高级住宅能够崛起于贵阳房地产市场其中一个很重要的原因，就是确立社会主义市场经济道路之后，全社会对于奢侈商品与消费行为的观点与态度有了相当大的转变。改革开放后，中国国民收入和储蓄持续增长，生活消费由“满足生活需求”转向“满足心理需求”，具有相当经济能力的家庭开始重视炫耀性奢侈商品。在“家电热”“汽车进入家庭”之后，寻求更高生活质量的切入点在于住宅消费要有更好的设施条件如人居环境、教育条件、医疗条件等，但是以往的国家分配的住房大部分不具备这种特征，因而对高级住宅的需求应运而生。高级住宅不只是一种满足个人享受的奢侈品，更成为标识个人、向大众宣示的炫耀性商品，是精英生活的体现，这也是房地产商向大众推销的消费概念。
2 贵阳高级住宅区位特点
2.1市区高级住宅
在住宅商品化的情境与发展趋势下，高级住宅成为一种顶级的商品，更成为区隔不同阶层的手段；同时高级住宅不只是一种满足个人享受的奢侈品，更成为标识个人、向大众宣示的炫耀性商品。90 年代市场经济使得商业更加繁荣，市区丰富的生活机能吸引房地产商陆续进驻开发高级住宅。第一类高级住宅位于市区核心商业区，主要集中于中华路、瑞金路、延安路、北京路、都司路以独栋的高层电梯大楼为主；由于此类高级住宅是在已开发的市区中陆续开发，分布较为零星，混杂住宅与商业活动的使用，使得高级住宅多处身于办公大楼或普通住宅等建筑当中，社会大众对于这类住宅由于高层住宅开发逐渐增多、住宅的标识性和炫耀性降低。第二类高级住宅建成时间较晚，主要是2000年左右以后的房屋，主要位于贵阳市内南明河两岸整治和旧城改造出的较大面积整地上开发建设而成的社区型高级住宅，代表如“在水一方”“中天新城”“盛世花城”，这些面积广大与多栋高层建筑的开发型态，在建物高度、外观造型与聚集的效应下，使其成为城市中容易被看到、指认的城市景观，炫耀性大大增加。
2.2市郊高级住宅
市郊高级住宅用地开发较为聚集，并且不与商业活动混合使用，摆脱了市区高级住宅高层电梯大楼、住商共存的景象，以纯住宅、大面积、西景洋房生活的营销方式规划高级住宅，以多种住宅形式集合而成的复合小区型高级住宅为主。这些面积广大配合各种西洋风格别墅的开发型态，周围山水景色的完美搭配使其更具优雅的居住环境。这类住在主要集中于环城林带、南明河畔以及金阳新区，如“中天townhouse”“中天御熙谷”“山水黔城”。
3 高级住宅开发商
由于土地成本、工程花费，使得高级住宅的造价成本相当可观，近年来由于土地价格上扬还有更向上增长的趋势。整体房地产开发的成本相当高，开发商若不是握有大量资金或有充足的资金来源，是无法参与高级住宅开发的，基本上可将投资者归纳为两种类型：一种是以地方政府扶持的投资者，例如世纪中天集团；另一种为建筑业企业集团作为后盾的投资者，中铁五局房开便是很好的例子。政府支持的开发商在土地运作以及取得贷款方面较其他企业有较大优势，消除一般中小型开发商恐于土地取得与开发资金的压力，使得高级住宅不只塑造价格与消费者的金字塔意象，投资者本身必然是属于产业结构顶端的大型集团，才得以在土地取得的竞争与巨额投资的过程中生存与获利。相对于一般投资业者，大的开发商在包装住宅商品、赋予商品意义与象征的角色有更大的媒体优势。在住宅商品化后，区隔商品以增加附加价值的目的，使得两者在开发过程当中更形重要。尤其是针对一般大众对于西方建筑的向往，将房地产装扮出异国情调，以增加住宅商品的价值，更以其为社会名流、精英人士的成功标志作为销售的手段。在房地产市场中具有指标性的几个高级住宅个案，如中铁五局的“在水一方”、中天“御熙谷”、“山水黔城”，都使得建筑与开发商两者相得益彰、相互辉映，增加高级住宅品牌、也增加开发商的口碑。高级住宅开发特有的营销方式以兴建造高价或具话题性的样品屋，或联合电视台、文化部门在新房产举办大型文艺表演，或在电视台房产节目推销其新房理念，一改过去报纸和电台登广告以及散发宣传单和树大广告牌等策略，其企划难度与风险都不是一般小型开发商所能承受的。大开发商凭借媒体铺天盖地的宣传，借此操控高消费性的时尚，来塑造高级住宅作为炫耀权力与财富最适当的表征。
结论与讨论
