要看运费的支付方式.
1>如果是FOB条款下,由于海运/空运段货代是由海外客户指定的,因此与指定货代间的运费结算一般是付款买单,即付款再放提单/核销单.
如果内陆报关,拖车等服务也需要指定货代操作的话,可以和指定货代协商付款买核销单或者月结30天
2>如果是CIF条款下,一般货代可以由货主自己选择,因此货主可以和选定的货代谈月结方式付款.
单据流转,大体如下:
货主发"出运委托书"->货代
货代传 "配舱回单" ->货主
货主寄 "报关资料" ->货代
货代开 "运输发票" ->货主
货主付款,货代签发 "提单" - > 货主
货代退 "核销单" -> 货主
L/C即Letter of Credit , 信用状；信用证；信用证书 为国际贸易中最常见的付款方式, 指银行(开户银行，opening bank)循顾客(通常为买方)的请求与指示，向第三人(通常为卖方)所签发的一种文据(instruments)或函件(letter)·其内容包括申请人名称、受益人(beneficiary)、发信日期、交易货物名称、数量、价格、贸易条件、受益人应开汇票的要求(称发票条款)，押汇时应付之单据、装运日期、有效期限与开证银行给押汇银行(*negotiating bank)或其他关系人之条款·在该文据或函件中，银行向卖方承诺，如果该第三人能履行该文据或函件所规定的条件，则该第三人得按所载条件签发以该行或其指定的另一银行为付款人的汇票，并由其负兑付的责任·但较特别的是︰(1)信用状中也有以买方为汇票付款人，而由开状银行负责其兑付的；(2)信用状的开发虽是基於贸易而生，但也有非基於贸易而开发的，凭这种信用状签发的汇票通常多不需附上单证，所谓无跟单信用状(*clean credit)即是·其他诸如押标保证(*bid bond)、履约保证(*performance bond)、还款保证(repayment bond)等亦以信用状达成为目的；(3)凭信用状[证]兑款固然多要求受益人签发汇票，但也有不需签发汇票，只须提示收据(receipt)或只需提出规定单证即可兑款的，例如凭收据付款信用状(*payment on receipt credit)及凭单证付款信用状(*payment against documents credit)即是·以信用状作为付款方式，对出口商而言，只要将货物交运，并提示信用状所规定的单证，即可获得开状银行的付款担保，可不必顾虑进口商的失信，押汇银行也多乐于受理押汇，故信用状尚能给予出口商在货物装运\後即可收回货款的资金融通上的便利·就进口商而言，由于出口商必须按照信用状条件押领货款，开状银行审核单证完全符合信用状条件後才予付款，故可预防出口商以假货、劣货充数，或以假单证诈领货款· 海运中，L/C的分类 下面作了列举,供参考. 1.revocable L/C/irrevocable L/C可撤销信用证/不可撤销信用证 2.confirmed L/C/unconfirmed L/C 保兑信用证/不保兑信用证 3.sight payment L/C/deferred payment L/C/acceptance L/C 即期信用证/延期信用证/承兑信用证 4.transferable L/C(or)assignable L/C(or)transmissible L/C /untransferable L/C 可转让信用证/不可转让信用证 5.divisible L/C/undivisible L/C 可分割信用证/不可分割信用证 6.revolving L/C 循环信用证 7.L/C with T/T reimbursement clause 带电汇条款信用证 8.without recourse L/C/with recourse L/C 无追索权信用证/有追索权信用证 9.documentary L/C/clean L/C 跟单信用证/光票信用证 10.deferred payment L/C/anticipatory L/C延付信用证/预支信用证 11.back to back L/C/reciprocal L/C对背信用证/对开信用证 12.traveller's L/C(or:circular L/C)旅行信用证 13.negotiation L/C议付信用证 14.buyer's usance L/C买方远期信用证 海运L/C实际业务流程 （一） 接到国外客户的订单 （二） 做形式发票传国外客户，国外客户回签,然后国外客户根据合同开立信用证给我们. （三） 做生产单传国内客户，国内客户回签, （四） 向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给工厂,并且严格按照L/C执行. （五） 要求工厂进行生产 （六） 在离船期大约有10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱 （七） 船公司传出正式的S/O(托单) （八） 一般是自己的验货员去供应商厂里验货（如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货） （九） 把S/O传给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜） （十） 做出报关内容即“FAX MESSAGE”，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类，目的是减少核销单） （十一） 在“FAX MESSAGE”上注明报关行地址，再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司 （外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知” （十二） 装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行，进行报关 （十三） 做出FORM A. （十四） 做装船通知传给客户 （十五） 要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财务会计 （十六） 做提单补料传给船公司 （十七） 出示正式FORMA. （十八） 准备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、发票、装箱单、（有时有消毒熏蒸证书），到银行交单. （十九） 把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完DEBIT NOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提货 其实最主要的是资料一定要一致，不然会罚款的！！希望有帮到楼主了！！