快消品里的流通指的是什么? 渠道是什么?

答案 快消品里的流通指的是什么? 渠道是什么? 流通是只小超市、士多店。也称做GT(传统通路) 渠道就是批发 经销商 KA(大卖场:家乐福 沃尔玛 步步高 大润发 ) 特通:特殊通路(医院 监狱 封闭的售点) 商品流通指的是什么意思? 二商品流通概念 商品流通是指商品或服务从生产领域向消费

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快消品里的流通指的是什么? 渠道是什么?

流通是只小超市、士多店。也称做GT(传统通路)

渠道就是批发 经销商

KA(大卖场:家乐福 沃尔玛 步步高 大润发 )

特通:特殊通路(医院 监狱 封闭的售点)

商品流通指的是什么意思?

二商品流通概念 商品流通是指商品或服务从生产领域向消费领域的转移过程,相对于商业的概念而言,商品流通的概念有了很大延展,将其由过去的行业的概念上升为产业的概念,并成为第三产业的基础产业和主导构成部分,包括交通运输业、邮电通讯业、国内商业、对外贸易业、饮食业、物资供销业、仓储业等。在商品流通过程中,需要不断地完成由商品到货币和货币到商品的变化,这种变化既涉及到商品价值形态的转换、商品所有权的转移,又涉及到商品实体的位置移动。商品通过买卖活动而发生的价值形态变化和所有权的转移,叫做商品的价值转换,简称“商流”。在商品流通过程中,商品实体在空间位置上的移动和在流通领域内的停滞,叫做商品的实体运动,简称物流。商品的流通过程,实际上是商流和物流的统一。一个个商业经营组织,构成商流与物流的主体,促进商流与物流的顺利完成。如果从纵向商品流通的角度来看,这些商业经营组织形成一个个的商品流通环节,环节与环节之间,形成商品流通渠道。正确认识商业环节、商品流通渠道的本质特征,对于合理地设置商业经营组织具有决定性的意义。 一个国家的商品流通业对国家的经济发展有着重要的影响,反之商品流通业的发展又伴随着国家经济的发展而不断趋于成熟。在一个国家经济发展的不同阶段其商品流通业会表现出不同的特点,商品流通的技术水平也随着国家经济质量的提高在不断提高。这一点从欧美和日本等发达国家的商品流通业发展史可以得到印证。三 商品流通的内容经营环节 商品在转让使用价值的过程中,商品价值随着商品的买卖活动而发生转移,每转移一次就发生一笔购销额,就要进行一次结算。因此,经过一次买卖行为,就形成一道经营环节。经营环节也叫结算环节。仓库环节 商品实体在运行过程中的停顿,即商品储存。商品进出仓库一次就是一道仓库环节。在市场经济条件下,商品的经营环节和仓库环节是不可分割地结合在一起的,商品不经过买卖,就不能实现价值的转移。当商品买卖行为发生后,随着商品所有权的转移,交易双方就要办理开票、托收、结算、记账等事务,在完成商品价值转移的同时,商品实体的运动也跟着进行,二者基本上是同步的。四 商品流通组织商品流通组织是商品流通的主题,以独立形态参与商品流通,承担商品流通中具体的商流、物流、信息流、资金流等职能,是商品从生产领域向消费者领域进行转移的社会载体。因此商品流通组织是一种实体交换并获得利润为目的,以一顶的经营要素的聚合形成的实体性经济组织。 商品流通组织的产生与发展 一下几个方面促进了现代商品流通组织的产生与发展:(1)社会化分工程度的加深,使得产品的商品化程度大大提高,人类生产对交换的进一步加强。(2)机械化大生产创造了前所未有的生活消费品,需要相应规模的商品流通组织将它们快速、高效地送至消费者聚集地。(3)商品风险加大,直接促成现在流通组织的诞生。(4)流通组织发展的技术因素。科学技术的发展为商品流通组织的演进提供了社会条件。(5)流通组织发展的理论原因。

