现代绿色物流产业的发展并不乐观，不仅绿色物流理念尚未得到有效的普及、而且技术、专业人才等都非常的落后。但需要强调的是现代绿色物流产业的发展，对于实现社会经济的可持续发展至关重要，也必将成为未来物流管理模式的发展新趋势。
现代绿色物流管理及发展问题分析
随着社会经济的快速发展和物流行业的不断进步，现代绿色物流产业逐渐进入到了人们的视野，并被公认为是国内未来物流产生发展的主流趋势。但从实践中来看，当前国内的绿色物流发展仍处于理论层面上，尚未真正的落实到实处，实践效果非常的差。较之于西方发达国家而言，当前国内发展绿色物流产业的主要问题表现在以下几个方面：
第一，现代绿色物流及管理理念尚不成熟，缺乏政策上的大力支持。实践中可以看到，随着当前物流产生在经济发展中的重要性已经得到公认，但发展绿色物流产业的理念还不成熟，尤其是企业、消费者对现代绿色经营、消费理念等，还缺乏深入的了解，甚至没有关于绿色物流的相关理念。对于一些企业而言，他们只是将绿色物流作为一种理念看待，认为那是生态环境保护的一部分，与他们所追求的经济利益似乎毫不相关。部分企业片面地认为，自己不可能以增加物流成本的方式，投资绿色物流产业，这是政府的工作，而非企业应当考虑的问题。虽然自上世纪九十年代开始，国内先后制定了一系列的环境保护方面的法律法规，但关于物流行业的环境保护问题却很少涉及。此外，由于现代物流行业的发通常会展涉及到很多行业部门，然这些部门之间很少协作、沟通，因此现代物流产业发展基地重建现象非常的普遍，不仅造成了资源的大量浪费，而且还加重了环境负担。
第二，现代物流技术相对比较落后，缺乏专业技术人才。对于绿色物流产业而言，要想真正的将其付诸实践，一方面应当依赖于思想理念上的广泛普及，另一方面要以先进的绿色技术作为支撑。较之于西方发达国家而言，国内物流技术远远不能满足现代绿色物流产业发展的'要求，比如物流装备质量较差、不同的运输方式装备标准也存在着较大的差异性，而且物流包装与设施标准间缺乏良好的衔接，这在很大程度上成为提高物流自动化、机械化发展水平的有效策略。在物流管理水平以及技术的落后的情况下，公共物流信息平台、物货跟踪以及订单管理和库存查询等功能都非常的差，严重制约了当前国内物流产业的发展。事实证明，若没有先进的技术作为支撑，就没有物流产业的发展，更谈不上所谓现代绿色物流。
第三，基础设施有待进一步完善，物流标准化基础相对比较薄弱。从当前国内物流产业发展现状来看，无论是运输方式、还是不同区域的运输系统，彼此之间相互衔接领域缺乏有效的投入。尤其是民航、水路运输方式，自身的潜在优势并未真正的发挥出来，运输体系不够周密，缺乏科学合理性。同时，物流产生发展过程中的仓储设施相对比较落后，而且库容体积比较小，而且还比较分散，加之综合性较强的货运枢纽、物流中心以及物流基地的建设和发展非常的缓慢，因此严重影响了现代物流产业的发展。在此次过程中，由于物流中心自身的经济发展效益不好，而且存在着非常严重的人力、财力资源浪费现象，严重违背了现代绿色物流发展要求。
现代绿色物流产业发展策略
基于以上对当前绿色物流发展管理中存在的问题和成因分析，笔者认为要想实现现代绿色物流产业的可持续发展。就必须从以下三个方面着手：
(一)绿色物流企业应加强自我管理。对于现代绿色物流产业而言，企业是物流管理工作的实施者，因此应当在此物流管理中充分发挥自己的作用，做好环境保护工作，并在此基础上建立一套高效的绿色物流管理系统。首先，应当做好输送环节的绿色管理工作。实践中，通过简化供应、配送体系，做好车辆应用管理工作，来提高配送质量和效率。具体而言，主要是制定有效的输配送方案，对配送中心进行合理的配置，从而有效降低资源的消耗、货损。同时，还要不断的提高主干线上的物流输送效率，选择科学合理的运行管理方式，进而有效缩短物流配送时间。其次，应当主要提高物流运输保养技术，强化日常管理，以此来降低对生态环境造成的破坏和污染。尽可能地减少中间环节的材料包装，避免白色垃圾的产生，同时对装卸过程要加强管理，这对于降低环境污染，具有非常重要的作用。
