物流中心距县城10公里，距双流国际机场20公里。园区内有成昆铁路普兴火车站，年货运吞吐量达400万吨，有成雅（乐）高速公路互通式立交桥，川西旅游环线（大黄路）畅通无阻。水、电、光纤、网络等基础配套设施一应俱全。园区内医院、学校、供电所、工商所、公安派出所、邮电所、信用社等服务机构设立健全。
由于良好的交通、区位优势，健全热情的服务，已经吸引了中央粮库新津直属库、川交油库、映辉酒业、阿甘饲料、惠凯物流等大型物流、粮食企业落户园区。目前，园区内物流和粮食生产、加工、仓储、交易企业达20余家，年实现生产总值上亿元，利税上千万元。
为了实现县委、县政府“三产兴县”重大战略部署，各级各部门积极行动起来，截至目前，物流、粮食市场功能区划分即物流仓储配套服务区、粮食仓储发展区、粮食交易市场、粮食仓储、加工区规划工作已经完成。当前已引进落实的物流项目有：中央粮库新津直属库投资兴建农副产品批发市场项目（占地70亩，首期投资6000万元）；津惠建筑有限公司投资兴建物资交易市场项目（占地100亩，首期投资4000万元）；成都华康粮食投资项目（占地50亩，投资3000万元）。上述项目正在筹备和建设过程中。
要突出抓好产业优势突出，建设基础设施，加强品牌宣传打造立县兴县。
1、产业优势突出。
要打造离线形象特色产业集群，首先要确定集群的核心产业和突出优势，例如文化艺术、文创设计等产业。在此基础上，优化产业结构，汇聚各类专业人才和资源，形成产业链和产业生态，提升离线形象特色产业集群的整体实力和核心竞争力。
2、建设基础设施。
为了支撑离线形象特色产业集群的发展，需要建设配套的基础设施，例如道路、专业市场、物流中心等，确保集群内的物流、交通、信息流畅。此外，还需要建立配套的科技服务中心、人才培训中心、加速器等，为产业集群的发展提供全方位支持。
3、加强品牌宣传。
为了提高离线形象特色产业集群的知名度和影响力，需要加强品牌宣传和推广。可以通过参加行业展览、举办文化活动、发布研究报告等方式，扩大产业影响和知名度。
区、县和县级市三者区别如下：
区和县是同样的等级，一般省会或者地级市周围的县会被设为区，用来当做地级市城区的一部分，城市化程度比较高，就比如济南的历城区，历下区，天桥区，槐荫区之类的，还有一个区别就是县的行政权利比区要大，县的独立性更强。
一是等级高低。县和县级市行政地位相同，都是县级，区别在于县级市从2000个县里脱颖而出，取得了大县的地位，民国实行过县的等级制，现在的县级市相当于那时的一等县。
二是政绩标志，县级以上行政区划变动要通过民政部报经国务院批准，撤县设市成功等于国务院肯定其政绩。设市的标准相对严格，除了人口等偏于自然的因素外，主要看GDP等发展水平，县级市基本都是GDP群英榜上的知名者，名落孙山的就是那些些非县级市的县了。
三是权利扩大。县主要落实中央的农村工作政策，县级市又加了落实城市工作政策一大块，权利扩大了不少。