快递和EMS有区别:收寄范围不同，网点不同，时效不同，通达范围不同，资费不同，投递方式不同。
1.收发范围不同。
EMS的产品种类繁多，比较适合运输电子产品或者贵重物品；快递主要针对服装鞋包、珠宝钟表、眼镜、化妆品、户外运动、数码产品、小家电、家居用品、食品保健品、母婴用品、汽车装饰、图书、视听仪器等行业的快递。
2.不同的出口
EMS网点主要集中在城区，这里的ESM网点一般都有邮包；邮政快递的范围更广，一般地区包括偏远地区或者乡镇级地区。例如，许多偏远地区的邮局是标准的基础设施。
3.时效性不同。
EMS限时服务，可选处方主要包括:次日上午、次日、次日、第三天等。(取决于货物发送和接收的城市)。如果时效有限，公司需要承担相应的赔偿责任；邮政快递更多的继承了邮局的传统。虽然是现代交通工具，但是在时效性方面没有明确的承诺。
4.不同的访问范围。
Ems是全球性的，只要和相关国家签订了相关协议，就可以提供这样的服务。邮政快递只是全国范围的，只在国内提供服务。
5.不同的关税
Ems分地区、分类型，如证件类、物品类，按物品重量分别收费；相比邮政快递，ems收费更高。
6.不同的交付方式
Ems快递到家，原则上要求本人签收；不过邮政快递没那么严格。很多地方是发货通知。本人凭身份证到邮局领取，别人领取邮政快递是常有的事。
为什么顺丰快递就要比别的快递快，别的快递难道做不到吗？
没有区别，两者都是指顺丰快递。快递加急处理的话，很快。
顺丰的物流产品主要包含：时效快递、经济快递、同城配送、仓储服务、国际快递等多种快递服务，以零担为核心的重货快运等快运服务，以及为生鲜、食品和医药领域的客户提供冷链运输服务。此外，顺丰还提供保价、代收货款等增值服务。
作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司，截至2018年12月31日，顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场，49个航空、铁路站点，143个片区中转场，330个集散点。
扩展资料：
顺丰覆盖国内外的快递网络，加之公司在智慧信息网方面的一贯重视和投入，最终形成“天网+地网+信息网”三网合一的综合性物流服务网络，其独特性、稀缺性进一步巩固和扩大顺丰在行业内的领先优势。
经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的高质量物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节。
从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供智能仓储管理、销售预测、大数据自助分析等一揽子解决方案。
-顺丰速运
顺丰速运-公司介绍
这个问题其实很简单，别的快递也能做到只是没有做而已，成本太高！
首先我本人目前是在顺丰送快递，所以对整个流程还是很清楚的，先说下顺丰的班次：
1、顺丰每个站点都会负责一个片区，这个区域中就是他们送快递的地方，每天站点的员工分为ABC三个班次，也就是说在上午8点时候A班次的人负责送件+收件、B班次的人仅负责送件、C班次的人负责送件，这样所有人在送件，平摊到每个人身上的快递就会比较少，相应在终端配送速度上面就会显得很快、
2、顺丰一天有5-7个班次平均每两个小时一班一换，每两个消失就会有接驳车辆将货物拉到站点，这样下来，每个班次的快递都不多，在分摊给每个快递员，这样就会送的很快；
3、相应其他快递一个区域仅仅是一个人负责，而顺丰是有4-5个人负责，就比如说我送的花园小区就有5个人在同时配送，我们5：1所以速度就会很快！
其次说下顺丰的接驳中转速度：
我们的认知当中，顺丰就是快，比任何快递都要速度，但是相应的价格也是行业中最高的，这也是为什么顺丰更快的原因，顺丰的快也造就了接驳车辆每过2个小时就会将收到的快件发往分部进行分拣，然后立马发往中转中心进行中转，所以在速度上面就相应的要快很多了。
再说下我做过的京东快递，白天收到的件除非是很早收到的，中午11点前会有接驳车辆拉去中转中心，剩下的时间收到的快递都会等到晚上7.30或者8.30的班车将货物拉走，这样一天下来，顺丰的快递都发往外地了，京东的还在站点。这也是为什么顺丰比别的快递要快！
最后就是，顺丰价格高，因此能够这样做下去，其他快递贸然收这么高的快递费，一般人接受不了，所以也就放弃了这个市场，反正不是所有人都忙着赶时间寄东西！
