红谷滩中心区由4.28平方公里的核心区和6平方公里的周边地区组成，为集商贸金融、行政办公、信息、文化、居住等多功能为一体的顶级中央商务区（CBD中心区），是已经建设成熟的一个区域。中心区为集商贸金融、行政办公、信息、文化、居住等多功能为一体的新型城市中心区——中央商务区（CBD中心区）。
丰和中大道以东为红谷滩中心区的核心区，总体结构按“一带”、“二轴”、“三区”布局：即由临江滨水绿化构筑的景观游览带，为人们提供亲水性滨水空间，成为市民和旅游者休闲、游览的场所；由滕王阁——秋水广场——行政中心绿地广场（世纪广场）——绿地中央广场双子塔构成东西景观中轴线，体现城市的历史与未来、人文与自然山水的有机结合。
由世纪广场沿红谷大道向南、向北延伸形成南北发展功能轴线，沿此轴线规划了三个功能区：红谷三路至红谷六路之间规划为办公区，布置了市级五套班子办公楼、红谷大厦（市属所有党政机关将迁入此处办公）、国际会展中心、五星级酒店、工人文化宫、广电中心、报业大厦、新华社江西分社等行政、商务、文化娱乐设施；上海绿地集团以非凡的实力在此打造红谷滩新区第一个楼盘——滨江豪园；红谷三路以北为金融、贸易、信息区，布置了金融中心、信息中心、购物中心以及商务写字楼等CBD功能建筑；红谷六路以南为滨江居住区，布置了万达星城、鹿璟名居、理想家园等花园住宅小区，并配套安排了一所中学（南昌五中）、两所小学、两所幼儿园和红谷滩中寰医院，临江还规划了公共设施用地。周边地区以核心区为依托，沿丰和中大道向南北方向带状拓展，形成“一轴、一带、四区”的总体布局结构，即沿以丰和中大道为南北主干，红谷三、四、六路为东西次干的“鱼骨状”发展轴，南北推进、东西拓展，并按道路骨架自北向南布置了四个居住区。 凤凰洲片区规划用地约11平方公里，为重要的江岸景观区，该片区布置了蝶子湖体育公园综合项目，是以旅游、居住为主的城市生活新区。该片区以丰和北大道为依托，沿江依湖呈带状拓展，形成“一轴、二带、三区”布局。
“一轴”是指以丰和北大道为依托的发展轴；“二带”以赣江和瀛上河为景观界而形成的二条滨江、滨水风光带，可以提供连续的绿色开敞空间和亲水空间；“三区”是指以庐山南大道和凤凰大道为界而形成的三个功能区：庐山南大道与凤凰一路之间为公共设施区，是红谷滩市级公共设施的有机组成部分，主要安排商贸、金融、写字楼等大型公共设施；凤凰大道与赣江北大道之间为临江发展控制区，布置进深约140米的发展控制用地，为开发建设过程中不可预见项目的安排留有余地，同时对临江建筑规划严格控制其形态和对天际轮廓线的影响；凤凰大道以西为居住区，以凤凰一、三、五、七路为界面，以丰和北大道为纽带形成依山傍水的三个居住区，以二类居住用地为主，丰和北大道两侧安排居住区中心，临河地段规划为一类居住用地。 红角洲片区规划用地面积约25平方公里，为集高教、科研、旅游、体育和高级商住为一体的绿色生态新城，也是南昌打造山水都城、南昌水城的精华示范区。红角洲为教学、科研、旅游、体育和高级商住区。红角洲片区的规划布局以前湖风景区为中心，以山谷低地、河流水系为依托向周边呈发散状拓展，形成“一心、一环、六带、五区”的总体布局。“一心”即以前湖水库（水域面积1.5平方公里）和卧龙山风景区（1.91平方公里）为整个规划区的生态和休闲中心，着重体现生态保护和旅游度假、观光两大功能。
