物流作业过程中分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类地堆放的作业。
分拣是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以，也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。
现有的物流分拣系统通常包括主输送通道和若干分支输送通道，分支输送通道为上部开口的槽状结构。当分拣作业场合空间比较小时，分支输送通道会是弯曲的结构。槽状结构的分支输送通道结构过于复杂，制作成本高，而且稳定性比较差。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种装卸方便且适用性高的物流分拣系统中的分支输送通道。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
一种物流分拣系统中的分支输送通道，物流分拣系统包括用机架和轴向固连在机架上的若干输送辊，若干输送辊形成用于输送快递包裹的主输送通道，本分支输送通道位于主输送通道侧部，其特征在于，本分支输送通道包括呈长板状的下料板和位于下料板边沿处的栏杆，上述下料板倾斜设置且下料板的最高处靠近于主输送通道，所述栏杆与下料板之间通过连接机构相连接且栏杆位于下料板上部。
由于输送辊能相对于机架转动，因此，快递包裹能由主输送通道处顺畅通过。被分拣的快递包裹进入分支输送通道，通过分支输送通道对被分拣的快递包裹输送。
具体而言，倾斜的下料板能使位于其内的快递包裹顺畅下滑。由于栏杆通过连接机构稳定连接在下料板上，并且栏杆稳定的位于下料板上部，因此，在下料板处滑动的快递包裹收到栏杆阻挡，保证快递包裹在滑动过程中不会由分支输送通道处掉落。
在上述的物流分拣系统中的分支输送通道中，所述连接机构包括呈U形的卡板和下料板其中一边沿处凹入的定位孔，所述定位孔内具有弹簧和圆珠，在弹簧的弹力作用下圆珠伸出下料板并抵靠在卡板的U形其中一内侧，上述卡板U形的另一内侧抵靠在下料板另一边沿处。
在弹簧的弹力作用下圆珠抵靠在卡板内侧，同时，下料板的另一侧抵靠在卡板的另一内侧处。这样的结构能使下料板与卡板稳定连接在一起。
在上述的物流分拣系统中的分支输送通道中，所述卡板内侧具有凹入的定位凹口，上述圆珠在弹簧的弹力作用下嵌于定位凹口处。
定位凹口与圆珠配合后能使卡板与下料板稳定的连接在一起。
在上述的物流分拣系统中的分支输送通道中，所述定位凹口与圆珠外侧相匹配。
这样的结构能提高圆珠与卡板内侧之间的接触面积，保证连接稳定性。
在上述的物流分拣系统中的分支输送通道中，还包括一柔性的垫片，上述垫片被紧压在卡板内侧与下料板边沿之间，所述垫片处于定位孔的相反侧。
垫片能避免下料板与卡板刚性接触，同时还能有效的消除下料板与卡板之间的间隙。
在上述的物流分拣系统中的分支输送通道中，所述垫片为橡胶片。
在上述的物流分拣系统中的分支输送通道中，所述垫片为毛毡。
在上述的物流分拣系统中的分支输送通道中，所述卡板上具有贯穿的连接孔，上述栏杆呈长杆状且栏杆穿设在每个卡板的连接孔处。
卡板的数量为若干个，卡板沿下料板的长度方向均布设置。栏杆穿设在每个卡板的连接孔处，这样的结构能使栏杆间接且稳定的连接在下料板上。
在上述的物流分拣系统中的分支输送通道中，所述下料板包括倾斜的下料段和与主输送通道垂直的出料段，上述下料段与出料段之间为平滑过渡的过渡段。
这样的结构能适应狭小的分拣作业场合。
在上述的物流分拣系统中的分支输送通道中，所述栏杆为PVC塑料管。
这种材料的栏杆能适当弯曲。
与现有技术相比，本物流分拣系统中的分支输送通道由于栏杆通过连接机构间接且稳定的连接在下料板上部，位于分支输送通道处的快递包裹受到栏杆阻挡会顺畅的沿下料板滑落，其输送稳定性比较高。
在装配过程中只需要将卡板的U形凹口处嵌于下料板下部，然后将栏杆穿设在卡板上即可，其装配方便。
而且，由于栏杆是适当弯曲，因此，针对不同形状的下料板，栏杆也能与之相匹配，因此，其适用性还比较高。
附图说明
图1是本物流分拣系统中的分支输送通道的俯视结构示意图。
图2是本物流分拣系统中的分支输送通道的剖视结构示意图。
图3是本物流分拣系统中的分支输送通道中栏杆与卡板连接处的剖视结构示意图。
图中，1、主输送通道；2、下料板；2a、定位孔；2b、下料段；2c、过渡段；2d、出料段；3、栏杆；4、卡板；4a、定位凹口；4b、连接孔；5、弹簧；6、圆珠；7、垫片。
具体实施方式
如图1所示，物流分拣系统包括用机架和轴向固连在机架上的若干输送辊，若干输送辊形成用于输送快递包裹的主输送通道1，本分支输送通道位于主输送通道1侧部。
如图1和图2和图3所示，本物流分拣系统中的分支输送通道包括呈长板状的下料板2和位于下料板边沿处的栏杆3，上述下料板2倾斜设置且下料板2的最高处靠近于主输送通道1，所述栏杆3与下料板2之间通过连接机构相连接且栏杆3位于下料板2上部。
所述连接机构包括呈U形的卡板4和下料板2其中一边沿处凹入的定位孔2a，所述定位孔2a内具有弹簧5和圆珠6，在弹簧5的弹力作用下圆珠6伸出下料板2并抵靠在卡板4的U形其中一内侧，上述卡板4U形的另一内侧抵靠在下料板2另一边沿处。
所述卡板4内侧具有凹入的定位凹口4a，上述圆珠6在弹簧5的弹力作用下嵌于定位凹口4a处。
所述定位凹口4a与圆珠6外侧相匹配。
还包括一柔性的垫片7，上述垫片7被紧压在卡板4内侧与下料板2边沿之间，所述垫片7处于定位孔2a的相反侧。
本实施例中，所述垫片7为橡胶片。根据实际情况，所述垫片7为毛毡也是可行的。
所述卡板4上具有贯穿的连接孔4b，上述栏杆3呈长杆状且栏杆3穿设在每个卡板4的连接孔4b处。
所述下料板2包括倾斜的下料段2b和与主输送通1道垂直的出料段2d，上述下料段2b与出料段2d之间为平滑过渡的过渡段2c。
所述栏杆3为PVC塑料管。
由于输送辊能相对于机架转动，因此，快递包裹能由主输送通道处顺畅通过。被分拣的快递包裹进入分支输送通道，通过分支输送通道对被分拣的快递包裹输送。
具体而言，倾斜的下料板能使位于其内的快递包裹顺畅下滑。由于栏杆通过连接机构稳定连接在下料板上，并且栏杆稳定的位于下料板上部，因此，在下料板处滑动的快递包裹收到栏杆阻挡，保证快递包裹在滑动过程中不会由分支输送通道处掉落。