1.威海到韩国旅游多少钱
你好，从威海到韩国，往返机票也就1000多一点，如果是单程的话可能会贵一些。往返机票差不多1000。
2.威海到韩国的机票多少钱现在
仁川没有机场，一般是到首尔机场。从威海到首尔的时间大约是两小时十分钟。
3.从威海怎么去韩国最便宜
从威海坐船到韩国仁川的价格一般在800-1000不等，时间12个小时。
4.威海到韩国旅游价格是多少
每周有一船136来自韩国247来自中国卫东海运(032)777-0490。到仁川威海约14小时，周一、三、六19:00出发仁川，周二、四、日18:00出发。票价是威海的。
5.威海到韩国最近多少海里
从韩国仁川到威海，直线距离只有93海里，比威海到大连短1海里。韩国的华侨大多是山东人，其中七八成是威海人。
6.威海去韩国
地址：韩国驻青岛总领事馆领区：山东省青岛市。
个人申请时间：09:00-11:30。
个人签证领取时间：10:00-11:30，13:30-15:00。地址：山东省青岛市崂山区香港东路101号。
7.韩国到威海的机票价格
税都一样。
没有特别便宜的特价机票。
我刚看了5。
1前后往返1700左右。
首尔，上海。
首尔到青岛、威海、烟台、大连、上海的机票都很便宜。
你可以试试。如果它it’很方便，先去这些地方，然后转乘飞机。
8.威海到韩国旅游多少钱一个人
旺季750，淡季600多，晚上七点半开船。下午三四点上船，第二天早上九点左右到达仁川港。威海港是新港，打车到港口他们都知道。
9.威海到韩国旅游多少钱一天
航班时刻船价时间经济舱公务舱起飞时间到达时间威海-仁川每周二、四、七新金桥二号75089015:30-17:00起飞时间08:00仁川-威海每周一、三、六新金桥二号75089017:00-18:00。
中韩时差一小时，即韩国时间比北京时间早一小时；2.每张票收取40元燃油费；3.通关时每人收取30元综合服务费；4.过海关时，每人需填写出境/入境卡，并准备有效护照(签证)和健康证明；5.每件需要托运的行李要收10元钱。每件行李不超过25kg，每人不超过两件。
10.威海到韩国多少公里
航班时刻船价时间经济舱公务舱起飞时间到达时间威海-仁川每周二、四、七新金桥二号75089015:30-17:00起飞时间08:00仁川-威海每周一、三、六新金桥二号75089017:00-18:00。
中韩时差一小时，即韩国时间比北京时间早一小时；2.每张票收取40元燃油费；3.通关时每人收取30元综合服务费；4.过海关时，每人需填写出境/入境卡，并准备有效护照(签证)和健康证明；5.每件需要托运的行李收费10元。每件行李不超过25kg，每人不超过两件。
目前中国的新冠肺炎疫情已经进入了逐渐好转的阶段，但是日本、韩国、伊朗等国家的疫情却在经过了潜伏期之后开始上升呈现爆发趋势，为了能够控制疫情的当地政府也采取了严格的管制，同时中国威海也对从日韩国家入境的人采取了隔离监护的措施。
日韩国入境威海25日，山东省威海市新型冠状病毒肺炎疫情处置工作领导小组召开会议，研究部署防控境外疫情输入工作。
1、机场、港口、车站以及进出威海的交通卡口，严格落实来威人员体温检测、登记等措施;
2、从25日起，对从日本、韩国等国家来威海的入境人员，包括外籍人员和中方人员，全部统一接到宾馆免费集中居住，14天后解除集中居住;
3、对2月10日以来从日韩已经入境的中外人员，全部进行电话随访。
韩国人入境去哪了据记者了解，目前东航首尔到上海的每日两班航班直到3月3日都是超售状态，不过东航已经取消了今日首尔到上海的直飞航班，而2月27日之前首尔到上海的直飞航班则都已是无票状态。
根据飞常准韩国到中国各城市的可用座位数数据，记者也梳理出23日到25日韩国人最可能去往的中国城市，其中台北，香港，北京，青岛，高雄，上海排在前六位。
机场防控措施记者从东方航空(600115)了解到，公司的确已经在关注韩国回中国航班机票火爆的趋势，并布置了系统防护，包括将到达旅客信息移交机场，登机检查，机上防护，机组防护，飞机消毒等。
而民航局在昨天召开的新冠肺炎疫情防控工作领导小组扩大会议上也提到，要关注国际“疫情回流”风险。协助航空公司申请保留境外航权时刻，督促有关国家按照国际公约和双边协定依法保障我航班正常执行，尽可能确保我国与各国间航班通达;密切关注国际疫情发展变化，防控“疫情回流”风险。
全球疫情据韩国中央防疫对策本部24日通报，截至当日下午4点，单日新增新冠肺炎确诊病例231例，累计确诊增至833例，死亡病例增至8例。韩国总统文在寅在23日主持召开疫情对策会议时，已正式宣布把新冠疫情预警上调至最高级别“严重”，并强化应对措施。
除了韩国，意大利，伊朗，日本等国的新冠肺炎确诊病例也在呈上升趋势。而在中国，截至24日24时，全国新增确诊病例508例，除去湖北新增的499例，其他地区仅新增9例。
“针对国际‘疫情回流’的风险，我们能够做的是在航前，航中环节做好系统防控，但旅客落地后的防控，就要看地方政府的应对措施了，”一家国内航司的管理层对记者指出，建议对国外疫情严重地区的来华人员也能够出台综合防控措施。