FOB
也称“
离岸价
”。按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的
装运港
和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方.货物在装船时越过
船舷
,风险即由卖方转移至买方.
CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或
订舱
,支付抵达目的港的正常运费
L/C指银行(
开户银行
，opening
bank)询顾客(通常为买方)的请求与指示，向第三人(通常为卖方)所签发的一种文据(instruments)或函件(letter)·其内容包括申请人名称、
受益人
(
beneficiary
)、发信日期、交易货物名称、数量、价格、
贸易条件
、受益人应开汇票的要求(称发票条款)，
押汇
时应付之单据、装运日期、有效期限与开状银行给押汇银行(*negotiating
bank)或其他关系人之条款·在该文据或函件中，银行向卖方承诺，如果该第三人能履行该文据或函件所规定的条件，则该第三人得按所载条件签发以该行或其指定的另一银行为付款人的汇票，并由其负兑付的责任·但较特别的是∶(1)
信用状
中也有以买方为
汇票付款
人，而由开状银行负责其兑付的；(2)信用状的开发虽是基於贸易而生，但也有非基於贸易而开发的，凭这种信用状签发的汇票通常多不需附上单证，所谓无
跟单信用状
(*clean
credit)即是·其他诸如押标保证(*bid
bond)、履约保证(*performance
bond)、还款保证(repayment
bond)等亦以信用状达成为目的；(3)凭信用状[证]兑款固然多要求受益人签发汇票，但也有不需签发汇票，只须提示收据(receipt)或只需提出规定单证即可兑款的，例如凭收据付款信用状(*payment
on
receipt
credit)及凭单证付款信用状(*payment
against
documents
credit)即是·以信用状作为付款方式，对
出口商
而言，只要将货物交运，并提示信用状所规定的单证，即可获得开状银行的
付款担保
，可不必顾虑进口商的失信，押汇银行也多乐于受理押汇，故信用状尚能给予出口商在货物装运\后即可收回货款的
资金融通
上的便利·就进口商而言，由于出口商必须按照信用状条件押领货款，开状银行审核单证完全符合信用状条件后才予付款，故可预防出口商以假货、劣货充数，或以假单证诈领货款·
一般使用这几种
Payment term 应该写 FOB XX，还是 T/T 或L/C之类的啊
应该是T/T或L/C
100% T/T in advance payment before production(生产前)
或 100% T/T in advance payment before shipment(出货前)
L/C T/R是什么信用证（Letter of Credit，L/C），是指开证银行应申请人（买方）的要求并按其指示向受益人开立的载有一定金额的、在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。
信托收据（Trust Receipt，T.R，T/R），又被称为受托人收据（bailee receipt）或留置权书（letter of lien）或信托证（letter of trust）。
Payment: T/T and ESCROW这是国际贸易结算方式
支付方式:电汇,钱款交由第三方暂时保管.
(钱款暂交第三者保管，待某种条件实现后再交付受让人或权利人)
30%T/T, The balancee L/C.怎么做这是一种混合付款方式，即30%用电汇（T/T），余款用信用证结算——具体的操作根据你们与客户的协商而定——如果对方用T/T方式预付30%，然后开出70%货款的信用证，你们要严格按照信用证规定安排装运，并在装运货物之后向信用证指定的银行做交单议付即可——你们一定要懂信用证的操作，否则交单不符，则不能顺利收款。
T/T，L/C 的手续费该由谁付？一般是分开，各付各的。假如你是卖方，你收钱。那么汇款的费用是由买方付的，但中转银行的手续费和你自己银行的费用由你付。除非合同里明确规定全由对方付。LC也是类似，一般规定出了买方的国境的所有费用由卖方支付。
目前做外贸是做L/C好还是做T/T的好
首先没有哪个是绝对的好，也没有哪个是绝对的坏，都是相对而言的，就L/C与T/T的概念和由来我就不在赘述了，就简单说一下他们的区别：
第一：L/C 他是银行与银行之间的信任关系，就是在这笔单完结之时最终是本国银行与外国银行之间的操作，而你只需要提交资料就行，这种信用证的操作和资料的准备相比T/T来说繁琐很多，还有时刻提防对面的资料有哪些不符点，一旦出现不符点，对面银行就有权不付款，所以L/C如果是第一次操作，至少要首先培训一下细节问题。
第二：L/C的时间周期一般都很长，像一些小国家的L/C都要至少一个月的时间才能开到国内，如果是你的货物不能停留这么长时间，或者你的货物有时效性的话，这个是你必须要考虑到内的因素。
第三：相比之下T/T就简单很多，纯粹是公司与公司之间的信任，主要是跟客户确认贸易条款，付款比例，付款周期就可以了，比如说PI约定是FOB条款，然后CO日期起一个星期之内先付30%的定金，然后发货前付清等等这一些类似的科目，T/T一般都是3-5个工作日就会汇到你们美元账号上，前提是你们公司必须得有外汇账号。
综合以上三点来说，L/C 时间周期长，涉及资料较多，流程较多，所以一般都是货物金额较大的时候才选择这个信用证，一般不超过5万美金的货物没有人会选这个，除非客户硬性要求，如果交货周期短，金额又不大，完全没有必要走L/C，T/T方便而且快捷，以上纯手打，希望可以帮助到你！
L/C风险小，但比较麻烦,且单据要求严格。
个人觉得T/T好。要看客户信誉了
什么是带T/T条款的L/C 急~~~可以啊~!
例如是40%!~60%噶货款定金用T/T,剩余的用L/C付款...
在开L/C时也可以体现这个付款方式....比如L/C开10万美金,但条款中写明已经T/T货款的40%就是4万美金作为定金,只是在银行交单的发票上写明已收T/T定金4万,银行就会按照信用证的要求帮你收回剩余的6万美金的了~!
30%T/T，70%L/C at sight,那么做发票的时候是写70%的货款，还是写100%的？不管用几种付款方式，只要有信用证，则必须首先按照信用证的条款规定制作发票，其他的付款方式可以根据客户的要求制作发票。但是报关所用的发票必须是全额的，也就是报关和信用证议付用的发票可以不一样。 最重要的一点，就是必须先满足信用证的要求，其他的都必须服从信用证。
一定要仔细的研读信用证的条款，所有的单据都必须按照信用证的指示制作。
电汇下的发票可以按照客户的要求制作。
论述精益生产L/T;T/T:C/T的区别L/T:产品生产周期
T/T:生产节拍
C/T:工位生产循环时间