美国号航空母舰

答案 美国号航空母舰美国号航空母舰(英文:USS America ,舷号:CV-66),是美国海军隶下一艘常规动力航空母舰,是美国小鹰级航空母舰3号舰。 美国号航空母舰是美国福莱斯特级航空母舰的改进版本,主要任务是用舰载机对水面、空中和陆上目标进行攻击作战 。 美国号航空母舰于1961年1月9日在

美国号航空母舰

美国号航空母舰

美国号航空母舰(英文:USS America ,舷号:CV-66),是美国海军隶下一艘常规动力航空母舰,是美国小鹰级航空母舰3号舰。 美国号航空母舰是美国福莱斯特级航空母舰的改进版本,主要任务是用舰载机对水面、空中和陆上目标进行攻击作战 。 美国号航空母舰于1961年1月9日在纽波特纽斯造船及船坞公司开工,1964年2月1日下水,1965年1月23日服役,参加过包括越南战争、沙漠风暴行动、波黑的“持续自由”行动等重要战事,1996年8月9日退役,2005年5月用于试验被炸沉 。

武器性能

中文名称:小鹰级航空母舰

前型/级:福莱斯特级航空母舰

服役时间:1961年4月29日

国家:美国数量:4艘

动力:蒸汽轮机满排

吨位:50000吨以上

英文名称:Kitty Hawk class aircraft carrier

次型/级:企业号航空母舰

定型时间:1956年-1957年

建造:纽波特纽斯造船及船坞公司

舰载机:70-80架下水时间:1960年5月

发展沿革

研制背景

20世纪60年代初期,美国海军完成了全球首艘核动力航空母舰“企业”号(USS Enterprise)的建造,但由于 造价过于昂贵,美国海军并未继续建造后续舰,而是在同一时期继续建造成本较低的福莱斯特级航空母舰,其造价只相当于“企业”号的一半多一点。福莱斯特级建造于20世纪50年代,虽然当时被称为“超级航空母舰”,但在前几艘的服役过程中仍发现了一些不足,一些因设计建造而导致的缺点日渐显露,尤其是其升降机的配置不够理想。1956至1968年期间,美国从建造第5艘福莱斯特级时,开始进行大幅度改进,由于改进较大且连续建造了4艘,因此将其重新命名为小鹰级航空母舰,其最初是作为攻击型航母而设计建造的? ?。

建造沿革

1956年12月27日,小鹰级首舰CVA-63“小鹰”号在纽波特纽斯造船及船坞公司开工建造,1960年5月21日下 水,1961年4月29日服役? ?。1957年9月14日,小鹰级2号舰“星座”号在纽约布鲁克林造船厂开工,1960年10月8日下水,1961年10月1日完工? ?。

1961年1月9日,小鹰级3号舰“美国”号在纽波特纽斯造船及船坞公司安放龙骨,它是该船厂建造的第2艘小鹰级航空母舰,只是在“星座”号的基础上作一些改进,1964年2月1日下水? ?。

服役历程

1965年1月23日,美国号服役,在它服役生涯的早期进行了U-2飞机的起落试验。1973年1月14日,“小鹰”号开始进行由攻击型航母(CVA)向多任务航母(CV)的改造,成为一艘多功能航空母舰。美国号也于1975年6月30日改装为多用途航母。

20世纪80年代末开始,小鹰级航空母舰又陆续接受延长服役期改装,单舰改装费高达9.4亿美元,为其造价的3.6倍,改装后航母的服役期可由30年延长至45年。? ?

1996年8月9日,美国号在最后一次巡航后发现状态较差,因此退役,之后停留在费城港口。

2005年4月19日,美国号被拖离费城旧军港,根据海军海洋系统司令部事的方案,美国海军水面、水下、空中兵器对其实施了“实弹攻击”,另外“美国”号航母本身也在多处安装了高爆炸药。在经历了整整25天的轰炸之后,“美国”号于当地时间5月14日上午11时30分开始大量进水,然后在距离美国海岸58英里处沉入6000多英尺深的大西洋底,在当时是世界上被炸沉的最大型战舰,为美国军方设计建造下一代航母提供了大量的数据。在海水即将淹没“美国”号航母之前,实验现场的美海军官兵集体向其行礼致敬。?

