先表明我的观点：赣江新区会发展起来，但是时间会比较久而且达不到预期效果。
我们先看看 新区的特点 ：
那我们就从实际情况来分析赣江新区在未来能不能满足或者具备这三条特征。
毫无疑问，赣江新区肯定能符合。作为承载南昌大都市圈以及昌九一体化的梦想之新区，赣江新区位于南昌和九江之间，共计465平方公里。不管江西对昌九战略称呼如何改变，多年来已经一直走在做大做强昌九走廊的道路上！很多江西人都反对这一做法，这么多年都没发展起来似乎已经成了死胡同。但是政府似乎决意已定，以市委书记挂名，甚至不惜申请国家新区的名号来打造这一战略。可以说，政府的力推赣江新区的意志已经非常坚决了。
来看看赣江新区的定位：重要的先进制造业和战略新兴产业集聚区。
先进制造业和战略新兴产业本来南昌市区就缺，即使有也都在高新区，况且这个区域都吃不饱，哪来的资源转移至赣江新区？且不说作为南昌经济技术开发区，下罗镇周围的比较有实力企业本来就不多，哪有什么资源迁至赣江新区腹地？
至于人口疏散，南昌市区的人口的确在疏散，就老城区那点基数的人口，高新、朝阳、九龙湖都填不满，更别说到赣江新区去了。
所以，这个特征基本不存在！
如果抛开下罗所在的经开区，赣江新区基本和南昌主城区没有太大的交流。事实上南昌主城区还没有发展到对安义、桑海、永修等县乡地区产生影响。在南昌，很难见到经常在这两个地区进行通勤的人，一是没有交集，而是交通不允许。
作为两个泾渭分明的区域，除了行政上都属于南昌，经济和生活上基本找不到联系的纽带。
所以，这个特征也是名存实亡的！
三去其二，就目前看来，赣江新区基本宣告失败！
但是，政府的意志是强大的，我们有理由相信政府一定会推进昌九一体化战略，那么赣江新区向前发展是一定的。
南昌市区没有资源，那就对外引起资源。南昌市区没有人口，那么对外引进人口。虽然赣江新区与主城区交流不大，但未来高速和地铁一定会通的。
倾全省之力，应该可以起来！
1.支点挑担定位：昌九工业走廊之所以经久不振，在于昌九之间缺少一个高端制造业集群支点！好比修桥建路，从头修起，不如中心开花，四头并进！这才能快速带动昌九融合，将江西两大经济发达区联片！言易行难，江西经济较弱，中间开花不成（桑海已属实证），只能“葫芦型”从近市端“临空区”围绕机场经济布局，占稳脚跟，跳跃布子，点线片逐一联接，推动连片发展提速！
2.顶端产业招商：着力打造顶端产业招商，而非光伏、手机配套、电池等一把抓，最终政策扶优用完，兔子跑光，集中精力搞一两样品牌，抓三四家终端企业，自然“招得来、留得住”一批集群配套企业。集“工业设计，3D打印制模、新材料生产、节能环保设备、智慧安防、绿色休闲、高端制造等”为一体，敢为天下先的去培育顶端消费产业，比如：将江铃房车改装分厂迁入新区，重点扶持。打造符合中国消费特点的多功能车、休旅房车！将江钨军民品制造引入新区，延伸本省的高端再加工产业！原址重建造船厂完全可以移至新区复业，积极全球调研，发展适合长江航运的新能源或节能船型，打通儒乐湖与赣江的水运联通，形成高端船务休旅区！聚集产业配套，延续“江佑”辉煌并非不可！综合言之，江西人骨子里自卑，俗云“外来产业好念经”，不知去梳理出本省的工业特色，端着金饭碗，却不知-大力嫁接培育适合本省拓展的产业方向！诚然，江西人眼界远了，大可以己为基，再求他山之石攻玉，而不光是引金投、旅投等总部集中在新区，增加那点近期GDP区域增长！招商是顶层设计，靠招商一城一池苦干，只能打到小鱼蚊虾！学“围屋”，陌生地，立支点，一圈一圈跳跃去。
3.人气集聚：勿耽心高端社区建设，别人又说卖地赚钱，工业新区走样！学湘江新区经验，布点一定优质教育医疗资源，教育费附加协议补贴，新区招商企业子女优先入学，时机成熟，新校入驻，学生内迁！必要时还是要政府加强配套引导，吸引高端人才落户，没有人气齐聚，哪来昌九支点，“事业在新区、生活在红谷滩”，可以留人一时，岂可一世！企业招商驻而复失，终其根本，硬件生活环境项严重缺失！
