目位于前进东路和黄浦江路交叉口的东南处，是政府发展“城市东部副中心”大规划下的东部第一站，未来东部经济开发区的CBD核心地段。往西三公里是昆山市政府，往东一公里是昆山开发区政府。同时，距离火车站20分钟车程，往南京方向长江南路高速路口、上海方向陆家高速路口，均只要20分钟。苏州地铁一号线横穿昆山至花桥，离本项目5分钟的国际会展中心就将有一个站点，这个地铁一号线是与上海11号地铁接壤，将实现苏昆沪继动车组、城际高铁后的再次交通网的统一。
交通优势
航空:上海虹桥机场（距45公里，约半小时车程），上海浦东机场（距100公里，约1小时车程）；
港口:上海港（中国最大港口、距离60公里）、张家港（距100公里）、太仓浏家港（距35公里），吴淞江、娄江东流过境，最大通航吨位300吨；
铁路:京沪铁路穿越太仓市，并在区内设有二等客货运输站；
公路:区域内公路网健全，有沪宁高速公路、机场路、312国道；苏沪、苏昆太、苏州绕城、同三高速公路贯穿市域南、北、西东部，高速公路总里程达100公里；
京沪高铁：规划京沪高速铁路全长1318公里，设计时速为350公里/时，沿途共设北京、天津、济南、南京、昆山、上海等21座车站，是联系我国环渤海和长三角两大经济区的重要交通大动脉。2010年建成后，昆山至南京只需1个小时；昆山到上海约15分钟；昆山至北京约4小时30分钟，比京沪铁路客运列车现有的速度快一倍以上；沪宁城际铁路：
根据《长三角地区城际轨道交通网规划》，沪宁城际轨道线起自南京，经镇江、无锡、苏州，最后达到上海站，全长295公里，时速分160公里和250公里两种，建成后昆山到上海只需约20分钟，列车开车间隔时间最短为3分钟；预计2020年城际铁路全日客流量66100人次/日，2030年为73340人次/日；