火车站出站口直行100米左右公交始发站乘坐219路 220路 60路 29路。原体育馆客车站前，224路、229路快巴。以上车均可到达金阳客车站，需提醒的是60路 29路停靠站点较多，到金阳客车站很慢，且乘车人数多车辆比较拥挤。详情可参考公交公司发布的通知关于老客车站搬迁金阳公交运营组织的补充工作安排 [2010-5-3] ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 按照市委、市政府的指示精神，根据老客站的搬迁情况，为保证广大乘客安全、快捷的出行需求，我司拟调整5条线路走向，同时开通6条快巴线路投入金阳客站运营。为确保金阳客站公交运营生产组织的正常有序，现拟定具体工作安排如下： 一、线路调整、开辟日期： 2010年5月3日起11条线路同时试运营，5月10日起所有线路车辆全部投入正常运营。 二、线路归属： 1、208路、209路、220路、222路、223路、金阳巴士1路、巴士2路:由金阳中心站管辖。 2、217路、218路：由机动车队管辖。 3、28路、219路：由三桥中心站管辖。 4、47路划归甘荫塘中心站管辖。 5、48路划归东山中心站管辖。 三、线路走向及具体停靠站点： 1、28路： 去向：金阳客站——省武警总队——金阳医院——金阳大道一号站——金西分流中心——西南五金市场 ——野鸭塘——贵阳普天——柏杨林——野鸭中学——金钟桥——轮胎厂——金关钢材市场——天然居花园——省地勘院——车管所——三桥——公交三公司——二桥——转弯塘——头桥——延安西路（老客站）——紫林庵——喷水池——师大——相宝山——贵州日报社——大营路——大营坡——鹿冲关路 回向：鹿冲关路——大营路——贵州日报社——相宝山——师大——喷水池——紫林庵——延安西路（老客站）——头桥——转弯塘——二桥——公交三公司——三桥——车管所——省地勘院——天然居花园——金关钢材市场——轮胎厂——金钟桥——野鸭中学——柏杨林——贵阳普天——野鸭塘—— 西南五金市场 ——金西分流中心——金阳大道一号站——金阳医院——金阳客站 2、208路（快巴）： 走向：金阳客站——公交枢纽站——黎阳家园——金阳大道九号站——西南美食广场——阳关立交桥——大营坡（往返） （因林城东路施工单向行驶，在施工期间线路走向进行调整） 去向：金阳客站——公交枢纽站——黎阳家园——阳关立交桥——大营坡 回向：大营坡——阳关立交桥——西南美食广场——金阳大道九号站——黎阳家园——公交枢纽站——金阳客站 3、209路（快巴）： 走向：金阳客站——贵阳一中——市行政中心——西南美食广场——贵阳高新区——老阳关——大关隧道——黔灵山公园——延安西路（老客站）（往返） （因林城东路施工单向行驶，在施工期间线路走向进行调整） 去向：金阳客站——贵阳一中——贵阳高新区——老阳关——大关隧道——黔灵山公园——延安西路（老客站） 回向：延安西路（老客站）——黔灵山公园——大关隧道——老阳关——贵阳高新区——西南美食广场——市行政中心——贵阳一中——金阳客站 4、217路（直达快巴）： 走向：金阳新客站——（行驶北京西路不设站）——延安西路（老客站）（往返） 5、218路（直达快巴）： 走向：金阳客站——（行驶百花大道不设站）——延安西路（老客站）（往返） 6、219路：（直达快巴）： 走向：金阳客站——贵阳一中——（行驶黔灵山路不设站）——紫林庵——新路口——火车站（往返） 7、金阳巴士1路： 走向：公交枢纽站——诚信路步行街——贵阳三中——碧海商业广场——金阳二幼——碧海乾图——碧海红湖——奥体中心——护理职业学院——省武警总队——省电大——逸都国际——金阳世纪城——帝景传说?