物流信息技术与应用的版本3

答案 作者:李贞出版社:航空工业出版社ISBN:9787802436930出版日期:2011 年5月 项目一 物流信息技术概述任务一 了解物流信息的基本知识案例导入——途途货运系统对物流信息的快速响应一、信息二、物流信息任务二 掌握物流信息技术的基本知识案例导入——途途物流网的物流信息技术

物流信息技术与应用的版本3

作者:李贞

出版社:航空工业出版社

ISBN:9787802436930

出版日期:2011 年5月 项目一 物流信息技术概述

任务一 了解物流信息的基本知识

案例导入——途途货运系统对物流信息的快速响应

一、信息

二、物流信息

任务二 掌握物流信息技术的基本知识

案例导入——途途物流网的物流信息技术

一、信息技术

二、物流信息技术

任务三 了解物流信息系统的基本知识

案例导入——途途物流信息公共平台的物流信息系统

一、物流信息系统的概念

二、物流信息系统的组成

三、物流信息系统的层次结构

四、物流信息系统的基本功能

任务四 了解物流信息化的基本知识

案例导入——途途信息化:物流从途途开始

一、物流信息化的概念

二、物流信息化的内容

.三、物流信息化的发展趋势

综合实训 了解图书馆应用的物流信息技术

项目小结

思考与练习

项目二 物流信息基础技术

任务一 了解计算机技术的基本知识

案例导入——计算机在医院工作中的应用

一、计算机的概念及特点

二、计算机系统的组成

三、计算机的工作原理

四、计算机的主要应用

任务二 了解网络技术的基本知识

案例导入——华运通公司的物流信息网络体系结构

一、计算机网络概述

二、计算机网络体系结构

三、物流信息网络的体系结构

四、物流企业内部网络组网方案

任务三 了解数据库技术的基本知识

案例导入——中国民航快递数据库系统的设计

一、数据库的概念

二、数据库的类型

三、数据库系统的组成

四、数据库设计

五、数据仓库与数据挖掘

综合实训 使用途途物流网(wuliuku)发货寻车

项目小结

思考与练习

项目三 物流条码技术

任务一 掌握条码的基本知识

案例导入——世园会的条码票务系统

一、条码的概念

二、条码的特点

三、条码的基本术语

四、条码的结构

五、条码的分类

六、条码的编码方法

七、物流编码技术

任务二 了解物流条码标准体系

案例导入——y公司:将商品条码与企业内部条码相结合

一、通用商品条码

二、储运单元条码

三、贸易单元128条码

任务三 掌握二维条码的基本知识

案例导入——火车票上的二维条码

一、二维条码的概念

二、二维条码的分类

三、常用的二维条码

任务四 了解物流条码的识别技术

案例导入——中国移动条码识别业务

一、条码的识读原理

二、物流条码识读设备

任务五 了解条码技术在物流领域的应用情况

案例导入——应用条码技术的仓储管理系统

一、条码技术在物流中的应用

二、物流行业条码技术的发展前景

综合实训 条码的收集和制作

项目小结

思考与练习

项目四 射频识别技术(rfid)

任务一 掌握rfid的基本知识

案例导入——世博门票中的rfid技术

一、rfid概述

二、rfid的特点

三、rfid系统的组成

四、rfid系统的工作流程

任务二 了解rfid的标准体系

案例导入——我国rfid技术的应用情况

一、rfid的主要技术标准体系

二、rfid的技术标准

任务三 了解rfid技术在物流领域的应用情况

案例导入——基于rfid的智能仓储管理系统

一、rfid在存储环节的应用

二、rfid在生产环节的应用

三、rfid在运输环节的应用

四、rfid在配送环节的应用

五、rfid在零售环节的应用

六、rfid在交通领域的应用

综合实训 rfid应用流程演示

项目小结

思考与练习

项目五 电子数据交换技术(edi)

