对于易腐食品，通过冷链对冷藏温度进行监控，以保证其品质的优良性和食用的安全性。冷链在于能控制易腐产品温度，确保其使用的安全性，保证消费者在购买时产品仍具有良好的品质。假如对温度的控制不够准确的话，将会导致产品一系列品质降低，除了一般产品特征有变化外，还包括，组织结构上的改变，颜色的改变，碰撞挤压中的损伤以及微生物的繁殖。冷链的每一个环节，从产品被采摘开始一直到被销售出去，都需要参与控制。链中的每个环节都会出错而使冷链断裂，或是在仓库的月台上，或在运输途中，或在存储过程中，或是在零售超市里，都很容易产生问题。如果一个环节断裂了，那么便会影响到最终消费者的需求。
由于冷链是以保证冷藏冷冻类物品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于冷藏冷冻类物品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，冷藏冷冻类物品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与冷藏冷冻类物品冷链的发展密切相关。
冷链市场可行性分析
我国冷链物流产业现状
国内的冷链物流产业存在着很大的发展空间，着重体现在速冻、水果蔬菜等产品的储藏和运输上。据不完全统计，自1995年以来，中国速冻食品的产量以20%的速度递增，近三年来甚至以35%的高速度递增，远高于全球9%的平均增长速度。“三全”更以5亿元的年销售额成为全国速冻食品市场的“龙头老大”。
中国更是世界上最大的水果、蔬菜生产国，2005年，全国水果总需求量达到7400万吨，人均需求量为55.72公斤。2010年，中国水果总需求量约达到8000万吨，人均需求量相应达到57.31公斤。同年，中国蔬菜总需求量为29517万吨，人均222.25公斤。2010年，中国蔬菜总需求量约达到30408万吨，人均需求量相应为217.84公斤。
按说如此大的冷冻冷藏需求市场必然带动冷链产业的大幅度上升，但是就目前现状来看，却有着严重滞后的现象，不能充分满足人们日益增长的需求，这种现状在大型城市中尤为凸显。
国内外冷链市场差距化
欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上，而我国目前进入冷链系统的蔬菜类比重只占到全部蔬菜的5%，肉类只占到15%，水产品也只有23%。即使是使用冷链运输的产品，在从产地到流入集贸市场拆散零卖的过程中冷链也存在中断的现象，并不完整。
发达国家已形成完整的农产品冷链物流体系，生鲜易腐农产品已经占到销售总量的多半，并且在不断增长。发达国家就采用冷链物流来减少农产品损耗、降低了成本，从而间接增加农产品产量和农业产值。
国内在食品物流配送中，很多产品都不用冷藏车。以北京为例，大约有70%以上的食品配送只采用普通运输车辆来配送。不但食品冷链物流采用率比较低，而且越到末端越不能保证冷链的严格性。
我国冷链布局过于分散，全国冷库总容量现有880万吨。这些冷库主要分散在各水果蔬菜主产区、大中城市郊区的蔬菜基地和满足城区冻肉储备任务的储藏基地，无法为易腐食品流通系统提供有效的低温保障，因此在冷库建设需求上仍存在很大缺口。
市场乱象亟待规范
国内大型城市，由于国际化程度加强，这些城市对高质量冷链服务的需求相当庞大。纵观整个冷链物流产业市场，太多的现象有待去改革去完善。国内冷链物流企业很少提供一体化服务，就像一个房子只有大体骨架，却缺少屋内的家具一样，企业只实现了初步的基本功能，在产业运营规模上还有提升的必要。
国家发改委在最近发布的《农产品冷链物流发展规划》中就明确提出，要“争取到2015年，推动全社会通过改造、扩建和新建，达到增加冷库库容1000万吨的目标”，同时在政策、资源整合、资金投入、人才培养等方面给予大力支持。
冷链物流产业如何更进一层
以上我们说到企业缺乏一体化服务，一体化冷链物流配送不仅要求企业有着充裕的资金，而且在软件管理方面也是很大的考验。
在硬件设施、软件管理上，农产品冷链物流技术高速发展，物流管理水平不断提高；专业的农产品冷链物流形成规模，共同配送成为主导；物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展；
在人才利用上，应日趋完善教育培训体系，培养出更专业的行业优秀人才。鼓励技术创新，引导和推动高等院校设置冷链物流相关学科专业，开设相关课程，发展农产品冷链物流职业教育；
在法律法规、体系建设方面，政府应为农产品物流的发展提供有力的宏观管理保障机制。
冷链物流产业对推动我国经济与社会协调发展发挥着重要作用，冷链物流配送系统形成的话，必将带动一些相应产业，像速冻产业和蔬菜产业提高到一个新水平。发展我国冷链物流业势在必行，有效缩短与居民消费需求之间的差距，扩大农产品出口量。从我国国情出发，完善相应技术标准，将各环节连接起来形成一个系统化的模式，把握市场需求，遵循市场规律，实现冷链物流产业建设性的稳定发展。
冷链物流的现状
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宏观经济管理与可持续发展
RQ第三方冷链物流网络优化研究
辽宁工程技术大学 | 吴卓迅