(二)政府及相关部门应加强对现代绿色物流的有效管理。首先，制定相应的法规和政策。以发达国家的成功经验为鉴，不断完善环境保护方面的法规和政策，尤其要丰富和细化物流管理中的相关法律法规，从源头上对物流产业发展中产生的环境污染问题进行控制。针对物流行业发展中需应用大量的运输车辆这一客观事实，建议限制交通流量，督促物流企业选择科学高效的运输方式，比如采取共同配送货的方式，建立统一的现代化物流管理服务中心等，通过提高物流效率的方式，发展现代绿色物流产业。其次，不断加强和提高绿色物流基础设施建设，对物流渠道进行绿化。实践中可以看到，当前物流基础设施建设相对比较薄弱，成为严重制约国内现代绿色物流产业发展的重大桎梏。因此，要想快速发展现代绿色物流产业，强化绿色改造和创新，首先应当对国内的物流发展现状进行重新的审视，在优化配置当前物流资源基础上，大力发展绿色物流基础设施建设事业，以确保现代绿色物流产业早日走上正轨。
(三)现代绿色物流管理中的消费者策略。实践中，消费者的绿色需要是基于人类生理机制的、对生态环境具有依赖性的一种客观需求，消费者的这种绿色需求，对于现代绿色物流产业的发展起到了督导和促进作用。消费者不仅可通过绿色消费方式来引导物流企业实施现代绿色物流管理模式，而且还可以通过绿色消费行为督促物流企业选择绿色物流管理方式。因此，消费者的绿色需求，对于现代绿色物流产业的发展具有非常重要的作用。
绿色物流的现实意义
摘要
随着经济的发展,环境恶化程度加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,就是21世纪的新的物流管理趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。
关键词： 绿色物流;绿色运输;绿色包装;绿色流通加工 答案补充 目 录
1引言 1
2 绿色物流理论基础 1
2.1 可持续发展理论 1
2.2 生态经济学理论 2
2.3 生态伦理学 3
3 如何实施绿色物流 4
4绿色物流管理措施 5
全文结论 6
致谢 7
参考文献 答案补充 1.引言
绿色物流(Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。.. 答案补充 这是你要的吗？如果不是你可以自己去网上找按照这个网页wenluxuan/
所谓绿色物流，就是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动。绿色物流是近年来才被提出的新课题，对这一问题进行探讨具有重要的理论意义和实践意义。
一、绿色物流的起因分析
1.人类环境保护意识的觉醒。
随着世界经济的不断发展，人类的生存环境也在不断恶化。具体表现是：能源危机，资源枯竭，臭氧层空洞扩大，环境遭受污染，生态系统失衡。以环境污染为例，全球20多个特大城市的空气污染超过世界卫生组织规定的标准。人类的认识往往滞后于客观自然界的发展，当前生态环境保护的意义逐渐被人类所认识。20世纪60年代以来，人类环境保护意识开始觉醒，十分关心和重视环境问题，认识到地球只有一个，不能破坏人类的家园。于是，绿色消费运动在世界各国兴起。消费者不仅关心自身的安全和健康，还关心地球环境的改善，拒绝接受不利于环境保护的产品、服务及相应的消费方式，进而促进绿色物流的发展。与此同时，绿色和平运动在世界范围内展开，环保勇士以不屈不挠的奋斗精神，给各种各样危害环境的行为以沉重打击，对于激励人们的环保热情、推动绿色物流的发展，也起到了极其重要的作用。
2.各国政府和国际组织的倡导。
绿色物流的发展与政府行为密切相关。凡是绿色物流发展较快的国家，都得益于政府的积极倡导。各国政府在推动绿色物流发展方面所起的作用主要表现在：一是追加投入以促进环保事业的发展；二是组织力量监督环保工作的开展；三是制定专门政策和法令来引导企业的环保行为。
环保事业是关系到人类生存与发展的伟大事业，国际组织为此作出了极大的努力并取得了显著成效。1992年，第27届联大决议通过把每年的6月5日作为世界环境日，每年的世界环境日都规定有专门的活动主题，以推动世界环境保护工作的发展。联合国环境署、世贸组织环境委员会等国际组织展开了许多环保方面的国际会议，签订了许多环保方面的国际公约与协定，也在一定程度上为绿色物流发展铺平了道路。
3.经济全球化潮流的推动。
随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起。为此，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO14000的两个基本思想是预防污染和持续改进，它要求建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的影响最小化。ISO14000不仅适用于第一、二产业，也适用于第三产业，更适用于物流业。物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流是其理性选择。尤其是我国加入WTO后，将逐渐取消大部分外国股权限制，外国物流业将进入我国市场，势必给国内物流业带来巨大冲击，也意味着未来的物流业会有一场激烈的竞争。我国物流业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。
