2020年的新冠疫情给跨境电商卖家带来无限挑战的同时，也为整个行业也带来了巨大的增长机会。尤其是跨境电商物流领域，疫情成为了跨境电商物流行业的催化剂，以跨境物流行业头部企业云途物流为例，2020年云途专线包裹量月度增幅喜人，其中在今年4月增长达到最高峰，增幅高达197.01%。
从深耕跨境小包到布局全球专线，跨境电商增长推动云途物流高速发展
图/2020年云途专线包裹量月度数据
后疫情时代跨境电商行业将迎来黄金发展期
新冠肺炎疫情之下，全球电商行业整体涨幅亮眼，主要目的地包括美国、俄罗斯、法国、英国等，电商市场渗透率逐步提升。
从深耕跨境小包到布局全球专线，跨境电商增长推动云途物流高速发展
图/全球电商销售额及主要目的地电商市场渗透率数据
Digital Commerce数据显示，自疫情开始以来欧洲网上销售增长了52%，全球网购增加了8.8%；荷兰物流新闻网站Logistiek.nl预测，欧洲电子商务每年将增长50%。这进一步佐证了海外发达国家的线上购物需求正在井喷，后续发展势头强劲。
传统货代洗牌，跨境电商物流加速向头部品牌聚拢
物流及供应链系统，是跨境电商增长的源动力，不仅是电商平台运营过程中极其重要的一环，更是用户体验、平台及品牌发展的命脉。随着eBay、Wish、Lazada、Shopee、Joom等平台均纷纷加强对物流的管控和投入，平台政策正加速推动物流市场份额向头部企业聚拢，跨境物流新格局正加速形成。
巨大的变革中，有人顺利上岸，就有人掉队。某传统货代商表示：“行业的洗牌从来就没有停止，很庆幸我们在2019年毅然放弃了深耕几年的船运货代业务，转为清关、尾程卡派等细分服务市场，得以避开疫情重击。”
纵腾集团副总裁李聪表示：“此前有的客户只有20%货量走的云途物流，现在一半以上货量都选择了云途，这意味着一些资源整合能力较弱、服务意识不强、现金流不稳定的物流商，已被疫情湮灭。”
从深耕跨境小包到布局全球专线，2020年云途物流迎高速发展
2020年受新冠疫情影响，全球航空运力腰斩，云途物流疫中有为，从航空资源入手，提前制定各项应对措施，打响全球运力保卫战。3-5月期间，包机60余架次，确保疫情期间运力充足，现已开通欧美核心口岸的长期包机，构建直通欧美航空大动脉。
2020年7月，云途物流母公司纵腾集团完成C1轮5亿元融资，云途亦备受瞩目，此轮融资恰逢其时，将在未来两年内帮助公司实现更大跨越式发展，最终实现Global to Global（G2G）跨境版图。
2020年云途物流持续丰富网点布局，在华东扩建9000㎡ 的自动化处理中心，在华西华东华南相继成立石家庄、太原、青岛、天津、南昌等分公司，并已于2019年启用近4万平方米的云途东莞智慧物流园，设计日均综合处理量可达100万票/天。云途国内分公司目前已达25家，遍布全国的网点布局，强大的自动化处理能力，满足客户精细化的物流需求，标志着云途在国内“立足深圳，辐射全国”的市场目标初步实现。
从深耕跨境小包到布局全球专线，跨境电商增长推动云途物流高速发展
云途物流东莞智慧物流园
2020年云途物流提质提速，打通欧洲30国商业专线，覆盖欧盟27国，英国、瑞士、挪威，平均时效6-12个工作日，最快3个工作日到达。其中，希腊、爱尔兰、克罗地亚、保加利亚、罗马尼亚、斯洛文尼亚、芬兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、葡萄牙、马耳他专线强势升级，平均时效提升3-4天，平均综合妥投率提升至97.5%。
2020年云途物流与多个平台达成战略合作关系，成为Allegro、敦煌网、eBay、Real.de、Fnac等多个国际主流平台官方认可物流服务商，为平台卖家提供更加丰富的物流选择，大幅提升终端消费者客户物流体验。