“一环”即以丰和南大道、学府大道、前湖大道和卧龙大道组成的规划区的交通、功能环路；“六带”即以前湖和卧龙山公园为中心，以低洼地水塘、河流、山谷低地为基础的六条放射状绿化带，绿化带为平均宽度达250米的带状亲水公园；“五区”即指高校园区(6.64平方公里)、体育健身区(0.75平方公里)、红角洲片区中心（1.4平方公里）、商贸综合区(2.6平方公里)和滨水居住区(1.5 平方公里)五个功能区，南昌大学、南昌航空大学、江西医学院、江西经济管理学院、江西科技师范大学等一批高等学校已迁入前湖高校园区。由丰和南大道、学府大道、前湖大道等“三线”和由岭口大道、丰和二路、前湖大道、红谷南大道形成的“一环”是红角洲片区的干道网。红角洲片区水网四通八达，既能泄洪排涝，又是城市中的重要旅游资源。结合水系和地势，规划区内布置了“三纵五横”的水景路，沿前湖建设环湖游步道作为旅游观光线路，规划区内的建筑风格以欧式为主，着力打造具有浓郁东方神韵的南昌水城。 九龙湖区片区规划用地面积约28平方公里，主要是为满足南昌国际体育中心、南昌万达城、华中国际物流城（华南城）等项目建设需要。
南昌为“一江两岸、双城拥江”的城市格局，红谷滩新城是“西进”、“南延”战略意图的重要空间依托。此前，南昌曾制定九龙湖片区、生米镇的发展规划，但是考虑到发展定位应该更高，以谋求高水平的规划指导，南昌为此决定对红谷滩新城南部区域九龙湖片区的概念规划及重点地段城市设计方案实行国际招标。
九龙湖是南昌打造带动中三角发展的核心增长极的一个新引擎。一是核心，聚集着省内最具优势的人才、资金、产业资源等；二是辐射，能够带动周边发展。这就需要进行区划调整，在城市空间上做大南昌，在城市产业上做大经济总量。新城能快速做大城市空间，提升城区对人口、产业的承载能力。纳入生米镇，为新城发展腾出巨大空间，无疑是南昌城市发展的“聚焦之策”，即通过聚焦九龙湖片区建设这个新引擎，撬动新一轮城市建设的新高潮，从而撬动中国经济核心增长极的建设。
中寰卫星揽获两项高工智能汽车金球奖
一 成为合格报检员要什么条件
首先，获得“报检员资格证”的人员，方可申请报检员注册。
报检员注册应当由在检验检疫机回构登记并取得答报检单位代码的企业向登记地检验检疫机构提出申请，并提交下列材料：
1.报检员注册申请书
2.拟任报检员所属企业在检验检疫机构的登记证书
3.拟任报检员的“报检员资格证”
4.检验检疫机构需要的其他证明文件
二 考报检员有哪些要求条件
具有高中毕业或中等专业学校毕业及以上学历就可以报考<报检员资格证>.
按规定，报考者只要年满18岁，具完全民事行为能力，具高中毕业或中等专业学校毕业及以上学历，同时具有一定的英语基础即可。大中专毕业生在这些方面应该很有优势。
报检员资格证全国统一考试由国家质量监督检验检疫总局组织，按常规每年举办两次。报检员资格考试实行网上报名，报考人员须在网上提交报名申请并到各地检验检疫机构公布的报考资格确认地点进行报考资格确认后，方可参加考试。2006年第一次报检员资格全国统一考试网上提交报名申请的时间为2月10日至2月26日。网址：bjy。确认时间为2月27日至3月3日。
报检员是从事进出口货物报检工作，具体的说，报检员是代表企业向检验检疫机构做进出口货物的报检申报，陪同施检，领取证单等工作，简而言之，报检员是检验检疫机构与报检单位的联系桥梁，必须取得《报检员证》后，持证上岗。
一、报名条件
具有高中毕业或中等专业学校毕业及以上学历。
二、考试内容
考试内容包括：检验检疫有关法律法规、报检业务基础、基础英语知识。
三、1. 教材：《出入境检验检疫报检员考试指定教材》，自编复习资料。
2. 课程内容：专业法律法规，报检实务，专业英语，最新检验检疫规定等
提问者评价
谢谢！
参考资料：
//cectcc/
三 出口商品的报检要求是什么啊!