4.现代物流业可持续发展的需要。
绿色物流是现代物流可持续发展的必然。物流业作为现代新兴产业，有赖于社会化大生产的专业分工和经济的高速发展。而物流要发展，一定要与绿色生产、绿色营销、绿色消费等绿色经济活动紧密衔接。人类的经济活动不能因物流而过分地消耗资源、破坏环境，以至于造成重复污染。此外，绿色物流还是企业最大限度降低经营成本的必由之路。一般认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10%，而几乎90%的时间为仓储、运输、装卸、分装、流通加工、信息处理等物流过程。因此，物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。但当前我国的物流基本上还是高投入大物流、低投入小物流的运作模式，而绿色物流强调的是低投入大物流的方式。显而易见，绿色物流不仅是一般物流所追求的降低成本，更重要的是物流的绿色化和节能高效少污染，由此可以带来物流经营成本的大幅度下降。
二、绿色物流的理论基础
1.可持续发展理论。
可持续发展理论的内容包括以下方面：第一，生态持续。生态持续要求改变单纯追求经济增长、忽视生态环境保护的传统发展方式，切实保持整个生命支持系统的完整性，保持生物多样化，保护人类赖以生存的大气、淡水、海洋、土地、森林等自然资源不受污染和肆意侵害，积极治理和恢复已遭到破坏和污染的环境。第二，经济持续。经济持续要求通过产业结构调整和开发应用高新技术，转变经济增长方式，改善质量，优化配置，节约能源，降低消耗，增加效益，实行清洁生产和文明消费，减少有害废弃物的流出和排放，使经济和发展既能满足当代人需要，又不致对后代人构成危害。第三，社会持续。社会持续要求以提高人类生活质量为目的，积极促进社会向文明、公正、安全、健康的方向发展。为此，必须控制人口数量、提高人口质量；合理调节社会分配关系，消除贫富不均和两极分化；大力发展教育、文化、卫生事业，提高全体人民的科学文化素质和健康水平；建立和完善社会保障体系，保持社会政治稳定。由此可见，可持续发展既不是单指经济发展或社会发展，也不是单指生态持续，而是生态——经济——社会三维复合系统的可持续。在这个可持续经济、可持续生态和可持续社会组成的三维复合系统中，是以生态可持续为基础、经济可持续为主导、社会可持续为根本的可持续发展。可持续发展应用于现代物流活动中，就是要求从环境保护的角度对现代物流进行研究，形成一种与环境共生的综合物流系统，改变原来经济发展与物流之间的单向作用关系，抑制物流对环境造成危害，同时又要形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统。这就产生了“绿色物流”这一全新的概念。
2.生态经济学理论。
所谓生态经济学理论，是指研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物流循环、能量循环和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程中的重要一环，物流过程中不仅有物质循环利用、能源转化，而且有价值的实现。因此，物流涉及了经济与生态环境两大系统，理所当然地架起经济效益和生态环境效益之间彼此联系的桥梁。经济效益涉及目前和局部的更密切相关的利益，而环境效益则关系更宏观和长远的利益。经济效益和环境效益是对立统一的。后者是前者的自然基础和物质源泉，而前者是后者的经济表现形式。绿色物流以经济学的一般原理为指导，以生态学为基础，对物流中的经济行为、经济关系及规律与生态系统之间的相互关系进行研究，以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与经济的最佳结合以及协调发展。
3.生态伦理学理论。
人类所面临的生态危机，迫使人们不得不反思自己的行为，不得不忍受人类对于生态环境的道德责任。这就促使了生态伦理学的产生和发展。生态伦理学是从道德角度研究人与自然关系的交叉学科，它根据生态学提示的自然与人相互作用的规律性，以道德为手段，从整体上协调人与自然环境的关系。生态伦理迫使人们对物流中的环境问题进行深刻反思，从而产生了一种强烈的责任心和义务感。为了子孙后代的切身利益，为了人类更健康和安全地生存与发展，人类应当维护生态平衡。