技术特点

舰型结构

舰型

小鹰级航空母舰总体上沿袭了福莱斯特级的设计,其舰型特点、尺寸、排水量、动力装置等都基本相同,飞行甲板面积有所增加,布局也有所改良,在上层建筑、防空武器、电子设备、舰载机配备等方面做了较大改进。小鹰级仍然采用直角加斜角式飞行甲板组合,但优化了整体结构,位于右舷的岛形上层建筑较小,且位置更靠近舰艉,从而使动力装置后移,轴系缩短,机库面积增大。细长高大的柱状综合桅杆位于岛形上层建筑中间、舰桥后方位置,装有对空搜索雷达天线、火控雷达和导航雷达天线;烟囱位于岛形上层建筑后方,与舰桥顶部平齐;起重机位于岛形上层建筑后方的飞行甲板外侧;近程防御系统安装在舰艉的左右舷飞行甲板下方;舰空导弹发射装置分别位于左舷斜角甲板前方和右舷对称位置。

甲板

美国号航母在直角和斜角甲板上各有两具C-13蒸汽弹射器,在斜角甲板上有4道MK-7拦阻索和1道拦阻网,共设有四部甲板边缘升降机,每隔30秒即可弹射1架舰载飞机升空。福莱斯特级的左舷一部升降机是设在斜甲板前端,飞机着舰时就无法使用,而小鹰级将之移到斜甲板后端;右舷升降机方面,小鹰级的三部右舷升降机中,两部在岛形上层建筑前方,一部在后方,刚好与福莱斯特级相反,这种新的配置方式使得舰上的飞机从机库运上甲板并抵达前方弹射器的时间大为缩短,且各项作业互不干扰,提高了作战效率。此外,小鹰级的升降机造型也做了改进,以便停放较长的飞机。

结构

美国号航母内部整体结构也进行了优化,采用了封闭式的加强飞行甲板,从舰底至飞行甲板形成整体的箱形结构。从最底层到舰桥大约有18层楼高,飞行甲板以下分为10层,飞行甲板以上的岛式上层建筑分为8层。从舰底至飞行甲板1-4层为燃料舱、淡水舱、弹药舱和轮机舱;5、6层为水兵住舱、食品库、餐厅和行政办公室;7、8层为舰载机维修间、维修人员和雷达员的住舱;9、10层为机库、战斗值班室和飞行员餐厅。岛式上层建筑的各层主要为舰长及参谋人员住舱、部分仓库和工作间。自下向上依次为:消防、医务、导弹人员住舱;工具、通信及电气材料库;军官室;舰长及司令部人员、新闻人员工作室和休息室等? ? ?。

舰载武器

防御

美国号航空母舰武器装备有小猎犬防空导弹,后更换为3座八联装MK29海麻雀防空导弹发射装置,采用半主动雷达制导,3座MK16型密集阵6管20毫米速射炮。

舰载机

美国号载有1个航母舰载机联队,82架各型飞机,其中包括F-14A雄猫战斗机20架、F/A-18C大黄蜂战斗/攻击队24架、A-6E“入侵者”攻击机16架(包括KA-6D加油机)、E-2C鹰眼预警机4架、EA-6B“徘徊者”电子战机4架、S-3B“北欧海盗”反潜机6架、SH-60F海鹰反潜直升机6架、HH-60H黑鹰救援直升机2架? ?。

舰电系统

美国号航空母舰雷达主要包括SPS-48C/E三座对空搜雷达,SPS-49V对空搜索雷达,SPS-10F对海搜索雷达,导航雷达为LN-66和SPS-64(V)9,火控雷达为6部MK-95,SLQ-29雷达由WLR8和SLQ-17组成,两部SPN-46着舰指挥控制雷达。

美国号的电子战设施包括4部6管固定式MK36型SRBOC干扰火箭发射装置,发射红外曳光弹和箔条弹;1部SLQ-29转达告警与干扰机系统;SLQ-366“水精”水面舰艇鱼雷防御系统(SSTDS),发射拖曳式鱼雷诱饵;WLR-3ECM接收机和WLR-11IFM接收机,WLR1,WLR11组合式雷达告警一干扰机系统。