暖通指的是什么

空气调节简称“空调”,主要是通过对室内(或室外)的空气进行处理,向房间送人经过滤净化、加热、冷却、加湿、去湿等工艺过程的空气,以满足人们生活和生产工艺的要求。

空调可对空气的温度、湿度实行自动控制,并提供人们足够的新鲜空气,空调过程是在建筑物封闭状态下来完成的。

而通风主要是利用自然通风或机械通风的方法,为房间提供新鲜空气,满足工作人员的需要和生产工艺要求,并可稀释有害气体的浓度,对生产中产生的有害气体及粉尘进行处理后排放至大气中。

主要是在工业厂房或者大空间的超市,这样的建筑通过管道和机械实现通风和空气调节。一般的住宅楼用不到

五网通指的是什么?

GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、TD-LTE五种制式

渠道过水断面指的是什么

按渠道水面高度计算的水流截面尺寸。

路路通指的是什么

。本品为金缕梅科植物枫香树Liquidambar formosana Hance的干燥成熟果序。冬季果实成熟后采收,除去杂质,干燥。

性状本品为聚花果,由多数小蒴果集合而成,呈球形,直径2~3cm。基部有况果梗。表面灰棕色或棕褐色,有多数尖刺及喙状小钝刺,长0.5~1mm,常折断,小蒴果顶部开裂,呈蜂窝状小孔。体轻,质硬,不易破开。气微,味淡。

性味与归经苦,平。归肝、肾经。

功能与主治祛风活络,利水通经。用于关节痹痛,麻木拘挛,水肿胀满,乳少经闭。

贮藏置干燥处。

英文名 FRUCTUS LIQUIDAMBARIS

别名九孔子

来源本品为金缕梅科植物枫香树 Liquidambar formosana Hance的干燥成熟果序。冬季果实成熟后采收,除去杂质,干燥。

性状本品为聚花果,由多数小蒴果集合而成,呈球形,直径2~3cm。基部有总果梗 。表面灰棕色或棕褐色,有多数尖刺及喙状小钝刺 ,长0.5~1mm,常折断,小蒴果顶部开裂,呈蜂窝状小孔。体轻,质硬,不易破开。气微,味淡。

理化鉴别

1 取路路通、梧桐果粉末各1 g,分别加水5 ml,水浴上加热20 min,滤过,取滤液2 ml,加碱性酒石酸铜试液2 ml,在沸水浴中加热10 min,路路通产生红色氧化亚铜沉淀;梧桐果无反应。

2 取路路通、柄桐果各1 g,分别加95%乙醇10 ml,水浴加热15 min,放冷,滤过。

(1)取波动液2 ml,蒸干,加浓硫酸-醋酐试剂2滴,路路通显红紫色,渐变为紫棕色,最后显污绿色;梧桐果显红棕色,最后黑绿色。

(2) 取滤液2 ml,加锌粉少许,滴加浓盐酸3滴,水浴上加热15 min,路路通显橙红色;梧桐果无反应。

性味归经苦,平。归肝、肾经。

功能主治祛风活络,利水通经。用于关节痹痛,麻木拘挛,水肿胀满,乳少经闭。

用法用量 5~9g 。

贮藏置干燥处。

摘录《中国药典》

临床应用1.用于脘腹胀痛

路路通具通利之性,功能行气宽中而止痛,在临床上用于脘腹胀痛、大便不爽等症,可与木香、乌药、枳壳等同用。

2.用于风湿痹痛,用经不调。

本品又能活血通络,对妇女月经不调、月经量少而腹胀者,可与香附、茺蔚子等配伍;对风湿痹痛、腰腿酸痛、筋络拘挛等症,可与当归、川芎、独活、桑寄生等同用。

3.用于水肿、小便不利等症

本品又有利水消肿的功效,用于水肿,可与茯苓皮、桑白皮、冬瓜皮等配伍。

此外,本品通利之性也能通下乳汁,用于气血壅滞、乳汁不通,可配伍穿山甲、王不留行等药同用。

处方用名路路通、九孔子、枫树果(炒微焦,擂去刺用)

