香港昔日的交通

答案 公共汽车,指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型,有窗,设置坐位。在中国大陆地区又称为公交车、公汽或巴士,其中「公交」是公共交通的简称;中国台湾地区又称为公车、客运或巴士;在中国香港和澳门,则多称为巴士(英语中「Bus」的音

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公共汽车,指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型,有窗,设置坐位。在中国大陆地区又称为公交车、公汽或巴士,其中「公交」是公共交通的简称;中国台湾地区又称为公车、客运或巴士;在中国香港和澳门,则多称为巴士(英语中「Bus」的音译)。 一般来说,巴士是最为普遍的一种大众运输工具。 目录[隐藏] 1 历史 2 城市巴士 2.1 类型 2.1.1 按格局分类 2.1.2 按尺寸分类 2.1.3 其他分类 3 长途巴士 4 旅游巴士 5 特殊类型巴士 6 线路 6.1 巴士专线 6.2 巴士快速交通 7 相关项目 8 参考 [编辑] 历史 公共运输的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特(Nantes)市郊开办磨面坊,将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场,并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时,便开办穿梭旅馆之间的客车路线,让乘客和邮件于沿途自由使用。 巴黎是巴士的先行城市,伦敦继之。1829年7月4日,英国人Gee Shillibeer的巴士(Omnibus)出现于伦敦街头,沿新建的「新路」(New Road)往返柏丁顿Paddington与银行地带,经停约克郡Yorkshire Stingo,每日每个方向4班。不到十年,这一服务法国、英国及美国东岸各大城市(如巴黎、里昂、伦敦、纽约)得到普及。 巴士对社会影响巨大,对城市发展起著最基本的推动作用。巴士使市民体验到彼此间前所未有的接近,也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁。 19世纪的巴士以马匹拉行。当时的路面使巴士的舒适度受到限制。有轨电车的发明使巴士遇上了面世以来的第一个劲敌,因为巴士行走于凹凸不平的石路上,电车却在平滑的铁轨上运行。 至20世纪初,机动交通的试验取得成功,巴士亦开始改以引擎驱动。现在绝大部分巴士仍以柴油引擎为动力。 近年有些国家开始研制使用石油气、天然气甚至电力驱动的巴士。