近年来,随着我国居民生活水平的提高,消费者对生鲜水产品的品质提出了更高的要求。生鲜水产品与一般货物相比具有易腐性,在运输过程中对时间、设备的要求较高,因此,提高生鲜水产品物流服务水平不仅是对物流的要求,更是产品特性所决定的。然而,由于我国冷链物流相较于一般物流起步晚,冷链物流基础设施建设相对薄弱且设备落后,导致产品的物流成本高,且在流通过程中损耗大,品质难以得到保障,科学合理的物流网络布局可以有效降低物流成本、提高物流服务水平,同时还可实现物流运作中的规模效益和距离效益,开展物流资源整合与优化配置是解决物流运作效率低、运营成本高的有效手段。本文首先对我国物流行业现状以及冷链物流网络国内外研究现状进行阐述,提出成本、服务物流网络优化双重目标,然后介绍了冷链物流网络相关概念及相关理论,作为物流网络优化的理论依据,针对第三方冷链物流企业的网络现状及存在的问题,在分析物流网络构成要素功能的基础上,构建四级物流网络拓扑结构,并建立了冷链物流网络优化模型,对模型参数的确定进行了详细的讨论,最后将模型进行实例应用,得到物流网络选址及分配方案。结果证明,科学合理的物流网络布局优化可以有效降低物流成本、提高运作效率。本文的创新点主要有以下三个方面:一是在进行物流网络拓扑结构设计之前,对物流网络各要素的功能进行界定,明确了不同物流节点和物流线路的工作职能与分工,为科学合理地进行物流网络拓扑结构设计提供支持;二是根据现实情况,具体讨论了物流网络优化模型参数的确定依据和方法,使物流网络优化结果更加科学合理;三是对物流网络优化结果进行了详细分析,对比了不同物流节点个数下的具体分配方案与物流网络运作成本,并将总成本进行进一步细化。
机 构:
辽宁工程技术大学
领 域:
宏观经济管理与可持续发展
关键词:
规划
分配
第三产业
运输
水产
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近年来，业界学者及企业就智慧冷链物流展开深入研究，2010 年 IBM 发布的《智慧的未来供应链》研究报告中提出智慧供应链概念，并由此延伸出智慧物流概念，即智慧物流是以信息化为依托并广泛应用物联网、人工智能、大数据、云计算等技术工具，在物流价值链上的 6 项基本环节（运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送）实现系统感知和数据采集的现代综合智能型物流系统。
随着冷链信息化、数字化发展，智慧冷链物流成为必然发展趋势，通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、网络化与自动化水平，从流通环节、底层技术、应用领域和功能目标等方面实现智慧化。
数字孪生远程遥控智慧冷链园区运营管理模式，则是将上下游系统打通并借助智能硬件实现数据联动，从全国运输枢纽图到重点园区日常管理、隐患管理、施工管理、车流监控、人流监控、物流监控、仓库管理等多维度的呈现，使各流程密切联系，搭建出智慧冷链园区大数据孪生平台，实现对车辆位置、速度、冷库温度、设备状态等信息进行实时监测，实现运输及运维过程全透明化管理，提高转换效率，降低生鲜损耗，提升管理水平。
轻量化的 3D 可视化场景，建立动态的数字化冷链园区模型，智慧冷链园区可视化系统。采用人工手动摆放重点点位的方式，呈现出冷链业务在三维地图上的全国范围内所涉及到的位置，同时绘制出具有动态流动效果的枢纽网，生动形象的展示出冷链物流的实时性、智能性。
基于 Web 3D 开发技术和轻量化三维建模技术搭建的虚拟冷链园区，将园区内的建筑、道路、停车场等各种设备设施按照 1：1 建模还原。渲染出暗色系工业科技风格的园区效果，给人以眼前一亮的冲击感。也可结合 PBR 物理渲染材质系统渲染出真实园区环境效果。
为实现冷库可视化管理，呈现冷链不断链优势，冷库信息系统的智能化显得尤为重要，对接智能物流集成系统，对冷库各类信息进行收集、汇总、分析，建立完善的数据库，通过智慧“大脑”，对现场的物流设备进行统一调度和控制，实时监控现场设备运行状态，可视化呈现物流周转全过程，及时响应并处理问题，出现故障及时切换。
实时库存管理：实现实时库存以及储位实时占用情况展示。三维场景能够模拟出货物/托盘位置，实时显示仓储运行情况，可直观了解货架上储位占用与否，若有托盘占用，托盘，能弹出面板显示托盘的条码和储位编码等相关信息。数字孪生冷库出入库情况，还原现场物流全过程，货架的数据变更以及面板数据的实时反馈，达到全方位掌握仓储转运中心的活动状态，起到监管、维护以及调配多维度统一，让物料出入库信息可展现、可监控、可管理。
设备实时监控：针对冷链行业，将“堆垛机+穿梭车”系统等运输解决方案的工作过程通过 HT 可视化技术进行模拟动画展示。结合穿梭车、提升机、输送机、AGV、立体库货架的自动感知识别，集成 WMS 和 WCS 系统数据，将物料从入库开始到出库完成的全过程信息监控，实现冷链物流的 24 小时全自动化批量作业。
实现设备轨迹实时追踪，在三维画面中还原各物流设备的现场实时位置，设备模型点位即可查看该设备详细信息，使用户充分了解冷库现场状况，并实时掌握货物出入库进度，并能对整个仓储物流过程中发生的情况进行快速响应和资源协调。
三维可视化监控系统对接 WCS 系统，获取相关设备的监测数据，在 3D 场景中，直观的展示关键设备相关数据，设备报警状态、离线状态等信息在三维画面中一目了然，帮助冷库管理人员及时了解资源调度。三维可视化实时显示整体物流输送设备运行状态、设备任务情况、异常报警等信息，可对设备故障进行快速定位，直观且高效。
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