一般用量与用法一钱至三钱,煎服。月经过多及孕妇,不宜应用。

附药白胶香:即香树的树脂。性味苦、辛,平。功能活血消肿,生肌止痛,外用止血。适用于疮毒痈疽,创伤出血等症。内服制用,外用生用。一般用量为三分至一钱,入丸散用,外用适量。

文献摘录《本草纲目拾遗》:「舒经络拘挛,周身痹痛,手脚及腰痛。」

宜忌孕妇忌服。

①《中药志》:阴虚内热者不宜。

②《广西中药志》:虚寒血崩者勿服。

③《四川中药志》:凡经水过多及孕妇忌用。

二.科学幻想小说之父——凡尔纳的小说《八十天环游地球》中主人公的仆人

流通加工是指的是什么?

流通加工是为了提高物流速度和物品的利用率,在物品进入流通领域后,按客户的要求进行的加工活动,即在物品从生产者向消费者流动的过程中,为了促进销售、维护商品质量和提高物流效率,对物品进行一定程度的加工。流通加工通过改变或完善流通对象的形态来实现“桥梁和纽带”的作用,因此流通加工是流通中的一种特殊形式。随着经济增长,国民收入增多,消费者的需求出现多样化,促使在流通领域开展流通加工。目前,在世界许多国家和地区的物流中心或仓库经营中都大量存在流通加工业务,在日本、美国等物流发达国家则更为普遍。

渠指的是什么?

渠1

①人工开凿的水道:沟~ㄧ河~ㄧ水到~成ㄧ这条~的最深处是一丈五。

②<书>大:~帅。

③(Qú)姓。

渠2(佢)

[qú]<方>他。

在外流通支票指的是什么?

在外流通支票在中国的CMA管理会计中指的是实体已经开具但尚未从银行系统中结清、也尚未从实体的银行帐户中扣除的支票值。

——原标题:预见2022:《2022年中国物流行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前景等)

行业主要上市公司:目前国内物流产业的上市公司主要有顺丰控股(002352)、京东物流(02618.HK)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、中通快递(ZTO.N、02057.HK)、韵达股份(002120)和德邦股份(603056)等。

本文核心内容:物流行业产业链、物流行业主要政策规划、物流行业竞争格局、物流行业发展前景及趋势。

行业概况

1、定义

被世界普遍认同的“物流”是由美国物流管理协会所定义的:“物流是以满足客户需求为目的,以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划、执行和控制的过程”。

《中华人民共和国国家标准物流术语》的定义中指出:物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

2、产业链剖析

从产业链角度来看,物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业,包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业;中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业,下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。

运输是整个物流产业的核心部分,没有运输的物流产业就失去了灵魂。

从企业来看,物流行业上游涉及到仓储地产投资运营的企业主要有普洛斯、万纬、上海宇培、嘉民等;涉及公路、铁路、航道投资等基础设施建设的企业主要以中国交建集团、广东省公路建设有限公司、长江航道局等国有企业为主;通过物流硬件和软件制造企业主要有音飞储存、润邦股份、天桥起重等。

在中游一众物流行业中,又可以分为主要从事运输业务的企业和以仓储为核心的企业以及提供物流管理与服务的企业;以运输服务为主营业务的企业主要有:顺丰、中通和申通等物流公司;以仓储为核心的企业主要有邮政速递和新宁物流等;提供物流管理与服务的企业主要有北京中物联、飞马国际等企业。

我国物流行业下游行业包含钢铁、煤炭、汽车等各类生产制造企业、服装等快消品行业,以及食品行业等众多行业。

行业发展历程:行业处在突飞猛进阶段

自改革开放后的四十余年内,我国物流行业发展迅速:1979年日本OCS快递成为最早进入中国市场的外国快递公司;1984年FedEx进入中国,同年中国物流研究会正式成立;1986年DHL进入中国;1988年UPS和TNT共同进入中国;1992年全国货运量首次突破100亿吨;1993年顺丰和申通、我国第一家股份制铁路公司广深铁路股份有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司相继成立;

