海派的情况

答案 美国海派是指中国到美国头程运输采用海运,到达美国基本港清关拆箱后,后段再采用快递或卡车派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快递派送,慢船则是指采用卡车派送。 美国海派主要有三款产品,第一款是 上海美森 的快船,选择这班船的卖家,无论是在深圳还是在江浙、福建等地区发货

海派的情况

美国海派是指中国到美国头程运输采用海运,到达美国基本港清关拆箱后,后段再采用快递或卡车派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快递派送,慢船则是指采用卡车派送。

美国海派主要有三款产品,第一款是 上海美森 的快船,选择这班船的卖家,无论是在深圳还是在江浙、福建等地区发货,物流商最终都要把货运到上海装柜,然后走上海美森船公司运输,它号称“中国海派最快的一班船”,周一截仓周三开船,11天到洛杉矶,在洛杉矶清关拆箱之后再进行快递派送。

它的时效大约是19~23天,也就是说,从周五截仓到交亚马逊仓库,货物到美西需要19天,到美东需要23天;它的速度最快所以价格也最贵,平均13块左右/公斤。

美森快船最大的优势,除了航程最快之外,就是它在洛杉矶拥有自己的码头,其它船公司用的是公众码头,在海运旺季时靠港卸货时间长达一周左右,而美森靠港后一到二天就可以提柜,在旺季时优势非常明显,请特别留意这班船!

第二款产品是 深圳快船 ,这班船是从深圳盐田到洛杉矶,船开后大概需要13~15天到达洛杉矶,拆箱后安排快递派送。这班船从周四截仓开始算起,到交亚马逊的仓库,正常的时效大概是22~26天,也就是22天到美西,26天到美东;价格居于上海美森快船和海派慢船之间,平均10块左右/公斤。

第三款产品是 海派慢船 ,它的头程与深圳快船服务相同,唯一不同的是产品到达洛杉矶拆箱之后,会由卡车进行派送,所以时效性较慢,从截仓开始算,时效大概是26~38天,慢船的收费是按产品的立方计算的,前面两种快船的收费按公斤计算,所以慢船的价格也最便宜。

以上时效都是指正常情况下的时效,但影响海派时效的因素较多,后面会详细讲到。

空派时效快的直飞大约是5~9天,像转飞的有时候要去到10~18天左右,它的价格比海派贵很多。

海派的性价比最高,但海派快船的时效要比空派要慢2周,慢船则更久;价格方面,海派快船的价格相当于空派价格的30%,慢船的价格大约是空派的10%~20%。

空派的最低产品起运量是15公斤,而海派快船一般都是100公斤的产品起运量,如果你的货物不到100公斤,也会按100公斤计算的,海派慢船的产品起运量是1个立方起。

大家都知道海派产品便宜,但同时也吐槽较多,投诉的事情也发生了不少,所以很多跨境卖家觉得海派不够稳定,比较犹豫不敢使用,接下来我们主要聊聊海派容易踩到哪些坑以及如何应对。

第一个坑,价格。

市面上不同的海派物流服务商的价格和规定都不一样,所以我们要先对多个物流商的报价进行比对和确认,海派的报价表相对而言比较复杂,有的含税有的不含税,有的收报关费有的不收报关费,有的要交提货费有的则不需要交,还有目的港的海关查验平摊费用,亚马逊的卡车超时费用等等,和一些隐性费用。

第二个坑,时效。

这也是海派目前比较关键的问题,海派的时效稳定性比空派稳定性差一些,我们接下来讲讲,哪些因素会影响海派产品的时效:

1.?甩货

海派一个集装箱大概要装68个立方左右的货,但对卖家而言我们的货就不会一次性发那么多,可能只有几个立方到几十立方左右,但是海派必须集够了68个立方的货,装满了这个集装箱才会装下一个箱,因为一个集装箱的成本相对是固定的,收到货的方数或者重量都有一个盈亏平衡线,低于盈亏平衡线海派就要亏本,所以当海派会遇到货不够的情况,为了不让自己亏本,有可能会被物流商甩到下一水,导致延迟一周,这种情况我们称为“ 甩货 ”,还有另一种情况,一个集装箱只能装68立方的货,但是物流商收到了80个立方的货该怎么办呢?最后多出的这一部分还是会被甩货,但绝大多数的物流商都会安排当周出货,甩货的情况只是少数存在。

