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厦门的高铁站一共有三个，一个是在岛内的厦门火车站（厦禾路900），另一个是岛外集美的厦门北站（福建省厦门市集美区，厦门理工学院旁），一个是高崎站（厦门市湖里区）。
扩展资料：
厦门站：
厦门站位于福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和福厦铁路的中间站。
厦门站占地面积7.36万平方米，候车室面积2.76万平方米，北广场占地面积1.4万平方米，南广场占地面积3.2万平方米，设有5个站台和9条股道。
厦门北站：
厦门北站位于中国福建省厦门市，隶属于中国铁路南昌局集团有限公司，为特等站。 厦门北站是集地铁、长途客运、公交、社会车辆与铁路换乘于一体的现代化综合性交通枢纽。
厦门北站是国家铁路网规划中“四纵四横”沿海快速铁路的一个重要客运站，福厦铁路、厦深铁路、龙厦铁路在此交会，使其成为东南沿海最大的综合交通枢纽之一。
厦门北站还将建有长途客运站、地铁、城市快速公交、公交车站及出租车停车场、社会车辆停车场、主要人流集疏广场等配套设施，并连接周边的沈海高速公路、厦安高速公路、厦沙高速公路、厦蓉高速公路，324国道等建成真正的“零距离换乘”综合性交通枢纽。
高崎站：
高崎火车站原名高崎站、厦门北站，位于福建省厦门岛湖里区殿前六路与中埔路交汇处，建于1956年，启用于1958年8月。距鹰潭站685公里，距厦门站9公里，距离茂名东站1129公里，距离广州东站760公里，距离东莞东站674公里。隶属南昌铁路局管辖，现为二等站。
高崎站是鹰厦铁路上的第二个车站，站址在厦门市高崎村，邻近厦门高崎国际机场。
2010年4月10日新厦门北站启用后，原厦门北站改称高崎站，2012年改称厦门高崎站。本站离鹰潭站685公里，离厦门站9公里，原先为货运站，不办理客运。随着福厦铁路建成通车，高崎站开始进行改造，并于2011年01月18日开始办理客运营业。
参考资料：
厦门高崎站（Amoy GaoQi.RS）高崎火车站，原名高崎站、厦门北站高崎火车站，位于福建省厦门岛湖里区殿前六路与中埔路交汇处高崎火车站，建设于1956年高崎火车站，启用于1958年8月。距离鹰潭站685公里，离厦门站9公里，离茂名东站1129公里，离广州东站760公里，离东莞东站674公里。隶属南昌铁路局厦门站管辖，现为二等站。货运：办理整车货物发到。
2010年因厦门北站启用而更名为高崎站，2012年更名为厦门高崎站。2015年03月14日起，厦门高崎站停办客运业务。厦门高崎站是随福厦铁路建设同步建设的一个新车站（对旧高崎站进行改扩建），总建筑面积1300平方米，设3个站台。
车站历史
厦门高崎站是鹰厦铁路上的第二个车站，站址在厦门市高崎村，邻近厦门高崎国际机场，邮政编码361011。建设于1956年，原名厦门北站，2010年4月10日新厦门北站启用后，原厦门北站改称高崎站，2012年改称厦门高崎站。本站离鹰潭站685公里，离厦门站9公里，隶属南昌铁路局福州办事处（原上海铁路局福州铁路分局）管辖。现为二等站。原为货运站，不办理客运。随着福厦铁路建成通车，高崎站开始进行改造，并于2011年1月18日开始办理客运营业。货运：办理整车、零担货物发到。2015年3月14日起，厦门高崎站停办客运业务。
车站构造
单层式车站，三台六线，高站台。可停靠8节、16节动车组，有自动售票机。
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高崎火车站还在用吗高崎火车站没有在用了。
高崎站始建于1956年，于1958年8月正式投入使用，原名厦门北站。2010年4月，因位于集美区后溪镇岩内村的新厦门北站启用而更名为高崎站，同年高崎站改扩建工程开工。2011年1月18日，改扩建后的高崎站投入使用。2012年更名为厦门高崎站。2015年3月14日，厦门高崎站停办客运业务。
高崎站，位于福建省厦门市湖里区高崎中埔路，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖二等站，是鹰厦铁路和福厦铁路的中间站。
厦门有两个机场：厦门高崎国际机场和厦门翔安国际机场（建设中）。
1、厦门高崎国际机场（IATA代码：XMN；ICAO代码：ZSAM），位于中国福建省厦门市厦门岛东北端，距厦门市中心10公里，于1983年10月通航。
高崎机场作为长三角与珠三角之间最重要的国际航空枢纽，为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港，也是厦门航空有限公司的基地机场，但未来将被翔安机场取代。场内拥有香港太古集团旗下厦门太古飞机工程公司，可提供飞机维修服务。
2、厦门翔安国际机场（建设中）位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，用地规划46平方公里，其中填海造地约17平方公里。
厦门翔安国际机场，是厦门正在规划，于2013年抽取厦门附近沿海沙地填海造陆，于2020年开工建设航站楼、预计于2020年投入使用的一座4F级民用机场，位于厦门翔安区大小嶝岛之间。