1994年宅急送成立;1999年-2003年韵达、圆通、中通和百世汇通相继成立。至2000年末,全国货运量约135.8万吨,较1978年增长545.38%。

自2001年我国正式加入WTO后,物流行业开启了新的发展阶段,助推“中国制造”走向全球。

“十五”计划(2001-2005年)时期,《关于加快我国现代物流发展的若干意见》和《关于促进我国现代物流业发展的意见》相继颁布,提出:加快发展现代物流业,是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要;要尽快在全国范围内尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系;“十一五”计划(2006-2010年)时期,国家层面提出:大力推广现代物流管理技术,加强物流新技术开发利用,推进物流信息化,加强物流基础设施整合等发展方向;

“十二五”规划(2011-2015年)中明确了物流业的发展目标:物流业信息化、智能化和标准化水平明显提高,重点行业物流服务能力显著增强,初步建立社会化、专业化、信息化的现代物流体系;“十三五”期间(2015-2020年)我国将进一步把物流业降本增效和服务国家重大战略,作为降成本、补短板,推进供给侧结构性改革的重点任务,着力推动物流业创新发展;

到“十四五”时期,根据《“十四五”现代流通体系建设规划》,现代流通体系加快建设、商品和资源要素流动更加顺畅、商贸、物流设施更加完善等目标,成为“十四五”时期我国物流行业的重要任务。

行业政策背景:政策加持,鼓励行业转型升级

2022年“奥密克戎”疫情在我国多地呈密集爆发趋势,物流业对各地的抗疫物资、民生物资供应和稳固国家宏观经济发展等方面起到了至关重要的作用。2022年以来,有关部门通过电视电话会议、书面文件等形式,以帮扶政策、金融及财政支持、降费及补贴政策、税收优惠政策等方面出台了多项物流业援企纾困政策,确保物流行业的稳定运行发展。

2022年以来我国物流行业主要政策规划汇总如下:

注:查询时间为2022年5月24日(下同)。

行业发展现状

1、物流需求规模再创新高,社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平

2021年,物流需求规模再创新高,社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元,是“十三五”初期的1.5倍。按可比价格计算,同比增长9.2%,两年年均增长6.2%。

从构成看,2021年全年工业品物流总额299.6万亿元,按可比价格计算,同比增长9.6%;农产品物流总额5.0万亿元,增长7.1%;再生资源物流总额2.5万亿元,增长40.2%;单位与居民物品物流总额10.8万亿元,增长10.2%;进口货物物流总额17.4万亿元,下降1.0%。

2022年1-4月,社会物流总额106.2万亿元,按可比价格计算,同比增长3.6%。

2、社会物流总费用增速仍然较高

2021年社会物流总费用16.7万亿元,同比增长12.5%。从结构看,运输费用9.0万亿元,增长15.8%;保管费用5.6万亿元,增长8.8%;管理费用2.2万亿元,增长9.2%。

2022年第一季度,全国社会物流总费用为4万亿元,按可比价格计算,同比增长8.6%;2022年1-4月份,社会物流总费同比增长6.4%,增速虽比2022年一季度有所回落,但仍高于同期社会物流总额、物流业总收入。

注:中物联2022年5月25日公布的2022年1-4月的物流运行分析数据中,仅公布了社会物流总费同比增速情况。

3、社会物流总费用与GDP比率仍然偏高

2015-2021年,我国社会物流总费用与GDP的比率整体呈波动下降趋势。2021年社会物流总费用16.7万亿元,同比增长12.5%。社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,比2020年下降0.1个百分点,整体来看,我国社会物流总费用与GDP的比率已从2015年的15.7%下降至2021年的14.6%;但相对发达国家来看,我国社会物流总费用与GDP的比率仍然偏高。

2022年一季度,全国社会物流总费用为4万亿元,社会物流总费用与GDP比率为14.8%。

4、物流业总收入逐年递增,物流体系建设稳步推进

中物联数据显示,2015-2021年,我国物流业总收入整体呈逐年递增趋势。2021年我国物流体系建设稳步推进,适应市场物流需求变化,物流供给服务保持快速增长,支撑产业链、供应链韧性提升。全年物流业总收入11.9万亿元,同比增长15.1%。

