买单报关的具体操作流程是什么

答案 买单报关操作如下:先定仓,报关委托书、装箱单、发票、合同、报检委托书、代货运委托书、货代会有进仓通知。在指定日期把货送到仓库。货到仓后,提供具体货物信息。货贷根据你货物信息帮你处理报关资料。用买单的核销单抬头去给你报提供给客人的是除了核销单、其核销单抬头

买单报关的具体操作流程是什么

买单报关操作如下:

先定仓,报关委托书、装箱单、发票、合同、报检委托书、代货运委托书、货代会有进仓通知。

在指定日期把货送到仓库。

货到仓后,提供具体货物信息。

货贷根据你货物信息帮你处理报关资料。

用买单的核销单抬头去给你报

提供给客人的是除了核销单、其核销单抬头一致且盖有章的报关单。

存仓委托书买单的公司拿到报关资料后,需把整套报关资料交到报关行。

用一个从业者的身份说说吧,这几年造车的一些心得,真的是摸着良心在说的一些话。

1. 关于电机

滑板车电机目前基本产自中国常州,而且业内的滑板车没有采用所谓博世电机的厂家,全部采用国产电机。针对滑板车这个产品来说,其实没有必要采用博世电机,设计优良一点的国产电机完全够用,用户追求所谓的博士电机所付出的代价是不划算。当然国产电机良莠不齐,烂的确实很烂,直接危害就是对续航的影响,电机过热烧毁等。

2. 关于续航

只从软硬件方面来说,排除使用者自身及使用环境的因素。影响续航的四个重点:电池容量、电机功率、电机控制方式、轮胎。

1)电池:电池对续航的影响最大,强烈推荐购买使用进口电芯的滑板车。一是电池转换率和能量密度都更高,即相同体积重量下进口电芯容量更大。目前国产电芯单节容量是2000或者2200,进口电芯单节容量是2600或者3200,相当于多了30%的续航。二是安全性有保证,目前滑板车平衡车扭扭车产品自燃爆炸的例子太多了,都是使用低劣电池造成的。

2)电机功率:功率不是越大越好,太大浪费,太小不够用,同时轮毂电机的功率选择还跟轮径、转速、扭力相关。以8寸轮径的滑板车为例,电机功率可以在250W~350W区间,每个电机有一个最优功率区间,这个跟电机的输出曲线相关,一般巡航速度的输出功率正好处于这个最优区间内。

3)电机控制方式:目前两种控制方式,方波控制和正玄波控制,各有优缺点。个人喜欢正玄波控制,操控感舒适、线性加速、成本较高、起步省电、声音小。方波控制简单粗暴、便宜稳定、加速直线、起步冲、巡航省电。总体上推荐采用正玄波控制的产品,一个好的正玄波控制产品对企业的技术能力要求更高,更讲究使用体验,能量利用效率整体看比方波控制高5~7%。怎样区分正弦波和方波控制呢?正弦波控制是无负载情况下轻微转把转动,此时电机柔和平稳启动,持续加速到最高速,在负载情况下起步柔和不冲,并且无异常噪音,安静舒适;而方波控制器在无负载的情况下转把转动一点,电机就加速一点,在负载情况下起步有巨大的噪音,而且起步较冲,不宜操控。

4)轮胎:主动轮摩擦力大,从动轮摩擦力小则续航高,反之续航低

目前业内标称续航大部分都是虚高,很大水分,少部分可信或者接近标称数值,但续航受个人的骑行习惯和环境影响,每个人测出来数据几乎都不同。RND众筹时我们按照理想测试状态标称续航,结果被骂惨了,后面乖乖的要不就往低了写,写个用户怎么骑都能到的数值,要不就不写,只突出电池容量

3. 关于速度

强烈呼吁大家不要盲目追求高速度,滑板车本身就不是一个适合追求速度的产品,轮径小,操控反应时间短,刹车制动距离长。在保证安全性前提下,建议大家最高速度不要超过25km/h,极限不能超过30km/h,30km/h已经是一个非常危险的速度了。本人常年测试各种车子,在骑行技术相当熟练情况下依然摔过坑、摔过减速带、摔过小石头、摔过6寸的小轮车、8寸&10寸的大轮车。因为滑板车天生不适合追求速度,除非路面状况完美到零瑕疵,不然再高的骑行技巧无法应对很多突发状况的。另外单独提一下,对于企业来说放开速度限制是再简单不过的事情,选个低扭高转速的电机,直接方波控制,不需要多大功率保证你一骑就飞起来。

4. 关于轮胎

市面主流是两轮设计,部分三轮设计(前三轮或者后三轮),推荐两轮设计,灵活、转弯安全性更好、便宜可靠(少个轮子和悬挂结构的价格)、轻便小巧。三轮的我想不出有什么好处。轮径有4.5、6、8、10、11.5英寸,常见为6、8、10英寸,建议选择大轮径,比如8英寸和10英寸的,安全通过性高,转向性好。因为轮子越小,转弯时越容易摔。同时有4种轮胎形式,实心胎、蜂巢实心胎、内胎式充气胎、真空胎(无内胎充气胎)。小轮径不建议选择充气胎,太容易爆胎,8寸及以上建议选择充气胎,通过充气胎避震而不需要额外机械避震装置,这里要注意的一个点,充气胎一定要选择胎宽40以上,不要选择太窄的。

5. 关于重量

男生用的话不超过12kg,女生最好在10kg内,这样爬个3~5层楼,出个地铁啥的都还能接受,看着差距不大,但是每多一公斤,身体的感受是不一样的。目前我们10寸的车子,标称续航20km(实际25~30KM之间),控制在10.7kg重量。

6. 关于折叠

目前流行的两种折叠方式,一是立柱折叠,二是踏板前部折叠。推荐立柱折叠,因为立柱位置受力比踏板要小,可以用比较轻的结构材料就达到折叠要求,而且折叠后不会改变轮子位置,可以正常放在地

7. 可拆卸电池

一般常规电池包是20节一个包,单节重量50g左右,总重量1kg以上,每天出门背着一个1kg的砖头出去,想想就觉得有点傻。如果需要大续航就直接买大续航的产品就好了,实在不行可以直接上摩托车或者电动车好了,滑板车毕竟还是个短途代步工具。


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