根据2019年12月31日汇率，55000韩元=331.587人民币元，1韩元=0.006029人民币。1人民币=165.869韩元。
韩国流通纸币：
1000圆（正面：退溪李滉肖像、背面：溪上静居图）
5000圆（正面：栗谷李珥肖像、背面：草虫图）
10000圆（正面：世宗大王肖像、背面：浑天时计）
50000圆正面印有朝鲜王朝时期女画家申任堂(1504～1551)的画像及其作品《墨葡萄图》，背面印有朝鲜王朝中期画家鱼梦龙的《月梅图》和李祯的《风竹图》。
扩展资料
2019年04月29日，环球时报综合报道在韩国，快递小哥的收入一直不为人关注。但最新的统计数据显示，韩国最大的快递公司“大韩通运”的快递小哥年平均收入为6937万韩元（约合40万元人民币），而去年韩国有经济活动的家庭平均年收入为5705万韩元（约合33万元人民币）。
据韩国《朝鲜日报》28日报道，大韩通运公布的数据显示，去年该公司所属快递员年平均收入为6937万韩元。
收入超过1亿韩元的有559人，占快递员总数的4．6％。年收入超过8000万韩元（约合46万元人民币）的占22．5％，首尔等人口密集地区甚至出现年收入4亿韩元（约合232万元人民币）的“金领”。
据了解，收入高的快递小哥实际上都拥有自己的快递站，同时兼营杂货业务，还会雇临时工帮忙送快递，快递件数和收入自然水涨船高。与快餐等需要上亿韩元加盟费不同，加盟快递业务只需要加盟者购买一辆价值1000万－2000万韩元（约合5．8万－11．6万元人民币）的1吨载重小货车即可。
目前快递业务在韩国持续增长。根据韩国物流协会的统计数据，去年韩国各类包裹、快件数量为25．4亿个，比前年增长9．6％，快递业总营业额为5．67万亿韩元（约合300亿元人民币），比前年增长8．7％。其中大韩通运去年运送约12亿个包裹，市场占有率为48．2％。
-韩币
中国新闻网-韩快递员年收入40万人民币 连韩国人都看呆了
-人民币汇率
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无论在哪个国家，都必然有家族企业的存在，根据相关数据显示，全世界由家庭为主导地位的企业超过一半以上。例如美国有沃尔玛、福特等，德国有宝马、麦德龙，即使在中国，也有恒大、正威国际、美的等知名家族企业。下面，我们一起来看看世界上的知名家族企业有哪些。
世界各国家族企业概况OverviewofFamilyBusinessintheWorld家族企业作为世界上最具普遍意义的企业组织形态，在世界经济中有着举足轻重的地位。在世界各国，无论是发达国家还是发展中国家,家族企业都在顽强的生长和发展着。美国学者克林·盖尔西克认为“即使最保守的估计也认为家庭所有或经营的企业在全世界企业中占65%到80%之间。全世界500强企业中有40%由家庭所有或经营”。
排行公司所属家族持股比例1沃尔玛公司沃尔顿家族48.90%2伯克希尔哈撒韦公司巴菲特家族37.20%3EXORSpA阿涅利家族53.00%4施瓦茨集团施瓦茨家族100%5福特汽车公司福特家族40.00%6BayerischeMotorenWerkeAG(BMW)科万特家族46.80%7科赫工业公司科赫家族84.00%8嘉吉公司嘉吉家族85.00%9康卡斯特公司罗伯茨家族33.80%10戴尔技术公司戴尔家族75.00%世界500强家族企业完整榜单>>美国据美国《商业周刊》调查，在1993年到2003年之间，美国企业的500强里有177家是家族式企业，大概占三分之一。据统计，家族企业创造的价值目前占据美国GDP的50%，并为美国提供了50%的就业机会。由此可以看出在美国，家族式企业的管理明显是优于非家族式企业的管理。