2022年一季度,社会物流业总收入2.8万亿元,同比增长8.2%。

5、物流业处于较高景气水平

2021年全年物流业景气指数平均为53.4%,较2020年提高1.7个百分点。物流企业业务量及订单指数均位于较高景气水平,且总体水平有所提升,物流主体活力进一步激发。从年内走势看,一季度景气指数平均为53%,实现良好开局,二季度回升至55.9%的高点,下半年指数出现一定波动,三季度回落至51.3%,四季度缓中趋稳回升到53.2%,物流业韧性提升,实现良好开局。2022年一季度,社会物流业景气指数均值约50.3%。

行业竞争格局

1、区域竞争格局

因目前中物联和国家统计局未公布各省份物流业总额和总收入情况,故按照各省份快递业务量排名来看,金华市和广州市的快递业务量远超其他城市。2021年全年,浙江省累计快递业务量1163887.9万件,为我国快递业务量最多的城市;广州市排名第二,2021年快递业务量达10677831.2万件。进入全国快递业务量产量排行TOP10的城市还有深圳市、上海市、杭州市、揭阳市、东莞市、苏州市、北京市和泉州市

2、企业竞争格局

根据中物联发布的2021年度中国物流企业50强榜单来看,2020年总物流业务收入达13588.72亿元,同比增长16.6%;上榜的营业收入门槛值达40.64亿元,同比提高3.59亿元。按照物流业务收入规模来看,有27家企业的营业收入未超过100亿元,23家企业的营业收入超100亿元。

企业排名方面,中国远洋海运集团以2628.62亿元的物流收入排名榜首,厦门象屿和顺丰控股,分别以2161.29和1517.43亿元的营业收入名列第二和第三位。中国外运、京东物流、中国物资储运集团、中铁物资集团、圆通速递、韵达货运、百世物流位列榜单的第四至第十位,排名前十的物流企业累计物流收入达9732.9713亿元,占总物流业务收入的71.63%。

注:截至2022年5月30日,中物联尚未发布2022年中国物流企业50强名单。

“十四五”期间中国物流行业发展前景及趋势预测

1、“十四五”物流行业发展趋势:持续推进绿色低碳高质量发展,优化产业布局结构

2022年1月13日,国家发展改革委发布《“十四五”现代流通体系建设规划》,提出到2025年,现代流通体系加快建设,商品和资源要素流动更加顺畅,商贸、物流设施更加完善,国内外流通网络和服务体系更加健全,流通业态模式更加丰富多元,流通成本持续下降、效率明显提高,对畅通国民经济循环的基础性、先导性、战略性作用显著提升等发展目标;展望2035年,我国现代流通体系全面建成,形成覆盖全球、安全可靠、高效畅通的流通网络,流通运行效率和质量达到世界先进水平,参与国际合作和竞争新优势显著增强,对现代化经济体系形成高效支撑,为满足人民美好生活需要提供坚实保障。“十四五”期间我国物流行业发展主要目标如下:

2、中国物流行业发展前景预测

2021年11月2日,交通运输部发布《综合运输服务“十四五”发展规划》,提出“十四五”时期,我国货运需求稳中有升,高价值、小批量、时效强的需求快速增加。预计2021年至2025年,全社会货运量年均增长2.3%,快递业务量年均增长15.4%,公路货运量增速放缓,铁路、民航货运量增速加快,水路货运量稳中有升,电商快递将保持快速增长态势等发展目标。

“十四五”时期,我国将聚焦补齐现代流通体系短板,着眼现代流通体系高质量发展,加快形成现代流通统一大市场,发展现代商贸流通和现代物流两大体系等方面进一步快速健全我国物流体系。前瞻根据近年来我国社会物流总额及社会物流总收入变化趋势,对2022-2027年中国社会物流总额及社会物流总收入进行预测,初步得到至2022年末,我国社会物流总额可达到约360万亿元,社会物流总收入可达到约12.8万亿元;至2027年末,我国社会物流总额或将突破510万亿元,社会物流总收入可达到约18.6万亿元。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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