2.?海关查验

从中国出口和美国进口时都需向海关申报,难免会遇上小概率的查验,出口向海关申报,如果被国内海关查验了,就有可能赶不上本周的船;而货物在美国进口的时候,如果被美国海关查验了,处理下来也会需要5~7天,所以海关查验是影响海派时效的核心因素之一,但这是个概率问题,非人为可以干预的。

卖家最关心遇海关查验后货物安全问题,一个集装箱通常会装很多不同卖家的货,所以只要其中一个卖家的货有问题,那这一个集装箱的货都会被暂扣查验耽误时间,大家如果想要规避这种风险,就要从选品的源头上做好把控,不要有侥幸心理。也不要谈起海关查验就色变,只要你的货物没有问题,即便遇到查验,也只不过是耽误一些时间而已。

3.?特殊情况开船时间延误

第三个影响因素是船公司的开船时间,就像航空公司会因为天气原因延误起飞时间,船公司偶尔也会因为一些突发的特殊情况,而延误开船时间。

4.?卸货时间

当船公司靠港到了洛杉矶港口,接下来就需要排队卸货,(集装箱要先卸到码头然后才能提箱)卸货的时间也存在一些不确定性,在淡季的时候,可能卸货只需要2天,但在旺季的时间,卸货可能要3~5天,甚至7天左右。

5.?卡车时效及预约

如果是海派快船,后面发快递还比较好处理,因为它发亚马逊仓库是免预约的,但如果是海派慢船,后段通过卡车去派送的话,这里的变数也比较多,我们常去的几个大仓库如ONT8、FTW1、ABE8等等,大仓库的货比较多,所以时效会更有保障一点,单纯从卡车运输时间来看,通常到美西FBA大仓只需要1~2天左右,到美东FBA大仓也只需要4~5天左右,但需要等卡车公司派送班次和集货,有的是一周一班,有的则是一周三到四班,这个上面也要花一些时间。

而且如果遇到旺季,卡车预约亚马逊也会变成一个很麻烦的问题,有时候等一周都预约不到,这也是一些难掌握的客观原因。

海派是一款比较复杂的产品,上面我们聊到了很多“海派”的坑,其实客观上来说,很多导致时效慢的原因都是人为难以控制的,那实际操作过程中我们可以通过哪些方法来预防“踩坑”或 “补救”呢?以下几点需注意:

1.?掌握海派的关键节点

比如:装柜的时间,装完柜后的柜号,船名和航次,有没有按时开船,预计到港时间,海关是否及时放行;卸货状态怎样,美国仓库提柜拆箱的进展、是否已经交给了快递公司/卡车派送,是否提货成功;派送到亚马逊仓库后,签收单什么时候给你,这些都可以和物流商提前商量好,让他们的客服在这些关键环节给个反馈。

2.?挑选优质物流商,不要只相信 “口头承诺”

在选择物流商的时候,不要被对方的承诺迷惑,因为物流行业竞争也很激烈,有的物流商为了揽更多生意会给卖家一些“过度承诺”,拍着胸脯一口应承,但实际上很多事情也不在他的掌控范围之内。所以卖家要切记,并非承诺做得好的物流就更加可靠,实力更强,你要真正挑选出一家好的服务商,需要考察物流商的知名度、综合实力、服务水平等。

3.?及时反馈很重要,坦诚=负责

什么样的物流商才是真正负责的呢?在物流环节中发生任何情况的时候,都积极跟卖家沟通、及时反馈的物流商才是比较好的物流商,因为卖家提前知道了问题后还能进行一些补救措施;反而言之,有些物流商很怕卖家知道物流问题后会影响合作关系,所以把问题隐瞒了,实际上这种行为反而会给卖家造成更大的损失,导致卖家越来越被动。

