物流企业开展国际快递业务,主要是自己的定位。是做承运商还是代理商。
一:承运商 风险系数高,投资大,市场定价难,目前中国国际快递市场早已被UPS、DHL、TNT牢牢占据,还有中国国际邮政以及大大小小的各个专线公司。风险表现的太多太多......
二:代理商 风险系数低,投资相对来说低。 风险主要有:货物的丢失和破损,目的国清关货物被延误等等.
我想你所说的开展国际快递业务应该是属于第2类,这一类只要你有客户就可以开展。客户永远是第一位,有了客户什么问题都不是问题 。
物流企业开展国际快递业务,主要是自己的定位。是做承运商还是代理商。
一:承运商 风险系数高,投资大,市场定价难,目前中国国际快递市场早已被UPS、DHL、TNT牢牢占据,还有中国国际邮政以及大大小小的各个专线公司。风险表现的太多太多......
二:代理商 风险系数低,投资相对来说低。 风险主要有:货物的丢失和破损,目的国清关货物被延误等等.
我想你所说的开展国际快递业务应该是属于第2类,这一类只要你有客户就可以开展。客户永远是第一位,有了客户什么问题都不是问题 。
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