一、报检员是什么 大连中寰物流国际贸易代理报关报检服务一家有的来证要内求提供各种证容明，如有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先，慧聪网首页商务指南贸易宝典报关报检正文外贸出口商检程序出口检验申请书，并提供有关的单证和资料，如外贸合同、信用证、厂检结果单，北京嘉诚京信咨询是国内一家专业为进出口商检代办提供咨询服务的企业，公司商品检验、检疫强制性产品二、代理出口报关、报检；代办其他出口手续，帮助服装，经河北省出入境检验检疫局批准的首家从事进出境货物检验。
二、出口免验商品报检的申请程序是什么 1.报检单位必须在检验检疫机构注册登记，报检时填写登记号；报检员在报检时应该出示报检员证。2.每份报检单限填一批货物，特殊情况下，对批量小的同一类货物，以同一运输工具，运往同一地点，同一收货、发货人，同一报关单的货物，可填写同一份报检单。3.应附资料：合同、信用证、厂检单或检验检疫机构出具的换证凭单(正本)、包装性能合格单、发票、装箱单等；4.凭样成交的应提供成交样品。。
四 申请电子报检要哪些条件
五 报考报检证有什么条件吗
报检:
（一）年满18周岁，具有完全民事行为能力。
（二）具有高中毕业或中等专业学校毕业及以上学历。
下列人员不能报名申请参加考试：
（一）触犯刑律被判刑，刑满释放未满5年者。
（二）被检验检疫机构吊销报检员证未满3年者。
（三）以伪造文件、冒名代考或其他作弊行为参加报检员资格全国统一考试以及相关考试，经查实，已宣布成绩无效未满3年者。
报名方式：
报名办法
（一）报名
报检员资格全国统一考试实行网上报名，每次考试报名时，学员登录bjy进行网上报名！
（二）报考资格确认
考生可在各地检验检疫机构公布的地点办理报考资格确认手续，不办理报考资格确认者不能参加考试。
2、确认报考资格时，考生应持以下材料
（1）本人的《中华人民共和国居民身份证》复印件和学历证书复印件（同时交验原件）。
（2）近期免冠同底版2寸彩色证件照3张（用于报名表、准考证和资格证书。考试未被录取者，照片不予退还）。
（3）《报检员资格全国统一考试报名表》可从bjy上下载。
证件不全或照片不符合规定者，一律不予办理报考资格确认手续。
六 做报检需要提供什么资料
出境货物一般报抄检需提供的材料
1、 出境货物报检单
2、 外贸合同(销售确认书或定单)、商业发票、装箱单、以信用证结汇的提供信用证（信用证有特殊要求，应注明）
3、 厂检结果单(出境纺织制成品需提供标识查验记录)
4、 出境货物运输包装性能检验结果单
5、 不具备自营进出口权的企业办理报检，提供出入境检验检疫报检委托书
6、 进/来料加工提供加工贸易备案手册
7、 实施质量许可、卫生注册的提供注册编号或许可证编号，预包装食品提供《进出口食品标签审核证书》或《标签审核受理决定书》
8、 出境特殊物品的，根据法律法规规定应提供的有关审批文件。
每个地方的商检局要求有可能不一样，你在提供之前，可以再询问一下商检局。
一般只需要提供前四样，其余的根据你所出的货物而定。
七 企业具备哪些条件才可以申请报检
报检资格
一、 报检单位首次报时须持本单位营业执照和 *** 批文办理登记备版案手续，取得报权检单位代码。其报检人员经检验检疫机构 培训 合格后领取" 报检员 证"，凭证报检。 二、 代理报检单位须按规定办理注册登记手续，其报检人员经检验检疫机构 培训 合格后领取"代理 报检员 证"，凭证办理代理报检手续。 三、 代理报检的，须向检验检疫机构提供委托书，委托书由委托人按检验检疫机构规定的格式填写。 四、 非贸易性质的报检行为，报检人凭有效证件可直接办理报检手续。
