1.跟外贸公司商定好代理费用。（因为你们没有进出口权，出口只能以外贸公司的名义出口，外销合同，箱单，发票，提单上的SHIPPER都是外贸公司）
2.如果你们的货物需要商检的话，让外贸公司准备好箱单，发票，报检委托，外销合同，你们向商检局申请商检，商检通过后会出一张通关单，将此通关单交给外贸公司。如果货物不需要商检，这一步就省了。
3.备好货，预计好出货时间，如果是FOB价格，请客户提供货代****，让外贸公司及时与客户指定货代联系，定好船期。船期定好后，货代会出一个入货通知给你们。如果是CNF或者CIF价格，那你就让外贸公司帮你找一个货代，确定好海运价格。CIF还要让外贸公司帮你做好保险。
4.按照入货通知的要求，派车按入货通知去场站背箱到工厂。装好货后送场站。
5.外贸公司按入货通知按时报关。
6.船开后，让外贸公司把提单，箱单，发票，原产地证（如果客户要的话出货前让外贸公司去办）一并寄给客户。
7.报税：退税只能外贸公司去申报，你们只需要向外贸公司提供一份销售合同（你们和外贸公司签的货物销售合同，人民币合同)，以及销售合同等额的增值税发票。
PS：因为你们没有进出口权，你们让外贸公司代理出口，其实对外贸公司来说，这种是不合法的代理，我们叫假代理，真正的代理是工厂有进出口权，外贸公司能够给工厂开出口代理证明，符合真正税务意义上的代理。在实际操作种这种假代理很多。所以对外贸公司来说这比业务从表面上看其实属于他们的自营业务，就相当于外贸公司和客户签订外销合同，你们工厂只是外贸公司的供货商而已。
在外贸跟单工作过程中会遇到以下问题：
客户下单后，公司安排生产的时候，有一种或几种
原材料
没有库存，需要采购，此时对
交期
会有影响，所以在和客户谈交期的时候要尽量说长点时间。
生产过程中，设备出现
状况
，可能会对质量造成影响，也可能会影响交期。
客户下单之后，可能会取消
订单
，此时车间可能已经开始生产，这时需要及时暂停生产，积极和客户沟通，如果客户确实要取消，需要客户
负担
损失费用。