美国号声呐为SQS23,SSQ-82卫星通信包括SRR-1WSC-3(UHF)、WSC-6(SHF)、USC-38(EHF),火控为3套MK91导弹控制系统,指挥控制为海军战术数据系统和先进作战指挥系统(NTDS/ACDS),4A、11、14、16号数据链和JMCIS联合海上指挥信息系统? ?。

性能数据

舰体参数

舰长 319.3-323.6米

舰宽

93.6米

吃水深度 11.4米

标准排水量

60100吨

满载排水量

79724-81123吨/84914吨

飞行甲板 长318.8米,宽76.8米

航速 30节-32节

续航力

12000海里/20节,连续航行350小时

4000海里/30节

舰员编制 共约5480人,航空兵 2480名,其中军官320名;舰员2930名,其中军官155名

传动 齿轮传动,四轴四桨

动力系统 4台西屋公司蒸汽轮机及锅炉,总功率280000马力,最大功率205.9兆瓦? ?

服役动态

1967年6月8日,美国船只遭到以色列鱼雷快艇和战斗机的攻击,美国号奉命前往进行救护。

1968年、1970年和1973年,越南战争期间,美国号曾3次开赴越南沿海,部署于越南北部海域参加越战,以舰载机打击越军纵深目标,参战时间长达112天。

1980年,美国号7次活动于地中海。

1981年,美国号曾部署于红海和印度洋。

1986年,美国和利比亚冲突期间,美国号于3月24日出动A-6E,击沉利比亚一艘导弹艇,4月15日,其舰载机袭击了班加西2个目标。

1991年1月,海湾战争爆发后,美国号是参战的舰船之一,其组成的航母编队同“肯尼迪”号和“萨拉托加”号一起对伊拉克发动了袭击,是唯一从阿拉伯半岛两翼的红海和波斯湾向伊拉克进行打击的美国航空母舰? ?。

总体评价

小鹰级航空母舰由福莱斯特级脱胎换骨而来,是美国海军建造的最后、也是最大的一级常规动力航空母舰。该级航空母舰的性能虽不及核动力航空母舰,但也不失为美海军航空母舰中的骨干力量。

出发前,导游告诉我们:第一个参观的景点是罗德岛州的听涛山庄。

儿子告诉我说,这是一个值得去的地方,他的同事进去之后差点迷路。我的好奇心立刻被吊了起来。

从波士顿驱车出发两个小时,便来到这次美国东部旅行的第一站——位于美国东海岸的罗德岛州。

罗德岛州,全名The State of Rhode Island and Providence Plantations。它并非海上岛屿,而是嵌在纽约和波士顿两座闹市间一个欧罗巴风情的小城。罗德岛州和波士顿一样是美国东北部新英格兰的一部分,是美国独立革命中的早期13州联盟之一。

它有几个特点:第一个宣布从英国独立的州,也是最后一个接受美国宪法的州。美国最小的州,也是美国州名最长的州。同时,它还是是美国海滩最多的州。面积3139平方公里,人口100.4万,也是美国人口密度最大的州之一。气候温和湿润,冬季多雪。

罗德岛州的纽波特是个有故事的海边小镇,它位于新港市,地理位置好,面朝大西洋。

它是纽约名门富豪们的避暑胜地。沿着大大小小、形状各异的海滩,豪宅一栋接着一栋。每户都会有很大的花园,庭院深深,幽不可测。据说,在这里上演了各种豪门恩怨。而且故事还在延续。

听涛山庄便是其中最宏伟的避暑山庄。它是美国著名铁路大亨范德堡家族的度假休闲住所,建于海边的悬崖峭壁之上,日夜听闻大西洋的低吟潜颂,俯看海浪的汹涌呼啸。因此得名。

十九世纪,范德堡靠一百美元白手起家,成为了世界上最有钱的人之一。他也是当时的船运和铁路大王。赫赫有名的纽约中央车站就是他们家族的产业。而听涛山庄便是范德堡家族当时在美国社会与经济权势的象征。

范德堡去世后,他的太太在年老之际,把山庄送给了最疼爱的小女儿。小女儿因为爱国之心,就把山庄送给州政府对公众开放,收入将由政府用于这个州的公共设施建设。

站在听涛山庄高大的黑色铁门外,便闻到了神圣而庄严的味道,立刻肃然起敬。

走进大铁门,一栋宏大的欧式建筑便耸立在眼前。无数个拱形圆门就像范德堡家族雄厚的经济实力,撑起了那片厚重的砖瓦;周围脆绿色的草坪就像世界博大而温柔的胸怀,环抱着这座具有意大利风格的宫殿。

