在很多车企中的眼中，2019年是中国汽车产业深度调整期，2020年，市场或将进入到止跌企稳的状态。但是，谁也没想到，2020年刚刚开局，一只“黑天鹅”新型冠状病毒疫情却给汽车行业重重一击。2月11日，根据中国汽车流通协会消息，在进一步扩大经销商复工调研的范围和样本后，在协会调研的2895家4S店中，目前共有573家复工，复工率仅为19.8%。
这场“战疫”中，平日里依靠进店量成交的汽车4S店显得一片冷清。与之相反的是，“直播”、线上看车成为了当前车市中最为重磅的关键词。据了解，在2月10日，春节假期复工的第一天，宝马中国在天猫官方旗舰店一口气开了三场直播。奥迪、福特、别克、丰田、现代、吉利、长安、长城等主流汽车品牌，以及爱驰、蔚来、小鹏等新造车势力统统在线上寻找机会。环顾整个汽车圈，可谓是线下静悄悄，线上热闹闹！那么，鬼哥想说的是，线上直播会是汽车厂商寻求自救的“定心丸”吗？
线下静悄悄：弹性复工?每天进店一两组
原本，每年的春节过后，从正月十五到下个月初，都是客户迅速回暖的时期。首先是维修保养的客户量急剧增加，而且，店内的新车培训，全新的营销活动也全面开始，还有很多汽车经销商开始打算备战315。但今年，一场突如其来的新型冠状病毒疫情打破了汽车经销商原本传统的节奏。
“不用像以前那样天天在店内当班，但工作一点都没轻松下来”，长春某合资品牌4S店销售顾问感慨地说“每天，我们都要参加直播培训，然后，做各种直播的准备，还需要组织微信群，跟客户进行微信讲解和互动”。
确实，?打开抖音、快手等直播APP界面，除了常见的帅哥美女外，还冒出来了一系列汽车Logo以及销售顾问的头像——既有奔驰、宝马、奥迪，也有丰田、大众、吉利、长安、长城、荣威。除了少数汽车厂家直接参与外，很多时候，都是各个区域的汽车4S店自己组织直播。“我们之前都接受过厂家的直播培训”，长春某自主品牌汽车经销商介绍说：“对于这种模式，我们也在摸索和学习，看看现在网红主播咋说，然后想着各种方式能跟消费者互动，真是挺不容易的”。
在抖音、快手以及斗鱼和映客等直播平台上，鬼哥看到，汽车经销商也是蛮拼的，不仅内容形式五花八门，而且还非常丰富。有汽车4S店的销售人员，用手机镜头带着店内视频看车；有汽车4S店培训师带着销售顾问开着热销车型上路，边开边讲；还有销售人员在汽车4S店停车场内演示自动泊车、自动倒车、防碰撞等黑科技功能。
本来就有互联网属性的造车新势力更不会放过此次机会，为了能够快速种草消费者，更是用足了“奇招”。这其中，蔚来就是全新的玩家。据了解，蔚来从2月1日起，就开始直播讲车、卖车的活动，在形式上，除了常见的销售人员讲车/卖车/试车套路，蔚来也邀请到了一些车主进行直播，以车主身份讲解用车体验的产品特点。随后，其还玩起了店员进行平板支撑挑战，讲解咖啡知识等，总之，通过各种新、奇、特的方式进行引流。2月14日，小鹏汽车也推出了主题为“虽然不能相见，但是可以网恋”的多场直播活动。
据了解，汽车行业受疫情影响，从上游的材料生产，到物流，再到工厂生产，供应链上的每一个环节都受到了不同程度的影响。
零售业上的情况更是不容乐观。近日，中国汽车流通协会发布报告显示，2020年1月，全国汽车销量为194.1万辆，同比下降18%，而1月汽车经销商库存预警指数更是达到62.7%，环比上升6.3百分点，同比上升6.5个百分点，库存预警指数仍位于警戒线之上。由于疫情的影响，尽管去年2月是春节放假期间，但经销商仍普遍认为今年2月份销量同比会下滑至少50%以上。
疫情之下，线上直播也是无奈之举。“我们在快手或者抖音直播的同时，还会推出一些优惠和政策”，长春某品牌店的销售顾问透漏说，“客户如果对我推荐的车型感兴趣，我们会互加微信，然后，再进行具体的沟通”。但就“功效”而言，经销商的线上直播的“带货”情况并不是特别明显，集客量和下订的消费者也寥寥无几。毕竟，这不是李佳琦直播时几百元一只的口红，不可以轻易的“买它、买它”！但是，现在，汽车线上下单的流程和服务也非常完善，据悉，如果客户是线上下订或者买车，多数汽车品牌会有办法完全通过线上操作，最后送车上门。
鬼扯：今天一大早，任职一汽-大众某4S店售后服务技术总监，在大学时代曾是睡在鬼哥下铺的二哥突然打来 “你觉得汽车4S店还能活几年？销售员都开始玩儿各种直播卖车了，但就目前的情况来看，我们公司可能挺不过这场疫情了！”或许是太过悲观，更有可能的是此前该店便经营不善，而此次疫情有可能是压死骆驼的最后一根稻草。诚然，疫情之下，汽车行业的蝴蝶效应越发明显，不管是汽车行业的上游还是零售终端，都在艰难抵抗，等待最后的“春暖花开”。对于汽车4S店的线上自救，它在效果上可能不会像其他的“带货王”一样明显，但是，这种新的尝试与探索会让他们在成长的路上再次迈出一大步，也许经过这场疫情，卖车的形式真的会有巨大改变，真的不好说哦！
随后鬼斗车集群还将推出《疫情之下，汽车经销商生存现状白皮书》系列报道，以电话专访的形式，依具真实情况和详尽数据展示当前汽车经销商生存现状，如果您有什么想法或者建议，请留下您的观点！
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