因为是基于云计算机应用模式的物流平台服务。在云平台上，所有的物流公司，代理服务商，设备制造商，行业协会，管理机构，行业媒体，法律结构等都集中云整合成资源池，各个资源相互展示和互动，按需交流，达成意向，从而降低成本，提高效率。
为什么物流是第三利润？
法律主观：
药品经营许可证经营范围： 1、生物制品； 2、麻醉药品、精神药品、医疗用毒性药品； 3、中药材、中药饮片、中成药、化学原料药及其制剂、抗生素原料药及其制剂、生化药品。
法律客观：《中华人民共和国药品经营许可证管理办法》第七条 药品经营企业经营范围的核定。药品经营许可证经营范围： 1、麻醉药品、精神药品、医疗用毒性药品； 2、生物制品； 3、中药材、中药饮片、中成药、化学原料药及其制剂、抗生素原料药及其制剂、生化药品。 4、从事药品零售的，应先核定经营类别，确定申办人经营处方药或非处方药、乙类非处方药的资格，并在经营范围中予以明确，再核定具体经营范围。 5、医疗用毒性药品、麻醉药品、精神药品、放射性药品和预防性生物制品的核定按照国家特殊药品管理和预防性生物制品管理的有关规定执行。
现代物流之所以被看成是"第三利润源"的原因是这样的:
1、利润是由收入减去成本得到的，成本包括生产过程成本和流通成本。
2、生产过程成本是由物资成本和人力成本组成。其中，物资成本即人们所称的“第一利润源”；人力成本被看成是“第二利润源”。
3、所谓流通成本实际上就是我们现在所说的物流成本。有关资料显示，在我国目前工业企业生产中，直接劳动成本占总成本的比重不到10％，而物流费用占总成本的比重约为40％。我国全社会物流费用支出约占GDP的20％，美国还不足10％。我国如能将物流费用占GDP的比重降低到15％，每年将为全社会直接节约物流成本2400亿元。
4、随着市场的竞争日益激烈。企业在这个市场能够占有的市场份额也是有一定限度的，达到一定限度时，不能再扩大利润的时候，人们开始寻找新的利润增长点，这时我们发现在我成本中占据相当高比例的物流费用如果能有效的把它降低，就等于提高了我的利润。所以这时我们开始把现代物流称为是“第三利润源”。