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怎么样才能做好一名物流业务员？
快递行业的总结大会开得好不热闹，你方唱罢我登场，总结的同时也陆续公布了的规划与目标。但这是对于绝大多数一线快递企业而言的，百世、圆通、韵达、申通、中通等。反观二线快递企业，除了天天快递召开了大会宣布了?打法?，其他企业暂时悄无声息。或许二线企业们都在好好思考，到底应该怎么干，才能平安度过这一年，好好地活下去？毕竟刚刚过去的形势有点严峻，不少二线企业没有挺过来，而似乎也好不到哪里去，又是比较难熬的一年。
其实像现在的快递行业的话，她的竞争是比较激烈的，因为我们都知道现在快递越来越多，就也越来越有很多的一些快递品牌的，一些出现像那种二线的快递品牌，华如果说他们不能够在这个行业里面有着激烈的竞争力的话，然后能够把它头筹的话，他们的一些公司或者说是他们的一些运营的话，都是面临着一些比较巨大的风险，然后久而久之的话，他们也就会面临着倒闭，甚至说是直接消失在人们的视野当中。
因为随着科技的日新月异，然后现在大家很多都是在网上进行购物，也许几分钟就能够去下单，买好几样的东西，这样子的话，就是需要快递，比如说快递有专门的站点进行去拿东西，或者说是直接给你送上门来，这样子的话就会非常的方便，家家户户中国这么多人口的话，那么快递行业就是越来越发达，然后快递的公司也越来越多，一线的快递行业固然是非常的赚钱，但是二线的快递行业也需要发展，所以说希望他们能够注入更多更加新鲜的血液。快递行业的话，现在就是竞争的十分的激烈。
物流是个诱人的新兴产业，不仅加速社会经济发展，促进人们生活质量的提高，而且就业的潜力巨大，前景广阔，未来10年上海的物流服务队伍将扩容至180万人的规模，在目前的基础上净增100万人的就业岗位，其中的90%为一线的操作工。而目前的现实情况是，一面是大量物流一线岗位虚位以待，求贤若渴；一面是成千上万的无业人员渴望就业，积极应聘。为何就谈不拢，留不下呢？许多物流企业人力资源经理们分析认为，归根结底是个就业观念问题。因此，要在物流一线求得一职，发展成才，关键是要了解物流业态，从业人员需要具备哪些基本素质，这样才经得起方方面面的考验。 要勇于接受环境的挑战 物流作为一种产业，是由无数个与货物打交道的企业所构成的。物流一线操作涉及的内容一般包括原材料和产品的储存、装卸、包装、运输、配送。物流操作现场大多在城市边缘的车站、机场、港口、码头附近，少有现代都市的生活气息和繁华，并且车队、库房大多比较简陋，不少是露天堆场。简陋的条件和环境就成了横在城镇就业者面前一道难以迈过的坎。因此，到物流一线就业首先就要战胜自我，经受得住艰苦环境的考验。 要尽心尽责、认真防范 物流作业绝不是有些人认为的收收发发、搬搬运运的简单劳动，而是一种风险大，关系到客户、货主、企业、个人切身利益的业态。走上物流一线作业岗位，必须熟悉商品，严格遵守操作规则，坚守岗位，精力集中，尽心尽责，杜绝差错和各类事故的发生。 要有吃苦耐劳的精神 目前，客户、货主对物流服务的要求也趋向于高质量、快节奏，用以提高企业的竞争力。从这一意义上讲，速度就是优势。因此，物流人员劳动强度、苦累程度大，有无吃苦耐劳的精神，是物流一线员工能否胜任本职的关键。 要有强烈的自我保护意识 物流一线作业员工成天同装卸设备、运输车辆和货物打交道，极易发生翻车、货垛倒塌、机具碰撞、火灾、中毒等事故，轻则致人伤残，重则人命关天。作为企业要把一线员工的人身安全放在高于一切的位置，采取切实可行的防范措施，但又不能人人自危、临场胆怯，更不能掉以轻心，盲目乱干。 要保持平常心和宽容心 在物流市场，客户、货主是上帝，他们在业务外包和服务价格上握有主导权，对物流协作单位有取舍的权力。员工自己要保持一颗平常心和宽容心，按照作业要求，确保服务质量，以此赢得客户、货主的尊重与理解。 