公司名称所属家族股份比例沃尔玛公司沃尔顿家族50.83伯克希尔哈撒韦公司沃伦·巴菲特家族32福特汽车公司福特家族40科赫工业公司科赫家族84嘉吉公司嘉吉家族100康卡斯特公司罗伯茨家族33.32戴尔科技公司戴尔家族75美国泰森食品公司泰森家族70.45玛氏公司玛氏家族100NIKE公司菲尔·耐特家族89.8中国在中国的非公有制经济中，家族式经营的企业至少占到了80%以上。中国私营企业目前普遍采用家族拥有的形式，从资产上看，51.8%的企业为业主独资企业。与其他国家家族企业相比，有更多的中国家族企业主正在投入发展数字化建设（内地：63%，全球平均值：57%）。
公司名称所属家族股份比例长江和记实业有限公司李嘉诚家族58.5中国恒大集团许家印家族77.17正威集团王文银家族99美的集团股份有限公司何氏家族33.93碧桂园控股有限公司杨国强家族57.82大连万达集团王健林家族50万向集团鲁冠球家族100台塑石化股份有限公司王永庆家族50高鑫零售有限公司尹氏家族51长城汽车股份有限公司魏建军家族56.04德国在德国的所有企业中，超过九成企业为家族企业。由顾问公司EY和商务联系供应商matchbrd针对顶级家族企业调查得到，德国共有678家营业额超过3亿欧元的公司，其中大众企业，年营业额超过2000亿欧元；排名第二的宝马公司营业额则超过800亿欧元。并且在这600多个家族企业中，只有11%是上市公司。
公司名称所属家族股份比例大众汽车公司波尔舍家族与皮耶希家族52.2宝马汽车公司科万特家族46.82施瓦茨集团迪特·施瓦茨家族100罗伯特博世有限公司博世家族99ALDI集团阿尔布莱希特家族100麦德龙股份公司麦德龙家族53.23大陆集团舍弗勒家族46保时捷欧洲股份公司皮耶希家族52.2菲尼克斯医药菲尼克斯100贺利氏控股有限公司贺利氏家族100法国在法国200家最大型企业公司中，有近乎50%的企业是家族公司。像欧尚集团、路易威登、欧莱雅、博罗雷等都是家族企业。欧洲各国中，前15大家族控制上市公司的比例均在20%以上，其中法国甚至达到了33.8%，而法国50~100人的企业中，90%都是家族企业，且家族企业的产值占总产值的65%以上。
公司名称所属家族股份比例欧尚集团穆里耶兹家族90路易·威登集团伯纳德·阿诺特家族46.8佳喜乐集团纳乌里家族51.3巴黎欧莱雅集团贝当古家族33.13索能达索能达家族50SodexoSA/40.4博罗雷公司博罗雷家族64.1拉克塔利斯公司贝斯尼尔家族100开云集团皮诺家族40.9DecathalonGroup/80日本世界500强企业有40%是家族企业,而在日本却有90%是家族企业。在全球范围内，历史超过百年的长寿企业之中，日本占到了40%之多，总量有两万家。千年企业也有21家，排在世界最古老企业前八位的都是日本企业，也全部都是家族企业。
公司名称股份比例三得利89.6FastRetailingCo.,Ltd32.88太阳工业公司93.14矢崎总业株式会社100大冢制药41.6SundrugCo.,Ltd.36.93COSMOSPharmaceuticalCorp43.8印度全球家族企业最成功的国家，除了德国和日本以外，印度排到前三。胡润印度富豪榜上一半都来自家族企业。而中国企业几乎都是白手起家，从零做起。在世界500强家族企业中，印度占有17家，充分说明了家族企业在印度发展的成功。
