网络货运平台的出现打开了数字物流新时代的大门，网络货运平台除了解决物流企业业务的正常合规性以外，也解决了物流企业业务的开展受阻问题，以及对于业务管理对接的问题。
依托线下的业务，向网络货运转型，可以扩大业务的范围，便于管理，提升物流企业竞争优势，实现降本增效，更快实现数字转型。
数字物流是数字化的全新物流系统，具有很强的融合性，使得供应链物流各个环节之间以及供应链组成企业之间形成和谐统一的整体，降低了中间环节的时间，提高了供应链经济效益。
然而，想要全面实现数字物流时代，并不是那么简单的事情，物流企业的发展程度相差很大，很多中小微物流企业没有技术，更没有太多的资金支持技术的研发，这时候物流企业想要实现数字化转型。
选择与数字物流服务商合作是比较合适的选择，依托于数字物流服务商的智慧物流管理系统，在其技术、运营等方面的支持下，可以让自身实现更高效地转型，这对于推动我国物流行业数字化进程是很有帮助的。
数字经济的要素
1、数据：数据成为新的关键生产要素。在数字经济时代下，万物互联，各行各业的一切活动和行为都将数据化。
2、信息：信息通信技术为创新提供动力。以信息技术为基础的数字经济，正在打破传统的供需模式和已有的经济学定论，催生出更加普惠性、共享性和开源性的经济生态，并推动高质量的发展，例如基于物联网技术诞生出诸如智慧路灯、智慧电梯、智慧物流、智能家居等丰富多彩的应用。
3、产业：数字经济推动产业融合。数字经济并不是独立于传统产业而存在，它更加强调的是融合与共赢，与传统产业的融合中实现价值增量。数字经济与传统产业融合主要体现在生产方式融合、产品融合、服务融合、竞争规则融合以及产业融合。
数字经济与各行各业的融合渗透发展将带动新型经济范式加速构建，改变实体经济结构和提升生产效率。发展数字经济最主要的目的之一，是实现产业智能化。
物流按照性质可以分为：
1、自营模式主要指企业自备仓库、自备车队等，企业拥有一个自我服务体系。
2、第三方物流指企业利用一家外部的物流公司完成其全部或不分物料管理和产品配送职能。
3、物流联盟指企业选择少数稳定且有较长时间业务往来的相关企业与之形成长期互利的、方位的合作关系，通过彼此之间的优势互补实现各自的物流目的和战略。
4、第四方物流指一个物流集成商调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的物流解决方案，它是建立于第三方物流和物流联盟基础之上并发展而来的一个新的物流模式。
按照不同的标准，物流可作不同的分类，通常，物流可以按以下几种方式分类：?
1、按物流的范畴分为社会物流和企业物流： 社会物流属于宏观范畴，包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等，公共物流和第三方物流贯穿其中；企业物流属于微观物流的范畴，包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。
?2、根据作用领域的不同，物流分为生产领域的物流和流通领域的物流：生产领域的物流贯穿生产的整个过程。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，即采购生产所需的材料；在生产的各工艺流程之间，需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流。
3、根据发展的历史进程，将物流分为传统物流、综合物流和现代物流： 传统物流的主要精力集中在仓储和库存的管理和派送上，而有时又把主要精力放在仓储和运输方面，以弥补在时间和空间上的差异。
以上内容参考：--物流