国内快递员的提成主要分两部分：派件（送包裹）和收件（收货打包），快递员收入的一部分是底薪。底薪从几百元到上千元不等，一般底薪高则提成很少，而底薪低或无底薪提成会多一点。
由于韵达快递和国内其它私营快递差不多，总部在各地的分公司、投递站实行的是加盟授权式的分包，各站点在招聘快递员所设置的工资福利以及义务提成并不统一。
韵达快递派件提成：
快递员每送一件快递，都能得到少许提成。一般有底薪送一件提成0.5元左右，无底薪1元左右。（大件包裹：大件3-10元/件）
对于快递要来说，只有业务非常熟练，有稳定的客户，并且所属地区有是商业区或者有快递需求很大的工厂，快递员的工资才能大大超过白领。而这类快递员只占总数的5%不到，所以之前媒体大肆报道的快递员月入过万只是极个别现象。
如下：
货代行业还是不错的，虽然暴利时代已经过去，先进去积累经验争取两年之内转销售。机会还是很多的。你要努力练习自己的专业技术和英语技能。可以的话多月一门外语，然后你的路子会更加的宽广。
近年来航运、物流企业对国际货运代理人员的需求较大。航运物流市场行情较好，是许多报关、货代公司规模扩张的好时机，由此产生了很多空缺职位。海运单证员这职位是市场上的抢手人才。 ?
辛克作为世界上数一数二的物流企业，其业务领域和操作规范还是很值得钦佩和学习的，毕业生可以尝试一下在这种跨国公司工作。
申请经营国际货运代理业务的单位应当报送下列文件：
1、申请书，包括投资者名称、申请资格说明、申请的业务项目；
2、可行性研究报告，包括基本情况、资格说明、现有条件、市场分析、业务预测、组建方案、经济预算及发展预算等；
3、投资者的企业法人营业执照（影印件）；
4、董事会、股东会或股东大会决议；
5、企业章程（或草案）；
6、主要业务人员情况（包括学历、所学专业、业务简历、资格证书）。