三、绿色物流的实施策略
1.树立绿色物流观念。
观念是一种带根本性和普遍意义的世界观，是一定生产力水平、生活水平和思想素质的反映，是人们活动的指南。由于长期的低生产力，人们更多地考虑温饱等低层次问题，往往为眼前利益忽视长远利益，为个体利益忽视社会利益，企业因这种非理性需求展开掠夺式经营，忽视长远利益和生态利益及社会利益，进而导致来自大自然的警告。人们开始意识到：一切经济活动都离不开大自然，取之于大自然，复归于大自然。于是乎，循环经济或绿色经济应运而生，引起人们经济行为的变化，甚至社会经济结构的转变，一系列新的市场制度和经济法规，迫使企业降低环境成本而采用绿色技术，进行绿色生产、绿色营销及绿色物流等经济活动。许多专家认为，21世纪是绿色世纪。据世界经济合作与发展组织统计，2000年世界绿色消费总量已达到3000亿美元，以后还会大幅度增长。循环经济或绿色经济要求物流企业，在经营决策的时时刻刻，综合考虑人们的近期需求和长远利益、企业利益和社会利益、有形利益和无形利益。并以此观念，策划绿色物流活动。因此，企业经营者必须尽快提高认识和转变观念、决不能存在“环保不经济，绿色要花费”的思想，把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分，确认和面向绿色物流的未来。
2．推行绿色物流经营。
物流企业要从保护环境的角度制定其绿色经营管理策略，以推动绿色物流进一步发展。（1）选择绿色运输。通过有效利用车辆，降低车辆运行，提高配送效率。例如，合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提高共同配送、提高往返载货率；改变运输方式，由公路运输转向铁路运输或海上运输；使用绿色工具，降低废气排放量，等等。（2）提倡绿色包装。包装不仅是商品卫士，而且也是商品进入市场的通行证。绿色包装要醒目环保，还应符合4R要求，即少耗材（Reduction）、可再用（Reuse）、可回收（Reclaim）和可再循环（ Recycle）。（3）开展绿色流通加工。由分散加工转向专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染；集中处理流通加工中产生的边角废料，减少废弃物污染，等等。（4）搜集和管理绿色信息。物流不仅是商品空间的转移，也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色物流要求搜集、整理、储存的都是各种绿色信息，并及时运用于物流中，促进物流的进一步绿色化。
3.开发绿色物流技术。
绿色物流的关键所在，不仅依赖绿色物流观念的树立、绿色物流经营的推行，更离不开绿色物流技术的应用和开发。没有先进物流技术的发展，就没有现代物流的立身之地；同样，没有先进绿色物流技术的发展，就没有绿色物流的立身之地。而我们的物流技术与绿色要求有较大的差距，如物流机械化方面、物流自动化方面、物流的信息化及网络化，与西方发达国家的物流技术相比，大概有10年至20年的差距。要大力开发绿色物流技术，否则绿色物流就无从谈起。
4.制定绿色物流法规。
绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要意义。正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府约束的角度，对现有的物流体制强化管理。一些发达国家的政府非常重视制定政策法规，在宏观上对绿色物流进行管理和控制。尤其是要控制物流活动的污染发生源，物流活动的污染发生源主要表现在：运输工具的废气排放污染空气，流通加工的废水排放污染水质，一次性包装的丢弃污染环境，等等。因此，他们制定了诸如污染发生源、限制交通量、控制交通流等的相关政策和法规。国外的环保法规种类很多，有些规定相当具体、严厉，国际标准化组织制定的最新国际环境标志也已经颁布执行。尽管我国自20世纪90年代以来一直致力于环境污染方面的政策和法规的制定和颁布，但针对物流行业的还不是很多。制定和颁布这些环保政策或法规，既可以成为企业的压力，又可以为企业提供发展的机会，物流企业经营者进行分析研究，以便明确方向，克服障碍，推动绿色物流的顺利发展。