我是航空管制官3 东京DREAM GATEWAY详细资料大全

答案 本篇的背景是2010年增加新塔台、新国际线航站楼、D跑道(05/23),并且隔了32年后,重新开通国际线定期航班的东京羽田国际机场(RJTT/HND),本篇在外界为了和之前的羽田机场(东京BIGWING)区分,把之前称作“旧东京羽田国际机场”,把现在称为“新东京羽田国际机场”。 基本介绍 中文名

我是航空管制官3 东京DREAM GATEWAY详细资料大全

本篇的背景是2010年增加新塔台、新国际线航站楼、D跑道(05/23),并且隔了32年后,重新开通国际线定期航班的东京羽田国际机场(RJTT/HND),本篇在外界为了和之前的羽田机场(东京BIGWING)区分,把之前称作“旧东京羽田国际机场”,把现在称为“新东京羽田国际机场”。

基本介绍 中文名 :我是航空管制官3 东京 外文名 :ぼくは航空管制官3 东京ドリームゲートウェイ 背景机场: :东京羽田国际机场 发行日期: :2010年8月26日 基本信息,背景,关卡,登场航空公司及团体,日文地名,其他,关于,登场飞机,游戏截图, 基本信息 中文名:我是航空管制官3 东京DREAM GATEWAY 日文名:ぼくは航空管制官3 东京ドリームゲートウェイ 英文名:Air Traffic Controller3 Tokyo DREAM GATEWAY 背景机场:东京羽田国际机场(HND/RJTT) 发行日期:2010年8月26日(特别纪念版) 9月27日(普通版) 背景 本篇的背景是2010年增加新塔台、新国际线航站楼、D跑道(05/23),并且隔了32年后,重新开通国际线定期航班的东京羽田国际机场(RJTT/HND),本篇在外界为了和之前的羽田机场(东京BIGWING)区分,把之前称作“旧东京羽田国际机场”,把现在称为“新东京羽田国际机场”。其中的各项都变化不大,只有塔台移到新塔台(也没什么关系),国际航班增多、并停在34L/16R跑道左边,靠近多摩川的新国际线航站楼,多了05/23跑道选择。 关卡 PRACTICE?Welcome to Tokyo ! 练习ステージ STAGE1?Newcomer of HANEDA 新しい羽田の颜 STAGE2?Go live with the coming of dawn ! 夜明けとともに STAGE3?Jam-up as always. 朝の赈わい、例のごとく STAGE4?Find clarity in the fog. 雾の中の确かな光 STAGE5?Come out of the blue 青天の下で STAGE6?Pomp-filled night ! 羽田の夜は华やかに 登场航空公司及团体 日本航空Japan Airlines 全日本空输All Nippon Airways 天马航空Skymark Airlines 北海道国际航空Hokkaido International Airlines亚洲天网航空Sky Asia Airways 国泰航空Cathay Pacific Airways 韩亚航空Asiana Airlines 中国东方航空China Eastern Airlines 上海航空Shanghai Airlines 中华航空China Airlines 长荣航空Eva Air 泰国国际航空Thai Airways International 亚洲航空Airasia Airlines 夏威夷航空Hawaiian Airlines 美国联合航空America United Airlines 日本海上保全厅Japan Coast Guard 日本航空局Japanese Civil Aeronautics Board 日本航空自卫队Japan Air Self Defence Force 美国空军US Air Force TBA航空(虚拟) 日文地名 アンカレッジ 安克雷奇 Anchorage バンコク 曼谷 Bangkok ロサンゼルス 洛杉矶 Los Angeles パリ 巴黎 Paris ホノルル 火奴鲁鲁(檀香山)Honolulu アンドリュース 安德鲁斯空军基地 Andrews Air Force Base シンカポル 新加坡 Singapore クアラルンプール 吉隆坡 Kuala Lumpur ソウル 首尔 Seoul サンフランシスコ 圣弗朗西斯科(旧金山) San Francisco 其他 关于 1、特别纪念版中包含1GB以新跑道(05/23)为原型的USB移动存储。 2、第三关有TBA的货机因跑道太短而不敢降落(仅限22,23跑道) 3、第四关出现大雾而关闭除34R/16L的全部跑道。 登场飞机 AIRBUS320 AIRBUS330-200 AIRBUS330-300 BOEING737-400 BOEING737-800 BOEING737-900 BOEING747-400 BOEING747-400D BOEING747-400F(CARGO) BOEING757-200 BOEING767-200 BOEING767-300 BOEING767-200ER BOEING767-300ER BOEING777-200 BOEING777-200ER BOEING777-300 游戏截图

日本羽田机场的i号航站楼是指哪里

东京羽田机场

TOKYO HANEDA Airport

所在城市: - 东京 三字代码:HND 四字代码:RJTT

Full-screen东京羽田机场Map data ?2008 ZENRIN - Terms of UseMapSatelliteHybrid

机场简介

日本东京作为日本乃至全球最繁忙的地区,拥有两大机场,分别是成田机场和羽田机场,其中成田机场主要负责国际航班,是日本两大国际航空枢纽之一,而羽田机场主要负责国内航班,也肩负少量国际航班(亚洲区内航线)。由于国内航空公司飞东京都会使用到这两个机场,而东京也是国内航班飞美国的中转站,如果要进行两个机场的中转就需要预算好时间。羽田机场京离市区较近。而成田国际机场在东京市东北郊外,距离东京市区68公里,是世界上离城市最远的机场之一―尽管你可以方便地选乘从市中心到成田的特急成田快线或巴士线路,但也需要一个小时的时间。为方便旅客在两个机场之间转机,有多种交通方式连接,如果你去东京,为出行方便尽量选择降落羽田机场的航班较省时间。

羽田机场位于东京南部,距离东京市中心16 公里,乘坐公共交通20 分钟即可到达,交通极为便利。成田机场1980 年启用后,所有国际航班以及与国际航班配套的部分国内航班从羽田机场转移到成田机场,羽田机场已经变成国内机场,尽管其正式的名称还是“东京国际机场”。保留这个传统的名称并非没有道理,因为中国台湾的中华航空公司仍然使用羽田机场,而且从2000 年末开始,管理者已经有意向国际航班开放。2001 年,羽田机场旅客吞吐量5869 万人,世界排名第5,是东京最繁忙的机场,也是亚洲最繁忙的机场.

成立

1953年7月20日

资本金

174亿8920万日元(东京证券交易所一部上市

日本羽田机场的I号航站楼是国际线航站楼。羽田有3个航站楼,其中2个是国内航站楼,1个是国际航站楼,3个航站楼之间有循环巴士连接,大约每经过5分钟就有一班。?

第1航站楼即T1又称JAL(日本航空)航站楼,第2航站楼即T2又称ANA(全日空)航站楼,第3航站楼即国际航线航站楼。

扩展资料:

据NHK电视台报道,随着日本羽田机场国际航班数量的增加,同时用于国内航班往来的第2航站楼也开始起降国际航班,“国际航站楼”将更名为“第3航站楼”。

羽田机场有第1、第2两个用于国内航班往来的航站楼、以及国际航站楼三个航站楼供旅客使用。

为了东京奥运会,日本政府计划增加羽田机场的国际航班,而第2航站楼也将增加海关和出入境管理等功能,为开通国际航班服务。

羽田机场第2航站楼计划开通国际航班,为此“国际航站楼”将更名为“第3航站楼”。

此外,连接“国际航站楼”的东京单轨电车和京急电车的车站名称,也将改名为“羽田机场第3航站楼站”。

人民网-日本羽田机场的国际航站楼将改名为“第三航站楼”

-东京羽田国际机场


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