所谓综合物流中心是将两种以上不同类型的
物流中心
集约在一起，
成为一个有综合职能和高效率的
物流设施
从不同的文献中我们可以发现，
将铁路货站和公路运输货站集约在一起的综合物流中心，
这是较为简单、较为实用、较为广泛的一种综合物流中心。此外，
还有将铁路货站、公路货站、港口码头集约在一起的，将铁路货站、
公路货站、航空货站集约在一起的综合物流中心。当然，
从理论上来讲，也还可以有将铁路货站、公路货站、港口码头、
航空货站集约在一起的综合物流中心。但是，
由于水运和空运两种运输方式的运输对象有差异，
运费负担能力有差异、物流速度有差异，
将这两种物流方式通过综合物流中心加以衔接也许是不现实的，
所以实际上这种综合物流中心存在的可能性极小。
求采纳
大体上要分为物流设施与设备、物流包装设备、物流仓库设施与设备、物流运输设施与设备、物流装卸搬运设备、物流集装单元化设备、港口物流设施与设备、流通加工设备 、自动分拣设备、信息平台与设备等。
物流基础设施主要包括仓储、运载设施、以及计算及信息通讯设备等。
扩展资料：
自人类社会有生产剩余开始，就有了储存，仓库是物资储存的设施。按照不同的角度、特征和标志，仓库有自家仓库、营业仓库、公共仓库、保税仓库及保税堆货物等。仓储设施在整个物流中有着以下重要作用：
1、物资保管的功能。任何仓库都具备一定的空间，用以容纳物资。现代的仓库不仅是放物场所，还具有各种设施起到适度的保管和保值功能。
2、调节物资供需的功能。供应与需求存在广泛的联系，同时也相当的复杂矛盾。供需不平衡时，仓库的储存可起到“蓄水池”式的调节作用。
3、调节物资运输的功能。由于运输工具的不同，运输能力千差万别。这种由于运输能力的差异而造成的运输矛盾，可用物资的储存来解决，这便是物资储存调节运输的功能。
4、物资配送的功能。现代物流事业较发达国家的仓库，已由原来的仅储存货物变为流通配送中心。也就是说仓库要完成物资的分检、配套、捆装、流通加工等新的作业要求，使得仓库具有了物资配送的功能。
5、节约物资的功能。节约物资的作用是间接表现出来的。因为人们的生产剩余在一定时间的储存而不至于造成浪费。
如上所述，物流是指物质资料从供应者到需要者的物理性（实物性）流动，是创造时间和空间价值的经济活动。在整个创造经济价值的活动中物流基础设施起到了举足轻重的作用。