举两个例子，看完你就懂了。
例一：农村妇女做电商一年狂赚3百万。
在鲁北地区有一个村庄，十分出名，因为他们村子每个人都会做电商，其中厉害的开了工作室，一年能挣二三百万，少的一年也能挣个十几万，其实他们做的就是传统手艺。
整个村子的村民齐上阵，用祖上传下来的草柳编织手艺，做成商品在各大商城贩卖，这种传统文化气息浓重的产品非常受欢迎，全村一年的交易额已经破两亿。
例二：1家3口收购樱桃月赚10万。
在这个季节，樱桃开始上市了，全国各地的商贩开始活跃，其中有一家三口对收购很有心得，在樱桃上市之前就已经接到往年顾客的订单了，樱桃上市后，在樱桃交易市场低价买进大樱桃，分拣打包一下就发往全国各地，进的发快递，远的空运，保证3天之内到达，一箱3斤90元，含邮费，一天发个500箱，说一天挣个3000块钱都是少了，一个月最少10万，干一个夏天就足以抵得上别人一年的工作，而这一家可不仅仅只收樱桃！
『随着电子商务的日益成熟，农产品触网的机会和动作也越来越多，特别是自媒体三农的热度不减，催生了有着可溯源效果的内容电商。但是，物流的问题仍然是搁在万千农民电商心头的痛！能有效解决吗？』
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涉足电商的人都熟悉，不少电商卖家在商品快递费上是根据不同目的的来进行不同设置的，比如在东南沿海一带发货，可以做到“江浙沪”包邮！
为什么他们“江浙沪”能包邮呢？有时一件商品甚至价格还不及卖其他地方的邮费，他们也能包邮！这就是电商环节最关键的物流成本决定的。
物流的成本来源于几个方面，一是运输距离的远近和时间，像那些边远地区，物流车要多跑三、四天！车多烧的油，多占用的时间，都是让商品成本直线上升的本质原因。二是包装及损耗，距离越远，对包装要求就越高，同时发生损耗的概率也大，这同样会因物流环节对商品成本形成增加因素。三是距离越远，分拣环节增加，同样也会因人工增加影响运输成本！
要让农产品顺利触网，发挥电商的各种优势，就得降低电商各环节的成本！
首先是国家政策的支持。农业是个需要补贴的行业，这是国际通行做法，在国际廉价农产品冲击我国市场的大背景下，国家需要尽快制定扶持农产品电商的各种补贴政策。如补贴电商平台，让他们能够有资源向农产品倾斜，给予免费流量和平台服务；补贴物流企业，让那些物流终端处于边远地区，服务于农产品上行的企业获取油料、人工补贴；加大乡镇、村级在道路交通硬件投入方面的补助，打通物流“最后一公里”！
其次是加大创新。一是包装方面的创新，能够对包装进行标准化生产以及耐用性方面予以改进，以提高今后包装回收利用的可能。二是分拣环节的创新，加大智能化的程度，机器人及智能化流程不仅能降低人工成本，还可以减少损耗。三是投递方式的改进，将来可以探讨自选超市一样的终端投递方式，让买家能够开着车，刷着车牌或脸在一些有特殊应用场景的地方就能自行取走快递！终端投递智能化同样能有效降低成本，减少差错和损耗！
总之，电商肯定是将来农业做大做强的有效办法，这仍然需要广大从业者直面问题，努力解决！
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