任务一 了解edi的基本知识

案例导入——上海联华超市的edi应用系统

一、edi的概念

二、edi的特点

三、edi的分类

四、edi标准

任务二 掌握edi的系统结构及工作流程

案例导入——汽车工业的edi应用

一、edi系统的构成要素

二、edi的功能模块

三、edi的工作原理与工作流程

任务三 了解基于internet的edi

案例导入——神龙公司基于edi和internet的信息组织模式

一、internet对edi的影响

二、internet与edi的结合方式

三、基于internet的物流edi

任务四 了解edi技术在物流领域的应用情况

案例导入——码头企业管理edi的自动化

一、edi技术在企业物流管理中的应用

二、edi技术在供应链管理中的应用

三、edi技术在物流配送中的应用

四、edi技术在国际物流中的应用

综合实训 edi软件应用

项目小结

思考与练习

项目六 全球定位系统(gps)

任务一 掌握gps的基本知识

案例导入——出租车gps为出行保驾护航

一、gps的概念

二、gps的特点

三、gps的功能

四、gps系统的组成

任务二 掌握gps的工作原理

案例导入——基于gps的公交车自动报站系统

一、gps的定位原理

二、gps的定位方式

任务三 了解网络gps的基本知识

案例导入——网络gps在厦门各企业中的应用

一、网络gps的概念

二、网络gps的特点

三、网络gps的系统组成

四、网络gps的工作流程

任务四 了解gps在物流领域的应用情况

案例导入——gps技术在途途冷链物流中的应用

一、gps在物流运输中的应用

二、gps在第三方物流中的应用

综合实训 车载gps软件的应用

项目小结

思考与练习

项目七 地理信息系统(gis)

任务一 了解gis的基本知识

案例导入——gis在地震监测中的应用

一、gis的概念

二、gis的特点

三、gis的基本功能

四、gis的分类

任务二 掌握gis系统的构成及其工作流程

案例导入——烟草行业的gis系统

一、gis系统的组成

二、gis的工作流程

任务三 了解gis技术的应用情况

案例导入——gis与gps的综合应用

一、gis应用于物流分析

二、gis在物流信息系统中的应用

三、gis与其他技术的综合应用

综合实训 电子地图的使用

项目小结

思考与练习

项目八 电子订货系统(eos)

任务一 掌握eos的基本知识

案例导入——途途物流公司的eos系统

一、eos的概念

二、eos的分类

三、eos系统的配置

四、eos系统的运作流程

任务二 了解eos系统的实施过程

案例导入——我国建立连锁店eos系统的重点

一、事先检核

二、eos系统规划

三、eos的推广

任务三 了解eos系统的应用情况

案例导入——“爱家涂料”:用eos系统管理分销渠道库存

一、eos系统在物流管理中的应用

二、实施eos的效益

综合实训 eos系统的运作

项目小结

思考与练习

项目九 销售时点信息系统(pos)

任务一 了解pos系统的基本知识

案例导入——铁路移动售票中的pos系统

一、pos系统的概念

二、pos系统的分类

三、pos系统的组成

四、pos系统的功能

任务二 掌握pos系统的配置与运行流程

案例导入——途途进销存pos系统的软件结构

一、pos系统的结构模式

二、pos系统的配置

三、pos系统的运行流程

任务三 了解pos系统的应用情况

案例导入——pos系统在日本便利店中的应用

一、不同规模零售商场的pos系统应用情况

二、pos系统对商场作业流程的影响

三、商场pos系统的综合效益评价

综合实训 店铺收银系统的使用

项目小结

思考与练习

项目十 智能运输系统(its)

任务一 了解its的基本知识

案例导入——上海世博会its系统的架构模型

一、its的概念

二、我国its的组成

三、我国its的特点

四、its的作用

任务二 了解gps和gis在its中的应用情况

案例导入——途途物流网的信息管理系统

一、gps在its中的应用

二、gis在its中的应用

任务三 了解its在我国的应用情况

案例导入——its应用案例:“电子警察”

