西双版纳嘎洒机场位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市嘎洒镇机场路。
西双版纳嘎洒国际机场于1990年4月7日正式通航，定名为西双版纳机场；1997年更名为西双版纳嘎洒国际机场；1993年9月完成一期改扩建工程；2002年12月完成二期改扩建工程；2012年11月26日完成三期改扩建工程。
据2019年4月机场官网信息显示，西双版纳嘎洒国际机场拥有2座航站楼，分别为T1（国际港澳台）和T2（中国国内），共3.3万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2400米；停机机位18个；可保障年旅客吞吐量350万人次、货邮吞吐量1.69万吨、飞机起降3.27万架次。截至2020年10月，共开通中国国内外航线65条，通航城市54个。
嘎洒机场建设规划与价值意义
据2019年6月机场官网信息显示，“十三五”期间西双版纳嘎洒国际机场建设成功能完善、辐射区域的航空枢纽，飞行区扩建满足4E飞行，跑道延长400米；注重机场配套设施、旅客服务设施、货运集散设施、油料设施等基础设施的建设规划。同时外部增强综合交通运输衔接能力，打造综合交通枢纽，以机场为中心向外逐步形成系统化、多功能化的临空经济区。
西双版纳嘎洒国际机场实行“属地管理”，机场要发展成为一个现代化机场，必须具有先进的管理水平和硬件设施，管理方式也将不断变革，向专业化、信息化、网络化的方向发展。西双版纳嘎洒国际机场成为西双版纳经济建设和发展的重要基础设施，成为国际大通道，成为云南省“打开南门，走向亚太”的空中重要门户和对外交流的重要窗口。
以上内容参考-贡嘎机场
西双版纳嘎洒国际机场位于西双版纳傣族自治州州府所在地景洪市西南部嘎洒坝，1987年12月动工兴建，1990年4月建成通航，现属国家一类口岸，西南地区“文明机场”，云南省第二个国际机场。
机场经过三次扩建，现飞行区等级为4D，跑道长2400米，可供波音767、空客330及以下机型起降。航站楼总面积42356平方米。开通国内航线21条，国内通航城市有：北京、上海、广州、西安、长沙、南京、杭州、成都、重庆、郑州、武汉、天津、贵阳、安顺、桂林、昆明、丽江、香格里拉、大理、腾冲等。
国际/地区航线2条：琅勃拉邦（老挝）、香港（中国）
西双版纳嘎洒国际机场定位为我国通向东南亚、南亚的中型枢纽机场，具有傣族建筑文化特点的热带雨林花园式机场。跑道长2400米，宽45米，PCN值58/F/B/W/T，沥青道面，可保障D类及其以下机型的起降和停场；小时跑道高峰起降量13架次，地面运行每小时24架次，高峰小时旅客流量可以保障2400人；有16个停机位（10个廊桥位，6个远机位）供飞机停场使用，有登机桥位9条（含两条D类桥）；安检通道10条，值机柜台25个。配备有较为先进的通信导航、气象观测、仪表着陆、进近灯光、空管、运输服务、自助值机、安检信息、安保及监控监视、生产运行及办公自动化系统、消防及应急处置装备。