报检范围
一、国家法律法规规定必须由检验检疫机构检验检疫的; 二、输入国家或地区规定必须凭检验检疫机构出具的证书方准入境的; 三、有关国际条约规定须经检验检疫的; 四、申请签发普惠制原产地证或一般原产地证的; 五、对外贸易关系人申请的鉴定业务和委托检验; 六、对外贸易合同、 信用证 规定由检验检疫机构或官方机构出具证书的; 七、未列入《检验检疫商品目录》的入境货物经收、用货单位验收发现质量不合格或残损、短缺，需检验检疫局出证索赔的; 八、涉及出入境检验检疫内容的司法和行政机关委托的鉴定业务;
八 报检企业需要具备什么条件报检员又要具备什么条件
有进出口权的报检企业可以申请自理报检备案登记，也可以申请代理报检备案登版记，具体的材料在ciq网上权备案申请的时候都有提示的。报检员注册的话，一定要先考取全国统一考试的报检员资格证书才可以，其他的资料也是在CIQ网站注册备案时候都有提示的。
九 报检员资格全国统一考试的报名条件
（一）报名参加报检员考试的人员应当符合下列条件：
1．年满18周岁，具有完全民事行为能力。
2．具有高中毕业或中等专业学校毕业及以上学历。
（二）下列人员不能报名参加考试：
1．触犯刑律被判刑，刑满释放未满5年者。
2．被检验检疫机构吊销报检员证未满3年者。
3．以伪造证件、冒名代考或其他作弊行为参加报检员资格考试以及相关考试，经查实，已宣布成绩无效未满3年者。
十 关于入境检验检疫的监管条件
V 是指进境卫生检疫。
中华人民共和国卫生检疫局（现为中华人民共和国出入境检验检疫局）是中华人民共和国国务院授权的卫生检疫涉外执法机关，它及其下属的各地国境卫生检疫机关在对外开放的国境口岸，对入出境人员依法实施如下主要卫生检疫内容:
入境、出境的微生物、人体组织、生物制品、血液及其制品等特殊物品的携带人、托运人或者邮递人必须向卫生检疫机关申报并接受卫生检疫，未经卫生检疫机关许可，不准入境、出境。
近日,2021年度(第五届)高工智能汽车年会暨年度高工金球奖评选颁奖典礼在上海举行。凭借在商用车车联网及大数据领域的能力,中寰卫星荣获“2021年度智能网联创新企业Top100”以及“年度商用车智能网联供应商Top50”两大奖项。
中寰卫星是我国最早从事车联网开发和服务的科技企业之一,尤其在商用车领域,具备领先的技术实力和运营经验,承载了四维图新智能网联能力在商用车板块的落地应用。中寰形成了智能网联传感器开发设计、覆盖全生命周期的车联网建设、人车路协同大数据分析处理、基于物流场景的AI算法等多方面的能力。目前,公司用科技助力10家主流商用车厂、10余省份交管运管部门、数百家物流及生态企业推出了各具特色的商用车智能网联服务方案。
从主机厂需求出发的技术研发
自2014年以来,中寰卫星持续助力10多家商用主机厂推出了各具特色的商用车智能网联技术方案,帮助主机厂建立了感知车辆全生命使用场景和用户需求的能力,实现内部数字化转型。形成整车厂、经销商、车队、司机之间的链接交互通道。
近年来,针对一汽解放、东风商用车等头部主机厂在节能降本精细化服务用户的需求,中寰卫星通过研发车联网及大数据节油分析技术,将服务延伸到实际场景中。在连续多届的商用车车联网节油大赛及TCO全生命周期大赛中,前装的中寰智能终端实时采集报名车辆行驶数据,上传至车联网云平台。通过对参赛车辆状态信息,位置信息,周围环境感知,人车行为等大数据的采集与分析,在云上实现人和车的数字画像。通过精准车主驾驶行为及出行场景分析。通过智能大数据算法,进行驾驶行为分析、车辆载重分析、油耗分析等。参赛司机通过司机端APP不仅可以看到自己的实时排名,还可以看到定期形成的驾驶报告,从而及时纠正错误驾驶行为。通过车联网技术帮助司机改善驾驶习惯,提升节油技巧。