4.打通交通，贯通高新：不急修贯通昌九多条道线，规划好，跑不了！稳住一片是关键，建好一环，打通二环东北段，回收东绕城高速，免减高新至新区段高速通行费，与金山大道快速路形成一横一纵，贯通车流，将高新与赣江新区提前连片！
省市重点工业开发区北东相辅相成，互为犄角，主业各分，至此东有航空城，北有江轮城、多能车城！有共青之高校人才后继，永修之高新农业，何患新区不追头筹！
我觉得很难发展起来了，第一现在政府已经把赣江新区又拆分了，新区已经名存实亡；第二政府把大量的资金放在了厂房建设，而没有做好基础建设，配套建设；第三是对科研机构和人才不够重视，对产学研不够理解；第四政府的大量配套资金大部分用在了特定的企业上，对创新企业， 科技 公司不够重视，初创企业还是很难生存，而比如欧菲光就活得很滋润；第五赣江新区尤其是临空组和经开组部分领导作风有待提高，为什么本土企业和外省企业不一样待遇？
赣江新区成立几年了，最近才理清架构体制，但我这个愚人还是没有搞清设立它的作用和意义，它跨界南昌和九江，单就某一个市来说，哪一个做好了自身的事，南昌在十几年前与中部六省的省会城市站在一个平面上一条起跑线上，而今天再看呢？我是不敢恭维，九江虽然靠长江，有京九线，其发展速度和状况敢与沿江哪个城市比呢？在这样的情况下得国务院批准设立赣江新区，政策要到了，有用吗？
我看完大家的评论，只能说，眼光格局真的不要太小，赣江新区，一定能起的来，这些还需要多说么？有人会拿30年昌九工业区来说事，对的，确实发展了30年，口号一个喊的比一个响，喊完就撤，从不投入。你发展100年，靠口号喊起来，就牛逼了，直到真正的赣江新区正式成立后2016年，省府才开始全力重点发展赣江新区，各种配套，昌九公路，4改8。还有人既然愚蠢到，认为南昌是要跟九江对接，我只想说对接你个二腿子，南昌只想要九江市的永修根共青城，想要这两个县，听懂了呢。九江市永修县，共青城，从来没说过要吧九江拉进来。你们高潮什么？赣江新区的规划是什么？你们搞明白了么？是买房子么？不懂，就多去关注赣江发布微信公众号，赣江新区的主要产业是工业，工业，工业，操，几个傻逼。有了工业，才会有就业，吸引外地人口进入南昌，安居乐业，懂？赣江新区的工业用地，10万一亩，便宜么？而且赣新，完成大量补贴厂房建设，满足企业降低成本入驻赣新区。为何一直在布局赣新区呢，因为有大量的海陆空物流产业布局，能够有效率吧企业的产品，通过海陆空物流输往全世界，也就是一带一路，这又是给企业降低运输成本，记住，赣江新区走的路线，类似与苏州工业园区模式。工业强省。
我建议省委省政府对直辖市的经济开发区要严格设限。例如，南昌市有高新开发区，经济开发区。南昌市能认认真真的将这两个开发区的开发功能，经济功能，效益功能真正发挥好，那就为国为民建树了功劳！人民不会忘记你们的功勋章！直辖制市要搞开发区，但求精，不求数字多。象南昌市开发区最多搞三个。不能再多了！多了就会酝酿成鸭多不下蛋的局面。
赣江新区要搞好，不是拍着脑袋上。而要动脑子如何把他搞好的问题！否则，就是一个负担了！
省委省政府在开发区上要严格杷好关！只能精，不能凑合数字多！
会发展起来，不过需要很久，看九龙湖就知道了，政府部门都过去了，还不限购，结果还是没有发展起来，万达茂地铁，都过去了，还是没起来，需要时间，赣江新区我看，最少需要10年到20年左右
南昌有什么地方发展起来了？
要认真调研科学决策，摊子铺的再大却不切合实际...九龙湖几乎就是个鬼城，而位处城市中心的二手车市场一片狼藉与南昌的现代化发展极不协调却不好好搞一搞，尽做些舍近求远华而不实的事情。
发展起来不起来，你看看经开区就知道未来的赣江新区，政府对赣江新区的发展是企业工厂为主，打造的是工业区，不像九龙湖一样居行的，那边很多地卖给一些企业见工厂了
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