缆车/电车 电车早在1902年便在中国香港出现,不过当时只是行走山顶路线,即是今天的缆车。 缆车的历史: 中国香港开埠初,英国人大多住在扯旗山(太平山)顶,上落市区往往要经迂回曲折的山路,很不方便。在1885年,工程师到各地考察后,决定使用由纲缆牵引的轨道爬山车,由花园道直上山顶,全程1.365公里。三年后(1888年)建造完成。由港督德辅剪彩,5月30起开始服务。 中国香港早期的缆车 ~早期的车箱用蒸汽推动,有30个座位,一半以上是开放式的。1926年改用电力后,坐位改为50个,但车尾还有18个露天坐位,但收费比有盖的便宜。1948年改用金属车卡,没有露天位。至于现在有72个坐位的铝制车卡,则是在1959给换上的。 电车的收费与路线: 1903年,电车公司在港岛铺设路轨。同年7月30日正式通车。由于当时只有人力车,马车等非机动交通工具,所以电车的出现,随即引起大家的好奇。 电车的第一条路线一是由中环行走至天乐里,1960年才开办湾仔至北角的路线,电车可直达七姊妹泳滩。直至现在的路线是由坚尼地城至筲箕湾。 最初电车是单层的,用帆布做车顶。车头是头等,车尾三等而无二等,在入口处有人售票。后来才加上上层,上层改为头等,下层是三等。今天,电车的收费是最便宜的,但在早年,因车速比人力车快三倍,收费自然较当时的一般消费贵︰ 头等6仙,三等3仙,在那时,6仙已可吃3碗白粥和2条油条,所以电车也属于高消费品。收费在战后改为头等2毫,三等一毫,后随通胀加至现在不分等级,一律2元。 电车广告: 电车广告早在1921年已经出现,起初是在车上顶加四块木板,放广告在上面,后来才渐渐发展成车身广告,广告商大多是药厂。在报纸,收音机尚未普及的时期,会有重要新闻,消息等贴在电车旁,途人便可知道了。 电车趣事~搭霸王车 先说「搭霸王车」,在相片中我们可以见到很多人手握电车的门窗边,半个身子挂在车外,现在当然没有这样的事。但在早年,由于电车行驶速度慢,有不少人遇到行驶中的电车,便赶紧跑上前一跳,握住车的门窗边,挂在车外,快到站时就跳下来,不用付钱,这样就可搭「霸王车」了! 跳车~ 至于跳车的情形,最初的目的其实是贪方便。早期的电车只有门口,没有闸的,有些人见自己要去的地方在两个站中间,就在差不多到的时候跳下车;又或者赶到车站时电车刚刚驶去,又不想等下一部,就追前跳上去。日子久了,就成为年轻人的新玩意﹕本来车是停定的 ,他偏不上,等到车开行后,他才 跳上去,又或是快到站时先跳下车。后来车门装上拉闸,防止人们跳车发生意外,此后 这种情况就没有出现。 人力车 人力车的由来 : 1860年一位传教士把创于日本的人力车带来中国香港,所以又称「东洋车」。不过,中国香港使用的人力车与日本的并不相同。 日本人力车身高,中国香港的车身较矮, 乘客容易上落。日本人力车车身黑色,中国人把车身改成红色,帆布车盖是**的,不用时收起来,像个黄包,因此又称作黄包车。 人力车的演变 : 自从人力车 引进中国香港后,因速度较轿,山兜快,成为世纪初的重要交通工具。一些富有人家更从日本买来私家人车力。也有人长期租用人力车,人们称之为「长班车 」。富有人家还会在他们的私家车上写上他们的姓氏 ,以显示气派身份。 车夫的食饰也很讲究,属于大规模车仔馆的,会在背心上写上馆名;富贵人家的,会写上自己的姓氏以显示气派。 人力车站 最初人力车的车轮都是用铁造的,由于会刮花路面,所以 *** 便法定不能使用, 于是所有的车轮都包上橡胶,这不但减少了行车时的噪音, 连车身也轻巧了。 人力车自1860年引进中国香港后大受欢迎,数目迅速增加,做成混乱。 *** 在186年实施发牌制度,人力车和车夫也要领牌。直至1962年,人力车已及不上先进交通工具的速度, *** 便停止发牌。 巴士 20年代初社会大众普遍认为需要一种公共交通工具服务市民。当时的浅水湾已有海滩,酒店等,但无公车可直达,市民不愿前往游玩。 *** 于是考虑设立民间巴士公司。当时有3间巴士公司,分别是九巴,中巴及启德。 巴士的收费: 最初的巴士是单层的,至60年代才有双层巴士。以前的 巴士在上车时是要买票的,而且闸门不是电动,所以车上除了司机外,还有一个拉闸员和一个售票员,出现双层巴士后,上层就增设多个售票员。那时巴士的收费也分等级,头等的近车头,有椅垫,收费1毫5仙,二等的近车尾,只是木椅,收费一毫。