gl8艾维亚的座椅能买到。为了打造更豪华车型，2016年别克推出Avenir艾维亚高端子品牌，融合了别克百年设计精髓与时下潮流趋势，推出了别克GL8艾维亚车型，让人眼前一亮，而作为别克旗舰SUV，别克昂科旗艾维亚很快推出，并且向消费者展现了非同一般的豪华和舒适。
gl8艾维亚的座椅的特点
对于一台家用SUV而言，舒适与否的关键点就是在于乘坐体验，尤其是国内消费者需求更明显，而也是他们选车的关键点。而别克昂科旗艾维亚恰恰做到了这点，除了精致的做工、豪华用料之外，更为重要的是这台车搭载了贵宾级的豪华座椅。
为了能够做到更高的舒适性，昂科旗艾维亚座椅经历了非常多的开发和实验过程，单单是在设计阶段，这套座椅就历时三年多的打磨，并且通过了5000公里全地形多路况综合评估。
在国内高端MPV市场，别克GL8一直是行业标杆，在国内和商用领域都获得了高度认可，其成功与强大的产品力有很大关系。在同级别产品中，别克GL8的空空间无与伦比，车长超过5.2m，轴距超过3m。三排座椅都非常宽敞舒适。而且车满后后备箱还有500L左右的容积，差不多相当于一辆中型车。此外，别克GL8继承了美系车的精髓，优雅、稳重、厚实的座椅和良好的舒适性得到了无数人的认可。
但是作为一款美式MPV，别克GL8的劣势也很明显，家庭用户最担心的就是用车成本。毕竟省钱省心是一辆家用车最重要的。那么别克GL8的成本是多少呢？为了解决这个问题，接下来我们就来考察一下别克GL8的保险费用、保养费用、油费。
保险费用调查别克GL8的价格从23.29万元起，有三种型号，即“陆上商务舱”和“陆上商务舱”。ES尊鲁"；NiraveAvia”。"NiraveAvia”而且价格定位最高，主打高端用户市场，配置水平是顶级水平，用料用料都很讲究，但是销量不高。"ES尊路"价格适中，但入门级也超过30万元。配置等方面也做的不错，但是商务人士买的多。"陆上商务舱”它可以看作是上一代别克GL8的延续。这个版本定位比较入门，配置实用不花哨，但是动力空没有缩水，保留了MPV车型最重要的核心，是最畅销的版本。所以，我们先从“2021在岸商务舱652T豪华”中“在岸商务舱”卖的最多作为调查模型。
根据调查结果，别克GL8的车船税价格为480元。购买百万三责任险、车损险、交强险三大险种后，首年保费约8380元。根据实际分析，在后期的使用过程中，如果不出意外的话，未来几年保险成本会有所折现。我们以三年为一个周期来计算别克GL8的三年保险费用(第二年标准保费八折，第三年标准保费七折)，总共要花费20950元左右，平均一年约6983元。与同价位车型相比，这一溢价基本处于同一水平。
保养费用调查根据保养手册，别克GL8需要在5000公里或6个月(以先到者为准)进行首次保养。首保免费，机油和滤清器需要更换。油价592元，工时200元。首保后，每次保养间隔为5000公里或6个月，期间更换空空气滤芯、火花塞、变速器油等。需要不定期更换。
具体包括:每20000km更换空空气滤芯和空空气滤芯，价格分别为165元和490元；每30000公里换一次制动液，价格481元；火花塞更换周期为60000km，价格为866元(以上价格均含工时)。
我们以一般家用车三年跑60000km为车周期来计算别克GL8的三年保养费用，大概需要12505元，平均每年费用大概4168元，小保养792元。总的来说，别克GL8的保养费用确实有点高。小保养接近800元，快赶上豪车了，5000km的保养间隔有点太频繁了。当然，对于企业用户来说影响可能不会太大，但是对于家庭用户来说，负担必然更重。
油费调查别克GL8作为一款中大型MPV，使用2.0T9AT的动力组合，NEDC综合油耗最低7.8L据我们调查，用户实际百公里油耗在10.5L左右。别克GL8需要使用95号汽油。以目前每升7.6元的油价计算，别克GL820000km的油费为15960元，三年60000km的油费为47880元，平均每月约1330元。没有意外。即使是2.0T变缸发动机，整备质量近2吨的别克GL8油耗依然很高。另外需要95号汽油，推高了燃油成本水平。
结语：把所有费用加起来，可以算出别克GL8三年开60000km的费用约为81335元，一年平均27112元，一个月2259元，日均75元左右。总体来看，别克GL8作为MPV的标杆，用车成本较高。三年保养费用超过12000元，比同价位其他车型至少贵三四千元。油费方面，别克GL8三年油费近5万元，每月1330元。相信单看油费就已经让很多准备买别克GL8的用户感到皮肉之痛了。就算你工资上万，我相信他们也会害怕。但是，如果别克GL8用于商务，那么这些费用就不值一提了，因为你很快就会收回你的钱。
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