RCEP全称是Regional Com-prehensive Economic Partnership即区域全面经济伙伴关系，由东盟十国发起，邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加（“10+6”），通过削减关税及非关税壁垒，建立16国统一市场的自由贸易协定。
RCEP是应对经济全球化和区域经济一体化的发展而提出的。由于推动全球自由贸易的WTO谈判受阻，面对经济全球化中的一些负面影响，要想在世界经济中立于不败之地并有新发展，就必须加强区域经济一体化，为此，相互开放市场，密切合作关系，来寻求合作发展。
扩展资料：
东盟力推RCEP主要基于四个方面原因：
1、巩固和发展东盟在区域合作中的主导作用，这一主导作用关系到东盟的发展和稳定，关系到东盟国际地位的提升和在国际事务中发挥更大的作用。
2、整合和优化东盟与中、日、韩等6国已签署的自由贸易协定，改变规则过多、操作易乱的现状，以建成一个高质量的自贸区。
3、应对美国主导的TPP和中日韩计划建自贸区而带来的新变化。
4、通过RCEP进一步密切东盟经济关系和提升凝聚力。在2012年8月31日第44届东盟经济部长系列会议闭幕记者招待会上，柬埔寨商务大臣占巴实表示，虽然东盟内部还面临许多现实的挑战，但是，只要东盟各国深化政治互信和加强经贸往来，疑虑就会减轻，困难也会随之减少。
-区域全面经济伙伴关系
为什么淘宝卖东西的人寄运费这么便宜，而我这么贵呢？
邮政包裹模式2、国际快递模式3、国内快递模式4、专线物流模式5、海外仓储模式
1、邮政包裹模式 邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于和卡哈拉邮政组织（KPG）。是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括、等。互联易专注于物流供应链服务，是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业。
2、模式 指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。
3、国内快递模式 国内快递主要指EMS、顺丰和“”。在跨境物流方面，“”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、、韩国、日本、新加坡、、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
4、专线物流模式 跨 境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规 模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专 线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
5、海外仓储模式 海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。 头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。 仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。 本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
商家赔本卖东西？
有人会感到奇怪，在淘宝上购买一两块钱的东西也包邮，如果每单快递就要花费几块钱，那商家岂不是要赔死了？比如大家在逛淘宝的时候，经常会遇到这样的情况，那就是我们看好的一些小商品，比如指甲刀、挖耳勺等小物件，本来价钱就便宜，而网购的话一般都需要邮费。但是很多商家对于这种一块钱价格的小物件也会包邮，很多朋友都很好奇，这样邮费都比商品贵了，那卖家还能赚钱吗？
不同客户价格不同
其实只要了解快递公司的运作，就会发现，并不是这样的。目前市面上的快递公司，顺丰快递是最贵的，因为其服务确实非常好。不过在淘宝上买东西，卖家一般是不会发顺丰快递的。除了顺丰，其他快递的价格基本上也差不多，如果在省内发的话，差不多都在十块钱以内，像淘宝卖家这种经常发快递的人，他们会和快递公司签约，比如都是包月付费的，然后他们就可以随便发多少快递了。
第一种像我们这样的散户，肯定价格是最高的，有一单赚一单的钱。
第二种是商家与快递公司谈判，按每月多少件包月，最低每件几块钱，如按6元计算或8元计算。这种比我们个人寄稍微划算一点。
第三种最划算的，是发展淘宝商户。因为这种商户每天都会有大量快递寄出。我手下有一个外送队伍，曾经与某快递公司商定，每发展一个淘宝商户，就按500元包月计算，不限量。你想，如果按这个价格计算，那么商家的快递费用几乎可以忽略不计。至于快递公司怎样避免几家公司，都以同一家公司的名义发件，那就是另外一个问题了。
对于淘宝商户来说，很多时候快递费在整个成本里占的比例非常小，所以价格低也包邮也就不奇怪了。
“低价包邮”=成熟营销手段
我们知道，像螺钉这种商品，价格低，利用率高，总有用得上的时候。但体积小容易丢，家家户户几乎都会买来以备不时之需。
当我们在淘宝选购螺钉时，同样低廉的价格，一家销量几千甚至几万，另一家销量个位数，大多数人都会选择销量高的。而顾客再次购买时，也会下意识地选择之前买过的那家。
久而久之，高销量的店，销量会越来越高，成为人气店铺。新店铺用这样的方式提高销量，人气，哪怕一开始利润很低甚至赚不到钱，但已经积累了客流量，薄利多销，赚钱是迟早的事。
而淘宝平台也会对这种知名度高的店铺给出一些福利或者奖励，比如优先放在首页广告位推荐位等，对店铺的进一步发展十分有利。
提高客单价，引导顾客购买店内利润更高的其他商品
螺钉这种商品还有一个特点，它基本上都需要和配套商品一起使用，垫圈、螺母、膨胀管等等。而这家五金店铺当然也售卖配套产品：
虽然个别商品不包邮，但店铺里还有优惠券、积累积分等组合优惠，其目的非常明确，就是在暗示顾客不要只盯着3块钱包邮的螺钉了，多买多实惠，可以一次性多买几件，反正都是家中常备之物。
人都是怕麻烦的，如果能在同一家店把所有的五金都配齐了，还有优惠，何乐而不为？
因此，店家通过这样的办法，让客人顺带购买店内的其他商品，提高了每一位客人成交的价格（客单价）。
买的没有卖的精，商家会用来冲销量低价包邮的商品，本身成本就是很低的。而且店铺通常会与快递公司合作，包月支付快递费，因为销量大，摊到每一件快递上的费用也就很低很低了。
为什么内蒙古等地区不包邮
我们也经常会在淘宝物品的详情页面，看到这么一句话“本店满多少元包邮，部分偏远地区除外”，部分偏远地区就包括了很多地方，新疆、甘肃、内蒙等等，那么为什么淘宝不愿意给内蒙古等地区包邮？
部分偏远地区意味着什么？这代表了这些地方是比较偏僻的，快递员不好送货，那也就意味着邮费是比较贵的。我们就拿内蒙古来作为例子，内蒙古的面积可以说是非常的大了，你问我有多大？我可以告诉你它相当于3个日本的国土面积，大约在118.3万平方千米。
它仅仅只是我国的一个省份，占地面积远远超过了不少小国，等于3个日本可能不算什么，它还能够等于12个韩国呢！由此可见，内蒙古有多大了吧。假设你不想和别的国家，那我们就拿自己本国的省份城市来比较，一个快递员如果将一个快递从内蒙古西部送到东部，就相当于跨过了我国5个省份，从云南到贵州，接着来到了湖南，经过了江西，来到了浙江，你觉得大吗？远吗？
如果这要是包邮的话，店家得多亏啊！别的省份如果不超重的情况下，也就10元左右的运费，在加上淘宝店家和快递公司合作，一个快递还不用10元的邮费，而送到内蒙古这样子偏远的地方，单单起步价就20元了，这要是再超重一下又要加20元，卖家不亏死才怪。
其余的偏远地区也是如此，送快递辛苦的是快递员，如果你让他们更加的辛苦，那个邮费肯定是更贵的，如果这种情况下，店家还愿意给这些偏远地区包邮，那可能家里真的有矿了，开店是为了娱乐，而不是赚钱吧！因此，淘宝不愿意给内蒙古等地区包邮，也是为了让自己省点成本，多赚钱罢了。