一、城市交通管理与控制系统

二、公交优先与调度系统

三、静态交通诱导系统

综合实训 transcad软件的使用

项目小结

思考与练习

项目十一 物流信息安全技术

任务一 了解信息安全的基本知识

案例导入——物流信息安全就在我们身边

一、信息安全的概念

二、信息安全的内容

三、信息安全事件产生的原因

任务二 了解信息系统安全设计的内容

案例导入——重庆港务局的网络安全系统分析

一、物理和环境安全设计

二、硬件系统和通信网络安全设计

三、软件系统和数据安全设计

任务三 了解常见的信息安全技术

案例导入——中国铁路客票安全管理系统

一、防火墙技术

二、数据加密技术

三、数字签名技术

四、恶意代码和计算机病毒防治技术

五、入侵检测技术

六、信息系统控制技术

综合实训 瑞星杀毒软件的使用

项目小结

思考与练习

项目十二 物流电子商务技术

任务一 掌握电子商务的基本知识

案例导入——海尔前进的加速器:电子商务

一、电子商务的概念

二、电子商务的基本框架

三、电子商务的分类

四、电子商务的功能

五、电子商务的交易过程

六、电子商务中应用的主要技术

任务二 了解电子商务物流

案例导入——途途的电子商务物流

一、电子商务对现代物流的影响

二、电子商务物流

任务三 掌握电子商务环境下的物流运作模式

案例导入——亚马逊网上书店的物流模式

一、自营物流模式

二、物流外包模式

三、自营与外包相结合的配送模式

四、物流一体化模式

综合实训 体验网上购物

项目小结

思考与练习

参考文献

从食品制造业起家的“泰山企业集团”,和台湾其他一些食品制造业者一样,经营了自己的连锁便利商店,为自己的商品提供了一个更好更广的销售通路。“泰山企业集团”接手“NIKO MART日光便利商店”后,便将其命名为“福客多商店”,目前已有两百多家连锁店。 由“泰山企业集团”投资的“彬泰物流公司”,旗下分成物流与行销两部门。除了大园物流中心,还有两个转运站及泰山营业所。其中以大园中心的软硬体设备现代化及自动化。目前会计部门仍设在员林,帐户及订货等作业资料以专线传回台北与大园。

 彬泰物流的沿革及设备

 彬泰物流公司成立于1987年,资本额2.98亿台币。在1989年时,特别由集团总裁带领高级主管到美国、日本参观考察各地的物流中心。从1990年开始规划,并展开各项工程、教育训练的签约活动,土地、厂房设备、电脑、软体、工作流程等也都开始运作。1991年时,与IBM合作开发作业软体。1993年正式设立于大园,启用至今已历6年的时间。大园自有车辆与契约车共五十几部,每日的出货量约为1000万台币,平均月营业额为2.5亿元台币,库存的品项大约6000到7000种。1999年的目标是30亿元台币。

 大园物流中心的规模,在硬体方面主要是厂房设备和电脑;在软体方面则可分为自动化、资讯化两方面;在功能设计上,则有商品保存、配送服务等配送能力。

 目前大园物流中心的配送店数为750家,配送对象除了“福客多商店”外,也帮“OK便利商店”、“小豆苗”及零散的单独店作商品配送工作。配送的品项包括常温食品、公卖局的商品、日用品等共2300多种,上游供应的厂商有300多家。目前配送的前置时间为24个小时,北部门市在下午3点前订货,“彬泰”在次日早上8点开始拣货,大约8点半开始出车送货,最后出车时间大约是下午5点,目前暂无实施夜间配送。中南部门市大约是中午12点前订货,第二天就能送到中南部的转运中心,从转运中心再送到门市。

 对于“福客多”门市采取每天到店配送。“OK便利商店”的货则是调配三次,其他服务对象则依各店需求,有不同的配送次数。配送“福客多”店铺的车,不会再夹杂其他单独店的商品,但其他单独店的商品,则会合在一起配送。软体设备。

 大园中心的主电脑为IBM,主机设在台北总公司,平时是通过一条数据专线作联系。门市的订货由EOS传送到台北总公司,处理后的资料再传到大园物流中心。在资讯系统方面,是使用Windows NT为作业平台,及Exceed物流专业软体,包括接收门市订单、对上游厂商的订货、对帐、检货绩效评估、退货、传真,当库存量不足时,电脑还会自动显示订货建议。

