飞行的时间长短取决于你怎么走，但似乎很长。 看来他们都要转机了。
? 法航：
? 上海、上海浦东机场 (PVG) - 巴黎、巴黎戴高乐机场 (CDG) - 圣地亚哥、圣地亚哥、Arturo Merino Benitez (SCL) 智利 约 30 小时
? 中国国际航空公司：
? 上海浦东机场，至，美国加利福尼亚州洛杉矶机场，中转，智利国家航空公司，至，智利圣地亚哥机场
? 中国东方航空：
? 上海浦东机场，至，美国加利福尼亚州洛杉矶机场，中转，美国航空，至，智利圣地亚哥机场
? 加拿大航空：
? AC026上海浦东机场，至加拿大多伦多机场，转AC092至智利圣地亚哥机场。 二十九个半小时。
? 汉莎航空也有途经慕尼黑的航线，不过应该和法航差不多。 不会再发帖了。
智利航空的简介
拉德科智利航空公司开始运作是在1958年，大多是飞行智利国内的主要城市和一些国际航线，并继续运行服务到1994年时，智利（目前称为局域网航空公司）买了超过99 %的股份，并合并拉德科航空纳入其船队。
智利航空，总部设在智利首都圣地亚哥，作为主要的智利航空公司，它也是智利国家航空公司。智利航空在拉丁美洲是最大的航空公司，飞往拉丁美洲，美国，加拿大，加勒比地区，大洋洲和欧洲。它也是寰宇一家航空联盟成员之一。
它的主要枢纽是圣地亚哥贝尼特斯的梅里诺国际机场，与集线器/重点城市Ministro Pistarini国际机场在布宜诺斯艾利斯，苏克雷元帅国际机场在基多，何塞华金日奥尔梅多国际机场在瓜亚基尔，豪尔赫查韦斯在利马国际机场，并在迈阿密国际机场在迈阿密。
历史
该公司是由智利陆军司令阿图罗美利奴羊－贝尼特斯在1929年3月5日创建，基地为圣地亚哥-阿里卡。公司的名字凌特智利全国航空公司。
1995年，智利批准反垄断合并，智利航空收购了Ladeco航空公司。在1998年10月合并Ladeco航空公司。2004年3月，智利和其子公司成为统一的单一的航空品牌，而不是原来的凌特航空公司联盟。于2004年6月17智利航空正式改名为局域网航空公司 (LAN Airline)，这是重新定位的过程。在2005年年中开设在阿根廷的附属航空公司，经营从布宜诺斯艾利斯出发的国内和国际航班，这家子公司也正在成为单一品牌。
局域网航空与美国航空共享代码飞往美国目的地，与英国航空和伊比利亚航空共享代码飞往欧洲目的地，与大韩航空合作飞往亚洲目的地，与澳洲快达航空合作前往澳大利亚和新西兰的目的地。
2010年8月13日，智利航空巴西天马航空 (TAM Airlines) 签订非绑定协议，成立LATAM航空集团，成为拉丁美洲最大的航空集团。