车队管理的好与坏，说简单点主要体现在三个方面：安全！二是效率！成本！
车队管理本身就是企业管理的难点，这是司机与车的位置是不断移动所决定的。因此，简单的说，只要管好了司机；管好了车；管好了油，那么，也就基本管理好了车队。
管理车队也和管理其他团队同样有着共性，也就是必须科学管理，或者简单的称之为数字化管理，只有把管理数字化，才能在数字的对比中找出问题，才能找到解决问题行之有效的途径。
因此物流车队除了必须安装GPS监控系统，还必须每车安装高精度U-how油耗传感器，这样就把传统管理中看不见车，摸不着人，搞不清油，造成管理失控的问题先扭转；然后通过加强数据统计、分析与对比，特别要注意采集数据的真实性和准确性，对症管理。
下面简单介绍下管理车队的主要注意的三点。
一、安全。
从司机招聘开始把好关，这关系到驾驶员团队今后的战斗力。主要注意：驾驶员职业道德、驾驶员身体状况、驾驶员技术状况、驾驶员家庭背景、驾驶员年龄结构等，通过设置考试题目、体检，一定的驾驶员家庭调查与分析等手段来完成。建立完善驾驶员挡案，事故档案等。同时制定驾驶员相关的培训--如搅拌车培训，职业道德培训，安全生产教育等培训计划。
然后就是车辆的维护和保养，建设好汽车维修工队伍，做好对车辆进行定期维护保养，提高车辆使用效率和安全运营系数，有效降低企业成本和风险。
二、效率。
对于任何一个车队来说，准确和时效是车队工作的一个重要内容。特别是混凝土车，对时效的要求更加严格。这就牵涉到运行计划的制定、车辆调度、车辆维护、驾驶员岗位设置、应急措施等。因此，提前做好运行计划是先决条件。那么设置好、管理好调度岗位，是必不可少的。利用GPS监控系统和熟悉当地道路及路况调度员对车辆进行协调指挥，会提高准点率，降低车辆成本。
三、成本。
任何一个企业来说，成本的控制是重要的，或者说，成本控制几乎就是企业的生命。做好成本控制真的不容易，不仅仅是制定一大堆的规章制度就能轻易解决的，其中管好“油”是最最关键！，因此建立全车队油耗数字化在线监控是必由之路！
车队分步实施油耗管理在线监测系统技术改造，在全部车辆上逐步安装上海康汇实业发展有限公司制造的高精度U-how油耗传感器，该产品是国内唯一取得国家防爆/计量双认证的高科技产品，并与集团数字化平台实现系统对接，实现从发动机的油路直接采集计算进回油的动态差值，实现真实油耗的在线精准采集。作为法定它计量器具的引入，解决长期困扰运输企业的如何实现管理“公平”的顽症。
GPS监控报表功能可随时统计出每台车每天、每月的行驶公里数、和单车真实精确油耗数据，使车辆的油料管理可由限量管理、到定额管理、再到在线动态实时精准管理，杜绝人为油料流失，以达到降低油料异常损耗。并做好统计、对比、分析管理（比人、比车、比技术），逐步提高企业成本控制的能力,向管理要效益。
总之，车队管理是具有一定挑战性的，管理者不仅需要具备各方面的知识和经验，更要懂车、懂司机、掌握最新科技，而且还必须具备较强的应变能力，如何把车、司机、油的不可控性，通过管理和技术手段转为可控，这就是车队管理可以多好或者多坏的关键之关键！
欢迎各位同行多探讨，互相学习，共同提高！