当时的社会,一毫已能买3至4斤米,所以乘客不多。战后的收费因应路线的长短各有不同,头等由1毫至七毫 ,二等由5仙至7仙 早期的中巴 中巴以前行走九龙: 中巴是中国香港最早的巴士公司,最初是行走九龙的油麻地至深水步,与九巴相同,竞争十分激烈。直到1933年,两间巴士公司取得专利权,中巴专利行走港岛,所以中巴的标志上有1933的字样。在战前,中巴只有七条路线,大都行走港岛北部,只有6和7号到浅水湾和中国香港仔。 小轮 中国香港岛和九龙半岛中间是一个海港,现在有海底隧道,过海十分方便,但在早年市民要来往两岛,就非靠船只不可,世纪初主要的渡轮公司有两间﹕天星小轮和油麻地小轮。 在有小轮以前: 据文宪记载,中国香港的渡海服务早在1873年已经开始,码头的设施十分简陋,只是用竹枝搭成。中国香港开埠初期,人们就只能靠一种俗称「哗啦哗啦」的蒸汽小帆船渡海,这种船在早期也有另一个名称:「佐治丙」因为第一间经营这种小船的公司叫Gee Bing(译成佐治丙)。在此很久以后才有天星小轮(不是公司),这些小轮只是简陋的木椅小船。由于当时九龙并不发达,所以顶手多次依然亏本。 天星小轮: 天星小轮是中国香港第一间私型小轮公司,创立于1898年,前身是纽鲁兹公司。当时航线只有一条,是来往中环与尖沙咀。当年的中环码头在德辅道中,九龙的码头在现在的海运码头。初的码头是用竹和木建成的,直至1919年给风暴吹塌后才改用刚筋水泥建码头。而中国香港最早出现的三首小轮叫「晨星」,「暮星」和「导星」。 天星小轮的特色是两头船,即是两端都有驾驶室,这样就可以直泊码头,开船后不必掉头也可行驶。直到今天,天星小轮已增加由中环或尖沙咀来往湾仔和红磡的航线。 2007-11-19 19:27:38 补充: 油麻地小轮:油麻地小轮于1923年成立,是中国香港第二间小轮公司。最初是行走港岛至油麻地,旺角和深水步。1932年统一码头建成后,汽车渡海小轮就开始服务,期后开办离岛回航线,由港岛开出,先到坪洲,然后长洲,最后是梅窝。随着离岛的发展,长洲和梅窝分成不同航线,而海底隧道通车后,油麻地小轮就专注发展离岛航线。1999年,油麻地小轮专营权期满,由已预先投得专营权的新世界第一公司接办。 2007-11-19 19:28:05 补充: 早期小轮的形式与收费: 1942年,中国香港第一艘小轮「文星号」(双层的,像相片中的样子)正式投入服务,此后小轮公司采用这些少轮至今。早期的渡海小轮是用蒸汽推动,燃料是煤炭,直至1948年才改用柴油推动。最初小轮分楼上头等,收费1毫,楼下近船头二等,收4仙,楼下近船尾三等,收2仙。至1929年取消二等,全层楼下为三等。现在的小轮上下层的收费仍然不同,上层的较贵。 小轮大事 2007-11-19 19:28:39 补充: 小轮被劫悬案:早期小轮公司是容许江湖买艺者,小贩等上船,十足大笪地。由于小轮船速慢,乘客籍此消磨时间。在三十年代某天,有大约十个海盗乔装成卖艺者上船,开船后即拔抢指吓要船员将船驶往大鹏湾附近的荒岛上,船上近百人被洗劫一空,劫匪得手后离去,此案至今仍是未破悬案。 2007-11-19 19:29:13 补充: 加价 *** :天星小轮在1966年4月宣布5月1日起船费头等由2毫加至2毫5仙,三等由1毫加至毫半,加幅达50%。4月4日,青年苏守忠在中环码头外绝食 *** *** 加价,翌日多9名青年加入,警方以阻街拘捕苏守忠。他在4月6日提堂后保释,当日群众 *** 至港督府 *** ,黄昏由北角 *** 至中环,再分批渡海至尖沙咀和深水步,在弥敦道 *** 。晚上大约九时警察扬言不解散就捉人,并拘捕一名男子,引起民愤,群众乘机搅事,推翻车辆,纵火…直至翌日清晨6 时才平息。 这次暴动估计有5千人,警方拘捕了数百人,报纸以「半岛变恐怖城」来形容这次事件, *** 立即颁布 *** 令,连续4 晚宵禁并通知市民 *** 还未批准加价。 汽车

参考: me

没有问题 只要能证明是自用的就可以 但是该交多少税 交多少税就好了

你也可以选择走包税进口的方式进来

操作方式是 先将货运到香港

然后再从香港转运到中国就可以了

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