新产品的上市、旧款车型的改款升级，对于每一个商用车主机厂都是一场至关重要的豪赌。如若市场为此买单，其销量和品牌影响力会再上新台阶，如若市场不为此买单，付出的努力也会被忽略。在如今的商用车市场中，有凭借一款新产品打了翻身仗的企业，也有多年未推全新产品的企业，各有策略。
提及策略，从“自卸车行业大佬”到“牵引车市场新贵”，陕汽的转型无疑是成功的。尤其是6000系列亮相之后，陕汽又收获了一波铁粉。但奇怪的是，陕汽并没有率先发布6000系列，而是突然放出消息要在其2019年年中会上发布全新一代X5000。陕汽2019年年中会将在7月16号举办，今天我们卡车之家也在年中会现场探秘了这款全新一代的X5000。
陕汽策略选择的结果 X5000能否满足期待？其实，X5000的亮相，大概能诠释陕汽在整个品牌策略上的选择。M3000在用户需求、市场风口不断变化的当下，越来越难以满足用户的需求，就算是价格优势似乎也失去了吸引力。而X3000目前作为陕汽的中坚力量，主打性价比，在当下牵引车市场中颇受欢迎，但应对未来更为年轻、追求更智能化、舒适化等市场需求或许有些吃力。
再加之眼下各家都在推自己新一代的产品，共同点都是智能化、应对高端物流。两年前就已经亮相，并且在每一次陕汽重要的对外会议上，6000系列都是无疑的主角，然而两年过去了，6000系列也经过了试销，时不时爆出消息，但一直并未正式发布。在这个节骨眼上，似乎需要一款产品顶上来，满足用户对于陕汽产品更多的需求，而X5000正是承担了这一角色。在陕汽企业宣传中是这么形容X5000的：德龙X5000只为标载物流，5大价值革新，领“5”上市。事实上有相当一部分人会怀疑这究竟是公关术语的套路，还是真实存在的卖点。