说到快递那家快，不用说目前国内最快“ 顺丰 ”，但为什么同样快递运输，顺丰不管是服务还是速度都如此优秀，其他快递难道做不到吗？
今天为大家分析一下，顺丰快递占据着那些优势？
通常我们选择其他快递的时候，寄出去的快递，快递揽收到到发出去，通常会在晚上或者半夜才会有物流信息更新，其他快递普遍一天只有一趟，而且基本都是晚上。
而顺丰一天基本有四趟班次，早上取件揽件，中午快递已经拉走到其他区域，中午寄出下午就被拉走，下午的晚上拉走，通常从揽收到发往中转站的时间相隔也就几个小时。
正因为顺丰的班次频繁，寄出快递后会在第一时间及时转运到省内的中转站，所以集散速度非常快，效率也非常快。而相比其他快递每天一趟，早上寄出需要等下午晚上才有车发往中转站，大大影响了发货速度。
顺丰属于直营公司，能够准确的传到要求到每一个员工，比如所有的件到达目的地后，需要几个小时内进行处理派送，而收件需要在有效的时间内及时取件回来。这样可以有效的约束员工的效率，以及客户的服务体验，同时也能确保到服务的优化。
而其他快递，更多的是加盟店，对于承包商来说，他们更多的是怎么赚钱利益最大化。即便是上面传达了各类要求，如果影响到他们赚钱，他们依旧可以不执行，或者钻指令漏洞避免。毕竟对于承包商来说不仅需要自己承担加盟费、房租水电费、员工工资、等等其他费用，这些压力他们不得不选择规则以外的东西才能挣到钱。
虽然大家目前都配备了飞机空运，但是依旧赶不上顺丰，顺丰不但有自己的飞机专门运输，并且从数量上也是占据着优势。并且顺丰目前也选择了陆运通过和高铁合作，相当于选择了目前陆运最快的一种运输方式也收入囊中。
我们都知道顺丰运输快递相比其他快递定价偏贵，但是更多的人接受这样的价格，毕竟一分钱一分货，目前顺丰不管是服务还是运输速度，都值这份钱。
而其他快递为什么做不到顺丰的速度了，更多的是受运输单价的限制。目前国内几大快递三通一达，受到电商影响，主要快递来源于电商，而之前几大快递之间为了抢占市场互相压价，如今电商快递几毛钱到两三块一单。这样的价格对于他们来说运输加快递派送，远远无法承担，只能依靠数量提高盈利。
可能有人会好奇问，为什么不提高快递单价，要知道如今他们依赖于电商快递，一旦提高单价，那么就意味着被踢出局，一旦失去了电商这一块运输那么就离倒闭不远了。对于他们来说无可奈何，前段时间被新闻爆出快递员派送一单平均才4毛钱，除去通讯费等拿到手才2.5毛。
而顺丰的定位，一直一来并不完全依赖于电商，定价普遍可控的范围，自然而言有更多的钱，使用在运输速度和服务体验上。
通过以上的分析相信大家都对顺丰和其他快递在快递运输的区别有了一个简单的认识了吧。总的来说其他快递并非做不到，而是受限于如今被压低的客单价，没办法在这些上面做出提升，更多的是依靠电商庞大的数量达到盈利。
对此你有什么不同的见解，大家可以在评论区讨论你的看法!
顺丰确实挺快的……任何事都是相辅相成的！
首先现在顺丰最受推崇的是他的服务，其次才是他的速度，顺丰的服务以及速度最主要的是跟他经营模式有关系，自营的经营模式成就了顺丰的标准化服务，当然这主要的还是得益于公司的整体管理水平以及好的团队以及对人才的重视，在我们的印象中，快递员是谁都能做的，在顺丰答案是否定的，顺丰公司招人，以前最低都要高中以上学历甚至更高，这样的学历水平，自然更容易打造优质的团队，光有好的模式，好的管理，没有高素质的人才队伍是不行的。
既然着重提到了速度，那我就说道说道，1.发车时间保证.2.线路优化的比较科学，效率高。3.近的靠线路优化，到点及时派送。4.远的用航空，保证了整体的速度，而且顺丰有自有的飞机。
总的来说，顺丰速度比较有保障，基本上可以确定到达的时间，不像有些快递，快与慢全凭运气，快的时候比顺丰还快，慢的时候就难说了。
顺丰快是因为有以下几点
1:人员多，分拣快，其它快递人员没有顺丰员工数量多，
2:班次多，顺丰一天光发车班次有6班次，到件班次也是差不多，白天黑夜，顺丰物流车都在跑，其它快递一天发车班次，应该没有顺丰多，还有到件班次卸货应该没有顺丰的有仓管专门卸货
3:顺丰的时效管控比较严格，收一派二，在时效内收取的快递，要在半小时内发出去，如果没有发出去，客户投诉会产生问题件，员工会有处罚，派件也是一样，
4:顺丰的飞机应该比其它的快递多，所以他的航班，拉货比较多，，
5:其它快递都是淘宝件比较多，一般店家发货都集中在晚上，晚上发货基本上都算第二天了。所以感觉到时效就比较慢，顺丰如果陆运的话，和其它快递时效感知上没多大区别
6:欢迎大家补充[中国赞][中国赞][中国赞]
