑资金和仓储，以及销售量的情况下，会尽量把货柜能装的容量来下订单。这个是出于考虑节省费用（海运费用，进口操作费，出口费用）和节省时间的目的。