4.?结合多种物流模式合理备货

针对海派的优势和劣势,进行一个正确的评估,海派便宜成本低,但时效性不稳定也是客观事实,所以卖家最好能结合快递、空派、海派等多种物流模式去做一个合理的配货安排,在配货比例上根据实际情况去做调整。

5.?安全的时效边界

确立一个安全的时效边界。比如物流商跟你说海派要20天到达,那在20天之外,预留3周是绿色的安全区域;预留2周可归纳为**的正常区域;如果只有1周的预留时间,那风险系数就比较高了。

6.?选品预防

在选品上要特别注意,因为它后面对清关的影响很大,而且做好选品能帮助卖家从源头上控制好风险,比如蓝牙产品需要授权,有些需要FDA认证等等,那就要先拿到相关认证才好;如果卖家不想去做认证,那就建议去做一些其他品类,这样就没有“敏感产品”的风险了。

7.?与物流商保持良好合作关系

与物流保持良好关系,有百利而无一害,不但可以享受好的服务和价格,还能获得比较多的有用信息,因为物流是最早感知市场变化的,尽早告知物流出货计划,可以让物流提前预留舱位,避免遇到紧急出货而当周装载不上的情况。

? ? 如今,市场上现在涌现很多FBA专线,如美国FBA专线,欧洲FBA专线,日本FBA专线,加拿大FBA专线等等,很多跨境电商卖家都表示对此应接不暇,到底选择哪个才对呢?其实大家在选择(百运网)FBA专线物流渠道的时候应该都会按照一些固定的因素排名先后,大致几个主要的因素为:安全,时效,服务,价格。

??不同的客户有着自己不同的排序,不同的卖家当然也是会基于自身的实际情况来权衡他们的物流侧重点,有的需要节省成本,有的需要加快销售的进程,有的货值很高,注重安全的把控,有的则注重与物流公司的合作舒适度。这些都因人而异。

但是最为合理的排序方式应该是:安全--时效--服务--价格。没有安全稳定的清关,后面一切都可以免谈,稳定可靠的清关服务,同样需要优质的时效服务来加快货物的进仓进程,在这两者基础上,国际物流公司耐心,专业的服务也是紧随其后,最后,就是比较敏感的价格了。

目前市场上的FBA专线以美国和欧洲专线为主体,简单地介绍一下整个操作流程。任何的专线都必须是以下几个主要环节组成:国际空运头程+目的地清关+目的地派送。

以美国FBA专线举例,到美国:

第一部分,空运头程。大家可以根据时效的快慢,和货物的类别来选择合适的航空公司,一般大陆的机场是禁止上带电池的货物,但是可以上带磁性的货物,带磁性的货物需要在机场做磁检报告。带电池的产品一般都会选择从香港的航空公司出口。选择航空公司的快慢程度,又决定了航空费用的高低,直航的空运价格一般都高于转航的,但是直航的时效稳定性大大高于转航的飞机。特别是到了下半年旺季的时候,转飞的航班时效性会急剧下降。

第二部分,目的地清关。在美国清关,都需要一个清关公司和一个以贸易公司为抬头的进口商作为载体对货物进行清关,清关过程大概需要1-2工作日,偶尔可能会碰到特殊的查验,如查验货物是否有侵权,是否有相应的资质证书,例如FCC认证,FDA认证等等。是否有原产地标志,例如前段时间,美国海关就大力查验产,要求到美国的货物必须贴上中国制造的标签。当货物清关完毕,接下来就是正常的目的地转运了。

第三部分,目的地转运。美国是一个疆域辽阔的国家,东西部跨度非常大,在派送的这个环节也是一个相对其他国家比较缓慢的国家。现在市场上,目的地派送一般都是分为卡车派送和FEDEX/UPS等当地快递公司派送。卡车派送的优点是:平均费用较低,装载量大,但是同样也有不足:派送前需要提前和亚马逊仓预约,派送时间较慢,POD签收回执单回来很慢。快递派送的优点是:免预约(前提是此类快递公司是亚马逊官方认可的快递公司),时效相对较快,缺点是价格相对较高。


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