一份快递的速度和服务质量通常分三个方面，收件，运输，派件，谁在这三个方面争取了时间，谁讲赢得速度和客服服务满意。
第一：收件方面，顺丰的网点分布合理，网点多，基本全部是直营，而普通的快递是加盟，通常一大便片区，甚至一个镇是一个老板承包，所以普通快递离客户距离相对较远，所以普通快递本省件只上午12点一次发件，外省件讲是晚上11点多才发车，顺丰快递为直营快递网点，更靠近客户，本省和外省件都是几个小时送一次件，也就是说快递收到件后及时送走，而不是等中午和晚上才走车，这就在流程上快了。
第二：运输方面，本省件还是直营，走的路线更优化，比喻深圳地区，顺丰在深圳目前六个集散中心 宝安机场物流园 五和中转场 彩田中转场 坂田中转场 九围中转场 黄田中转场，而有些快递公司深圳的件需要中转去东莞，再转回深圳，外省件顺丰的优势更明显，因为大部分是航空件，而顺丰有自己航空货机，更容易分配，所以速度更快。
第三：派件，同样的道理，顺丰的网点分布合理，网点多，基本全部是直营，而普通的快递是加盟，通常一大便片区，甚至一个镇是一个老板承包，所以普通快递离客户距离相对较远，顺丰件快速分配到各网点，更细分，快件更快派送到客户手中。
第四：顺丰派件人员整体素质更高些，工资更稳定，所以人员流动相对少些，服务相对更好些，当然顺丰的收费比普通的快递更贵。
以上只是个人意见和看法，不代表别人的看法，没有贬低普通快递的想法和意思，普通快递同样好，因为价格便宜，速度大家能接受，如不妥，请见谅。
如果比整个快递给人的服务感觉，别的快递还确实很难做到。
这里主要涉及到一个定位问题，大家一开的定位就不一样。其实单论快来说，其实大部分快递的速度跟顺丰已经差不多了，很多快递都有航空件了。但是如果说到时效的保证上，那顺丰还是比其他快递更优秀一些，货物的运输过程以及配送服务上要比其他快递好很多。
这个主要涉及到对员工的一些要求上，顺丰员工普遍比一般的快递素质要高，也不能说素质应该说服务意识吧，这跟企业培训和文化有关。当然顺丰员工工资一般也比普通快递工资要高。
一般一些重要文件都选择寄顺丰。
作为一个顺丰三年员工，我结合我们这边实际情况和个人感受谈一下。
首先，一个快件完成最终派送是一个系统过程，从买家下订单，到收件员上门揽件，再到中转场分拣，再到配送到买家所在城市，再到这个城市所在分点部，派件员派件最终上门派件。
过程中有诸多环节，并且环环相扣，顺丰对每一个环节都有时效考核，当然了，其他快递公司肯定也会有，只是顺丰比较严格。
首先，第一揽件环节，从接到订单算起，一个必须把件收回来，收回来必须在所在班次发出去，在这里顺丰每天会有三四个班次发车，其他快递不会这样，一般都是一挂发车晚上发，同样一个件，顺丰早上10点就发走了，其他公司估计晚上发走。
如果小哥跨班次发件，第二天数据一拉出仓管会通报扣钱，严重的主管会是不是跑不过来？后面你懂的！
发车能早，自然到的快，毕竟车子在路上跑的时间基本相差不大！
货物到了中转场，有中转叶也时效！
顺丰价格贵一点。所以对员工的要求会多会严格。
领导们经常挂在嘴边的一句话:跟不上顺丰的脚步，不管你干了多少年，照样走人！
派件环节来说，派件员拿到件两个小时必须处理掉，超时也是很严重的！
顺丰主打服务与速度，这是他的看家本领，不过，随着其他快递公司的追赶，汽运速度上也相差不了多少！
每个人可以根据货物重要程度价格合理选择！
顺丰每个站点。大约每四个小时就会发一班车。而其他所有的快递。都是上午派件下午收件。晚上8:00-10:点在货场分拣扫描装车。相对而言顺丰的车辆空置率比较高。成本比较高。其他的快递能做到两块多发一个快递。主要就是每一车都装的满满的。
举个例子。早上11:00前。从东莞发顺丰。晚上8:00前就能够到达阳江。早上11:00后东莞发出的顺丰。第二天上午9:00。也能够到达阳江。如果用中通当天18:00前的件。都是第二天中午12:00左右到达阳江。快的上午11:00就能够派送到。慢的下午15:00前也基本派送到位。
要得不急的情况下。中通和顺丰都能够在第二天到达省内任何地方。跨省就在这个基础上增加时间了。
为什么顺丰快递比别的快递快，通俗一点就是实力雄厚啊，人家有飞机哦，飞机只要航线天气没问题又不用像 汽车 火车那样走各种路，遇到堵车还得等着，当然顺丰的管理机制也很健全，你想哦越大的公司，规矩制度越多越完善，当然处理事情的速度也快哦。
那么为什么顺丰运费那么贵还是很多人用呢？当然是飞机比车跑的快喽！等快递的人永远巴不得赶紧拿到手，包括一些生鲜，时间不等人哦，这就是大家说的贵有贵的道理，别的快递可能经济实力没那么强也可能是想走平民路线，总之各有各的优势。