庄园共有70间房间,除卧室之外,还有藏书室、音乐室、晨室、餐厅、餐具间和厨房等。装饰富丽堂煌。据说,其内部的装饰工作由来自世界各地的艺术家们共同完成。很多家具陈设都是在法国非洲等异地设计完成并加工,再运到此。

走进山庄宫殿,到处都是雕花携刻,整个房子由数不清的黄金和大理石打造,就连灯具都是由500美金一颗的储多水晶打造,可谓金碧辉煌,奢华无比。并且细微之处渗透着精致,连楼梯的拐角和背面都是雕刻的豪华美景。

我们边参观边欣赏,像是走进藏宝的迷宫,不一会便在金灿灿的炫照下开始晕头转向。只可惜不能在内部拍照,这是他们要保持即著名又神密的矛盾风采而为之。

有一个景像令人深刻,就是范德堡先生及夫人、小女儿的卧室却是非常简朴,宽大的房间里摆放着很平常的小床,与卧室的华丽和一块完整大理石雕刻而成的浴缸相比,显得极不匹配。

我心生疑虑:这么小的床他们能睡下吗?

同时也有些不解:为何如此豪华,却把重要的休息工具弄得如此简单?

转念一想,大概是他们刻意所为,整日介泡在浮华奢靡的上流社会,也有厌烦和喘不过气的时候,想借黑夜寂静、星光皓月、海浪翻滚,把被尘世繁杂污染的心再重新洗涤干净。

原来这是心灵回归平静的需要。

我想起了那句人们常说的话:物以稀为贵;拥有时不觉得珍惜,没有时才觉得可贵。

走出庄园,来到听涛山庄的屋后侧面,景色还未入眼,便听到“啪啪啪”的惊涛骇浪。它背靠大西洋,巨大的海浪拍击悬崖峭壁,就像一声声呼唤山庄的浑厚拍门声。让人顿生绝地逢生的敬畏感。

那天是阴天,站在由铁索链隔离的峭壁边,俯看水雾缭绕的大西洋,不禁浮想连翩,脑海中出现曾经在**中见过的画面:宏大而庄严,高贵而沉寂 ? ?神秘而阴森,惊险而悚辣。于是心开始莫名其妙地砰砰乱跳。

恰巧这时先生问我:如果这座房子是你的,你会怎么样?

我的第一反应是:不,不,不,我绝对不敢住。

他调侃说:那你就不要羡慕富人了。

我干脆利落地回答:“做一个平凡的人也是很好的,虽然没有那么多的奢华,却不用担心、害怕。当夜幕降临,我可以放松自在地睡小屋松软而舒适的大床,呼吸充实而紧致的空气,畅游安逸和放释的梦境。或许,让灵魂回归平静,才是人生最大的享受。”

言毕,连我自己都觉得奇怪:平时总想追求完美的我,何以口出此言?

看来,不用头脑的脱口而出,才是内心最真实的声音。生活并不一定需要奢华,但却需要内心的宁静。宁静可以让我们体悟生活,滋生智慧。

正当我们往回走时,迎面过来两位六十多岁的白人女性,右边那位又高又胖、头发花白,推着一辆童车的短发女人热情地用别扭的中文问我们:"中国人?"

儿子也笑容回应。他俩用英文叽哩呱啦聊了十多分钟,然后握手告别。我们则在旁边不懂装懂地打着哈哈,道着谢谢。

儿子介绍道:”她刚才说,她2008年去中国观看残奥会,然后去了上海、西安。中国城市很大、很美,她们驱车在上海走了很久才进到市区。中国人民热情好客,她印象深刻。欢迎我们来美国游玩。”

真没想到,在第一站的海边小镇竟然遇见了曾经去过中国的美国人。陌生感顿时烟消云散。

我心生感叹:中国很大,大到让霸气自信的美国人都觉得惊叹;世界很小,小到在这个大西洋边的偏僻角落,也能遇见去过中国的有缘人。

此时此刻,一股暖流在胸中涌动,是感动还是自豪?我分辨不清。


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