主机厂车联网大数据应用方面,中寰车联网大数据本着协作共赢,按需开发的原则,建立了一套可持续的“让车企数据用起来”的机制。保密脱敏后,通过大数据分析,可以解决商用车主机厂传统业务中靠人力和经验无法真正解决的痛点问题,例如服务站选址等。以实际数据来验证、评价、预测商用车相关业务,支撑企业管理决策和业务分析。中寰卫星已经通过大数据能力,打造了车企大数据应用平台、车队管理平台、地图导航应用、PCC预见性巡航控制、主动安全监控等产品。
随着商用车新能源趋势的发展,中寰卫星还在新能源车联网方面发力,通过和松下合作开发新能源电池管理平台,做到电池+车辆调度管理,在不影响车辆使用前提下,通过特定算法,控制电池的充放电和保存。经4个月实车实际工况测试,这套平台可为松下新能源物流商用车提升电池使用寿命37%。同时中寰卫星还与主机厂一道积极推进车联网及大数据技术在碳交易体系中的应用,为碳达峰、碳中和做出贡献。
基于商用车物流场景的智能网联创新
当下在物流领域数字化、网联网、智能化的趋势显得愈加明显。作为商用车智能联网科技服务企业,中寰卫星一直以来积极推进智慧物流实际场景下的落地应用,通过车联网、大数据、地理信息系统等优势技术开发了如货车通专用导航、智能分段限速路网图、PCC预见性巡航控制系统等智能网联产品。
在货车智能导航方面,中寰货车通导航依托四维图新核心地图数据,除实现了商用车常规要素全覆盖外,增加了全国30类6万多个货车专用POI(兴趣点),13类货车品牌专业销售维修店信息,涵盖商用车所需全品类POI,包含途径货车限行数据,安全提醒数据及货车出行相关的超限超载检测站、刹车失灵缓冲区、刹车冷却区、货车专用停车场、加水站、紧急停车带、油品等,可为物流调度和货车驾驶提供全面的货运车辆导航基础数据服务。此外中寰卫星开发了“疲劳驾驶贴心引导”、“超长车辆专属路线”、“防偷油地图”、“智能调度”等多项功能。通过细化货运车辆驾驶途中疲劳驾驶、大件运输、被偷油、运输提效等具体场景,将大数据算法及地图优势资源应用在货车导航中,让货车司机驾车更省心、更安全、更高效。
针对货车高油耗、高排放等场景,中寰卫星创新性地应用ADAS地图数据,实现了地图在车辆控制上的应用,以超视距地图传感器的形式,全面提升了ADAS高级驾驶辅助系统的功能。智能地平线完成了地图从“给人看”到“给车看”的转型,将地图数据作为意向重要传感器辅助其他传统传感器的信息,更主动地辅助驾驶,做到更节能、更安全、更舒适。基于智能地平线开发的PCC预见性巡航控制系统从地图中提取前方道路坡度,帮助商用车调整发动机扭矩和挡位,协助行驶车辆做出优于人类驾驶的决策,将百公里油耗降低4-8%左右,每年可为一辆重卡节省万元油费成本,驾驶更加高效和环保。
在道路安全监管方面,中寰卫星智能分段限速路网图基于车载终端的路网电子地图产品,将路网电子地图内置在车载终端里,涵盖全国超800万公里路网数据,实时提供当前路段的实际限速信息,并在车辆接近或超过限速值时,提醒驾驶员减速慢行。智能路网电子地图的启用让监管更加精细化,系统报警准确度也有了大幅度提升,对道路运输安全管理具有积极作用。
作为汽车智能网联全产业链的年度盛会,高工汽车“高工智能汽车金球奖”见证了近几年智能网联产业的迅速发展。此次获奖再次体现了业界对于中寰卫星产品和技术实力的高度认可。中寰卫星持续坚持“智能卡车 美好物流”的美好愿景,助推商用车智能网联产业发展。