驾车路线：全程约306.7公里
起点：盂县
1.盂县内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿秀水西街行驶100米，左后方转弯进入和平路
2) 沿和平路行驶1.2公里，直行进入S216
3) 沿S216行驶1.6公里，右转进入阳泉绕城高速公路
4) 沿阳泉绕城高速公路行驶10米，直行进入阳泉绕城高速公路
5) 沿阳泉绕城高速公路行驶1.2公里，过盂县南枢纽，朝石家庄/G5方向，稍向右转进入盂县南枢纽
6) 沿盂县南枢纽行驶100米，过盂县南枢纽约410米后，直行进入太阳高速公路
7) 沿太阳高速公路行驶18.6公里，朝盂县东/五台/S45方向，稍向左转进入京昆高速公路
2.沿京昆高速公路行驶850米，过郊区章召枢纽，直行进入京昆高速公路
3.沿京昆高速公路行驶93.2公里，直行进入绕城高速公路
4.沿绕城高速公路行驶14.0公里，朝机场/新乐方向，稍向左转上匝道
5.沿匝道行驶1.7公里，直行进入新元高速公路
6.沿新元高速公路行驶21.0公里，直行进入京港澳高速公路
7.沿京港澳高速公路行驶83.6公里，朝阜平/沧州/G1812方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.3公里，直行进入保沧高速公路
9.沿保沧高速公路行驶36.4公里，朝北京/衡水方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.1公里，直行进入大广高速公路
11.任丘市内驾车方案
1) 沿大广高速公路行驶16.9公里，在任丘南/S381出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.2公里，右转进入S381
3) 沿S381行驶1.4公里，直行进入大广高速任丘南连接线
4) 沿大广高速任丘南连接线行驶5.0公里，左转进入西环路
5) 沿西环路行驶3.0公里，稍向右转进入G106
6) 沿G106行驶2.5公里，到达终点
终点：北环路
大数据是指无法在可容忍的时间内用传统信息技术和软硬件工具对其进行感知、获取、管理、处理和服务的数据集合。
大数据已经渗透到每一个行业和业务职能领域，并逐渐成为重要的生产因素。
电力大数据：
对于电力行业而言，电力生产涉及的运行工况参数、设备运行状态等实时生产数据，现场总线系统所采集的设备监测数据以及发电量电压稳定性等方面的数据，电力企业运营和管理数据如交易电价、售电量用电、客户信息、综合数据等共同构成了。
根据电力行业特征，电力大数据主要来源于：电力生产、管理运营、智能电网。
智慧电力解决方案：利用智能和科学的智慧电力解决方案，如管理及优化企业停电计划的智能停电管理系统，帮助电网企业优化建设改造投资计划的智能电网评估与投资优化决策系统，可智能感知电网实时运行状态并辅助监管人员决策的电网状态智能感知与报警系统等。
大数据支撑智能电网发展：
在本质上，智能电网是“大数据”在电力上的应用，智能电网的理念是通过获取更多的如何用电、怎样用电的信息，来优化电的生产、分配以及消耗。
在智能电网中引入了信息流的概念，即电网要能够把电能流信息流结合在一起，实现传输能源的同时实现数据的采集。智能电网还通过优化模型对数据进行深度挖掘和分析，预测电能流的情况，最终实现清洁发电、高效输电、动态配电、合理用电的智慧电力的目标。这些目标的实现都需要电力大数据
的支撑。
信息化与智能化是电力行业发展的趋势，而若要实现电网的信息化与智能化，电力大数据 将是不可或缺的支撑。