2020年云途物流还顺利通过ISO9001：2015质量管理体系认证和GB/T29490-2013知识产权管理体系认证。云途物流自2014年成立之初，就非常重视知识产权的管理和创新。在软件方面，目前已获得软著证书49项，是行业为数不多的掌握核心物流信息化技术的标杆性企业之一
国际物流运输存在哪些风险，该如何规避？
国内可以邮寄书本到国外的，这个看你寄多少了，书本不能关于宗教，**等
内容。一本书2公斤以下的可以参考选择发邮政的E邮宝的，如果对时效要求不高的
话，正常需要十多天可以到达的。
来源网上
1、未通过航空安检
众所周知，危害航班干扰信号、易燃易爆产品、涉嫌假冒伪劣的产品都无法通过航空安检。因此，商家运输货物中有危险品，要做好危险品证明，并在航空公司备案；有电池类产品，要做好MSDS证明；避免做涉嫌假冒伪劣的产品。
2、转运途中的风险
航空包裹在到达目的国时要经过很多中转，这个过程中就容易出现很多问题。国际物流中转过程中的丢失、恶劣天气导致的包裹投递延迟、分拣人员暴力分拣、中转拆包导致的外包装破损都是在转运途中较容易出现的问题。如果货物中有易碎物品，商家要多贴易碎品标签，在发货前多垫泡沫、气泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的产品；保证产品安全；在货物货值较高的情况下，百运网建议大家购买保险；面对时效要求高的货物，商家要注意选择物流方式。
3、清关问题
常见于巴西的关税过高，买家不愿清关，买家国家限制进口产品，侵权产品被海关查扣，申报价值与实际不符，货物需要退回或当地弃件及销毁等等都是比较常见的清关问题。
为了避免出现这些问题，大家要了解产品在目的国海关清关要求，尽量避兔涉嫌侵权仿牌产品，尽量如实申报产品价值，特殊情况: 客人要求低申报，要保留好证据。申报品名要尽量详细，避免只写“礼品”“配件”。
值得注意的是，商业快递邮寄到巴西，一定要写上收件人VAT税号，电子产品邮寄到欧洲尤其意大利、西班牙一般需要CE ，而西班牙、葡萄牙、波兰、乌克兰、意大利、俄罗斯、巴西、以色列这八个国家不能弃件或销毁。
百运网为您支招
为了降低国际物流运输中的风险，百运网建议您按照下方意见进行操作。
对于速度要求高的产品，可以选择商业快递。商业快递费用高，可以全程追踪，在5-7天左右到达目的国，丢包和客户撤销付款的风险小。
速度要求不高的情况下, 可以选择航空小包。航空小包可以发2kg以下的货，特点是便宜、方便，全球通邮,价格统一， 但时效不稳定，更新信息慢，丢包和客户纠纷风险大。
不同国家的物流环境，特别是物流软环境的不同，导致不同国家的物流运输方式差异化很大。
西欧、北欧、南欧可以用DHL、TNT，这两种清关能力强。TNT在荷兰、比利时优势明显。
在东欧，DHL优势区有卢马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利等，EMS优势区有希腊、俄罗斯、土耳其等。
在亚洲，韩国、日本、泰国等东南亚国家适合发FedEx、DHL。 FedEx时效快，DHL具有速度快的特点,但它的价格高。印尼建议发DHL ,因为它的清关能力强。
加拿大、美国等美洲国家，FEDEX、UPS、DHL比较适合，它们的清关能力强，速度快。墨西哥适合FEDEX ,阿根廷、巴西适合中国邮政EMS。要注意巴西需要提供税号。中南美FEDEX价格优势，但要小心清关风险。
大洋洲，DHL、UPS速度快，但价格高； TNT、FEDEX价格低，但相对网点少。要特别注意澳大利亚的产品包装要贴上"MADE IN CHINA"。中东地区适合中东快递ARAMEX、EMS。非洲的商业快递非常贵，偏远地区多，建议发EMS。
总言之，EMS各国的通关能力最强，航空小包能到达商业快递和邮政快递到达不了的很多国家和地区，几乎通邮全球，运输范围广是它的优势。