 电脑控制的自动仓储

 在硬体设备方面,一部分是采用委托日本设计的自动仓储设备。自动仓储设备属于整箱出货区,由电脑连到控制台,操作机械手臂。自动仓储区高约14米,共分6层,每层高度1.8米左右,每列的货架有299个储位,四列货架共有1196个栈板储位。每个栈板都采用1.1米正方的标准规格,有两台机械手臂负责存取货品的工作。所谓的机械手臂,其实只是一块具有上下左右来回移动功能的铁板。机械手臂的动作完全由电脑控制,在进货时,电脑会自动纪录该品项存放的储位及时间;出货时事先由控制中心将商品品项及总出货数量输入电脑,电脑会自动选取该品项最先存入的栈板位置,列印出该品项的出货储位清单。工作人员出货时,将该储位的电脑代号输入机械手臂前的电脑,电脑便会指挥机械手臂捡取。由机械手臂存取每个栈板的时间,约为73秒。拿出来的栈板需由人工依照捡货表,将各店所需数量作分配。目前每天平均进出的栈板约有400个,其中大约有300个品项,保持库存的大约有100多种品项。

 每天的拣货时间是从早上8点到下午5点,不过通常会到晚上7点左右才能拣完货品。此处的栈板比一般的重量棚要稳得多,存取栈板时货品不会掉落,所以不需要用塑胶圈将货物箱捆起来。省掉了大量的塑胶圈费用,还免掉捆包及拆封的时间及人力。厂商将货物运下车后,直接存放在栈板上,便可由机械手臂送入仓储。因为设有电眼侦测的装置,所以即使发生物品掉落的情形,系统也会自动断电停机确保安全。在盘点时,也可改由手动操作,让盘点人员入内逐层盘点。一般盘点工作分成两种,一种是平时抽点,是由电脑随机选取栈板出来抽点;一种是半年一次的大盘点,盘点人员进入存放区逐层盘点。

 重量棚

 重量棚也是属于整箱出货区,不过此区是存放较重的物品,如米、饮料等。共有650个拣货储位,存放800项商品,下层为出货区,上面为暂存区。以电板车搬运和存取栈板,用奇数偶数区分不同的储位巷道,使工作人员能够很容易辨别方位进入状况,因此可以雇用许多兼职人员,节省人力成本。

 为了维持商品的新鲜度及节省存放空间,库存一般不会太多。对经常缺货的畅销商品,或是遇到春节前由于厂商有较长的时间无法供货,则会有大约半个月的储存量。如果制造商的工厂在南部,为了节省运输时间和降低成本,一般一次会订购一台货车的数量,一般商品(如饮料)的平均回转周期是7天一次,库存量都不多。

 流动棚

 位于二楼的流动棚,主要是以散装商品为主,货物从一楼由电梯运上来,放在架上,工作人员依拣货单拣货,一次拣一家店铺的货。“彬泰”的服务对象较复杂,不像其他便利商店的物流中心,只是体系内物流,所以无法应用电子标签拣货系统。除了“福客多”每家店的订货商品较多,其他像OK(只负责一部分常温商品的配送)及单独店的订货都比较少,如果使用电子标签,在输送带上,一次只能拣一家店的货,效率比较低,所以取消了以前曾经使用过的电子标签系统。二楼另外还有一个房间,专门放置洋酒等高单价的商品,也是使用流动棚,拣货人员也是依照拣货单拣货,从此区出货的商品,司机会和门市的验收人员一一对照清楚,其他区出货的商品,司机和验收人员则只核对箱数而已。由于此区商品单价高,所以除了此区的工作人员外,限制其他人的进入。

组织体系

 “彬泰”在组织体系上分成流通事业、行销营业、经营管理中心、管理部、财务室五个部门,目前大约有100名工作人员。另外在林口还有一个书籍配送中心,属于“彬泰”体系下的配书课,品项约有250种左右。由于书籍杂志的时效性很重要,所以需要每天配送。

 经营上遇到的问题及努力目标

 目前经营上有以下几个问题需要克服:1、每次送的商品量过多,所以需要比较多的人力与验收时间。2、由于门市的人力有限,所以店主往往需要另外增加兼职人员帮忙验收。3、需进一步降低欠品率、错误率。4、由于服务对象较多,同一样商品可能有好几种价格,造成作业上的负担。

 今后将设法开拓物流通路,增加服务对象,以增加营业额;还将扩充厂房,增加配送商品,减少人力和运送时间;设法减少商品的损耗及耗材的浪费,以达到节流的目的,还将设法采取策略联盟的方式,联合采购,降低成本,提高商品的毛利率。


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