——金阳医院——石林公园——金阳客站——景怡东苑——贵阳一中——金谷苑——兴黔路——阳关小区——金阳远大——国际会议中心（东）——国际会议中心——国际会议中心（北）——贵阳警备区——金华园——市行政中心——金阳大酒店——金龙国际花园——市武警支队——金阳新世界——铝镁设计院——绿色未来——双拥广场——八匹马——金阳商业红街——公交枢纽站 （环行） 8、金阳巴士2路： 走向：公交枢纽站——诚信路步行街——八匹马——双拥广场——金元国际新城——金龙国际花园——市武警支队——金阳新世界——铝镁设计院——金阳大酒店——市行政中心——金华园——贵阳警备区——国际会议中心（北）——国际会议中心——国际会议中心（东）——金阳远大——阳关小区——兴黔路——金谷苑——贵阳—中——景怡东苑——金阳客站——石林公园——金阳医院——帝景传说——金阳世纪城——逸都国际——省电大——省武警总队——护理职业学院——奥体中心——碧海红湖——碧海乾图——金阳二幼——碧海商业广场——贵阳三中——金阳商业红街——公交枢纽站（环行） 9、220路（直达快巴）： 走向：金阳客站——（行驶金阳南路、百花大道、五里冲路、甲秀南路、西南环线不设站）——小河区政府（往返）。 10、222路（直达快巴）：走向：金阳客站——（行驶金阳南路、观山大道、新添大道不设站）——新添寨（往返） 11、223路（直达快巴）： 走向：金阳客站——（行驶金阳南路、百花大道、五里冲路、甲秀南路不设站）——花溪公园（往返） 四、金阳客站公交始发场地停靠线路安排： 金阳客站公交始发场地共有8条发车通道，按由左至右的顺序（靠翠柳路为左）运营线路依次停靠始发： 第一发车通道：28路 第二发车通道；208路 第三发车通道：209路 第四发车通道：217路 第五发车通道：218路 第六发车通道：219路 第七发车通道：220路、222路 第八发车通道：223路 五、运营线路进出金阳客站走向安排： 1、28路： 去向：由金阳客站、翠柳路、奥兴路（武警总队调头）、石林路、金阳南路、百花大道恢复原线。 回向：由鹿冲关原线至百花大道、金阳南路、石林路、奥兴路、翠柳路进入金阳客站。 2、208路（由于林城东路施工单向通行，故去向暂不行驶金阳北路、林城东路）： 去向：由金阳客站、翠柳路、奥兴路、上麦路、云潭南路、观山西路、观山东路恢复原线。 回向：由大营坡原线至林城东路、金阳北路、观山西路、云潭南路、兴筑西路、奥兴路、翠柳路进入金阳客站。 3、209路（由于林城东路施工单向通行，故去向暂不行驶金阳北路、林城东路）： 去向：由金阳客站、翠柳路、奥兴路、兴筑西路、兴筑东路、黔灵山路恢复原线。 回向：由老客站原线至长岭南路、长岭北路、林城东路、金阳北路、金阳南路、翠柳路进入金阳客站。 4、217路： 去向：由金阳客站、翠绿路、奥兴路、石林路（武警总队调头）、行驶金阳南路、北京西路恢复原线。 回向：由老客站至北京西路、金阳南路、石林路、奥兴路、翠柳路进入金阳客站。 5、218路： 去向：由金阳客站、翠绿路、奥兴路、石林路（武警总队调头）、行驶金阳南路、北京西路恢复原线。 回向：由老客站至百花大道、金阳南路、石林路、奥兴路、翠柳路进入金阳客站。 6、219路： 去向：由金阳客站、翠柳路、奥兴路、兴筑西路、兴筑东路、黔灵山路恢复原线。 回向：由火车站至黔灵山路、兴筑东路、金阳南路、翠柳路进入金阳客站。 7、220路： 去向：由金阳客站、翠柳路、金阳南路、百花大道、五里冲路、甲秀南路、西南环线行驶至小河。 回向：由小河至西南环线、五里冲路、百花大道、金阳南路（四号站调头）、翠柳路进入金阳客站。 8、222路： 去向：由金阳客站、翠柳路、奥兴路、观山西路、金阳南路、观山东路、观山大道、新添大道行驶。 回向：由新添大道、观山大道、观山东路、金阳南路、翠柳路进入金阳客站。 9、223路： 去向：由金阳客站、翠柳路、金阳南路、百花大道、五里冲路、甲秀南路行驶至花溪。 回向：由花溪至甲秀南路、五里冲路、百花大道、金阳南路（四号站调头）、翠柳路进入金阳客站。 六、209路、217路、218路行驶延安西路（老客站）走向及停靠安排： 1、209路：由黔灵山路进入中心城区后下八鸽岩匝道环行行驶北京路、枣山路、延安西路（1路站停靠）、瑞金北路、黔灵山路返回金阳客站。 2、217路：由北京西路进入中心城区后环行行驶瑞金北路、延安西路（2路站停靠）、枣山路、北京西路返回金阳客站。 3、218路：由百花大道进入中心城区后环行行驶枣山路、威清路、瑞金北路、延安西路（2路站停靠）、百花大道返回金阳客站。