要耐得住寂寞 物流一线一般是指仓库、码头、堆场、机场。作业人员成天与货物打交道，点数量、记数字，经常见物不见人。要求工作岗位上要专心，坚守岗位、聚精会神把件数点清，把数字记请。为企业尽责，向客户负责，也向自己负责。 要认真处理好人际关系 物流一线是中低端的服务场所，表面上看，紧紧张张，忙忙碌碌，其实人际关系也同样复杂。正确的态度和方法是，把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上，少参与是是非非。 要扎扎实实打基础 是不是物流人才，不单要有学历和专业知识，更要有丰富的实践经验和出众的经营管理业绩，也就是说物流人才是在实践中锻炼成长起来的。物流一线作业是物流人才的成长基地，要成为物流人才，就得从一线干起，在一线增长才干。 要一专多能 现在，复合型的操作工、业务员已经成为物流用工的趋势。物流一线岗位要求一专多能。因此，从业人员必须刻苦学习，掌握多项本领，这样的人企业才欢迎，才能发挥更大的作用。
作为业务员首先应做到知己知彼，才能做到百战不殆 一：充实自己的业务知识： 1、操作流程的学习。物流实体操作，是一个结点与下一个的联结过程，货物在全程运输途中，如何有效的利用公司信息资源，随时随地的掌握货物行程，是一个三维立体的模型。超强意识的把握流程，就是把握了物流的核心。 2、运价知识的掌握。企业的目的是为了盈利，我们许多业务员在从业初期容易犯的错误就是运价把握不足，不能灵活的掌握司机运价和自己的成本，常常做了业务，却得不偿失，究其原委，就是在业务操作的过程中运价知识的欠缺。熟练掌握运价知识，绝非易事。 3、地点和路程的了解。“运筹策帷帐之中,决胜千里外”，目的就是对公路运输中，对专线所经过地点和路程的了解掌握，知道基本的名称是不够的，真正意义上的优秀业务员，应该对路程中的地理，人文、气候等都有一个明确的认知，以便在业务谈判中，做出正确的推断和决定。说得简单点，连市属省都不知道，客户怎么产生对你的信任？ 4、对付客户所提问题的应变能力：这点，应该就是一种天分了，捷径只有一个，那就是充足的应变所需知识。 二：公司业务的了解。 1、了解自己公司的优势、劣势。提到知己知彼，给客户放大镜看我们的优势，给客户缩小镜看我们的劣势。扬长避短，求同存异而以。 2、了解公司在市场的地位及运作状况。随时随地的客户调查，以便掌握自己公司在市场中的地位和第三方对我们运作状况的看法，一方面，为了我们在谈判时把控沟通内容，另一方面，我们好及时调整工作方法和服务标准。 四：对市场行情有一个深度的了解 1、了解同行的价格水平；对于竞争者，我们除了进行有效的调查还应对同行价格做到及时获知，物流运价受外界因素变化大，油价、国家政策、地方法规等诸多因素会影响行业收货价格，了解同行收货价格，以便我们及时做出政策性调整； 2、了解客户所需的运输价格、运输时间。公路汽运受客观环境如气候、地理、地方管理限制的影响，运输时间因许多因素影响变动比较大。了解客户所需的运输价格、运输时间，有利于我们谈判时做出有效的决断。 3、预见市场的发展及将来的发展行情。大气候会影响小环境，敏感的市场意识，预测出市场发展中的变化，做出战略性调整。 五：要有刻苦耐劳的奋斗精神 1、拜访客户要勤，而且还要讲究效率。维护好一个老客户，等于开发1个新客户；一回生、二回熟，与客户建立长期的朋友关系,以达到有效维护客户的目的。 2、拜访客户应认真听取客户意见，注重仪表。 形象，就是一种精神。作为商业服务行业，给客户留下优质的印象，你就成功一半了。 3、可以从100个客户当中挑出几个重点攻克。有的放矢的攻关，迅速、正确的判断出自己的潜在客户，会起到事半功倍的作用。 六：调整自己的心态，做到积极、乐观、向上。 心态决定你的状态。积极、乐观、向上的心态，会使你在商业沟通、商务实战中游刃有余。