公司名称所属家族股份比例信实工业有限公司安巴尼家族47.7塔塔汽车公司塔塔家族73.2拉加什出口公司阿姆巴尼家族53.89塔塔咨询服务公司塔塔家族71.92HindalcoIndustriesLtd.埃迪亚贝拉家族37.7BhartiAirtelLtd(fkaBhartiTele-VenturesLtd)巴帝家族50.01VedantaResourcesplc韦丹塔家族69.6JSWSteelLimited埃萨家族41.94WiproLtd.普雷姆吉家族74.3HCLTechnologiesLimited希夫·纳达尔家族59.21意大利意大利作为国家的历史并不长,但是它的经济发展却令世界瞩目,特别是它的服装产业。在侈品工业上，几乎80％的市场掌握在意大利十几个家族企业手中。而家族企业也已经成为意大利经济发展的最重要的模式。在世界500强家族企业中，意大利占有17家。
公司名称所属家族股份比例exor集团阿涅利家族52.99EdizioneSrl贝纳通家族100LuxotticaGroupSpA陆逊梯卡家族87.5SarasSpA(akaSarasGroup)/50.02EsselungaSpACaprotti家族70Parmalat莫拉蒂家族86.83MarcegagliaSpaFossati家族100DeAgostiniSpA/72.68CremoniniSpA/100MediasetSpA卢斯科尼家族41.29瑞士雀巢、罗氏、百达翡丽、江诗丹顿?这些在各自不同领域里独占鳌头的企业都是瑞士的家族企业。瑞士目前家族企业有27.5万家，占瑞士全国注册企业的88%，其产值占瑞士GDP比重超过60%。在世界500强家族企业中，意大利占有19家企业。
公司名称所属家族股份比例GunvorSA/63罗氏控股股份公司（罗氏集团）罗氏家族50.07地中海航运公司阿本德家族100德迅德迅家族57.9英力士集团控股有限公司格兰特家族61.8利乐包装母公司Rausing家族100Liebherr-InternationalSA/100CompagnieFinanciereRichemont历峰家族50DKSHHoldingAG/45SchindlerHoldingLtd/71.1世界500强家族地区分布从世界500强家族企业排行榜的地区分布来看，有122家企业来自于美国，占比总榜单的24%，显示了美国的强势。排名第二的是德国，拥有80家世界500强家族企业，占比总榜单的16%。排名第三的是中国，拥有41家世界500强家族企业，占比总榜单的8%。
世界500强家族领域分布从世界500强家族企业排行榜的行业领域分布来看，科技企业异军突起，从事科技行业的家族企业数量明显增多，并且越来越多的老牌家族企业也开始进入技术领域，比例从28%上升到38%。与之相对的，是消费品行业和金融服务行业的下滑，占比分别已下滑到31%和8%。
年份能源金融服务医疗健康/疗养智能基础设施TMT先进制造消费品2017年9%12%3%7%8%21%40%2019年10%18%4%14%9%24%31%势力强大的财团ApowerfulConsortium财团是极少数金融寡头控制的巨大银行和巨大企业融合而成的垄断集团，是金融资本集团的简称。由一个或几个家族集合而成，包括少数大银行、保险公司及为数较多的工矿企业、商业和交通运输企业。19世纪最后30年，资本主义进入垄断阶段，由于生产和资本的集中，促使工业资本和银行资本加速融合，财团逐步形成。20世纪初，各主要资本主义国家的经济、政治、文化和社会生活的各个方面都为一些世界财团所支配。
中国四大财团中国经济并不适合财团的生长，如果硬说存在的话，那么只有由荣氏家族荣毅仁创立的中信集团；国家驻港大型企业集团，香港四大中资企业之一的招商局集团；零售、啤酒、燃气经营规模全国第一的华润集团；涉及国家安全和国民经济命脉的大型中央企业保利集团。
排序财团名称核心企业1中信集团中信控股有限责任公司、信诚人寿保险有限公司、中信泰富有限公司、中信物业服务有限公司、亚洲卫星控股有限公司等。2招商局集团招商局国际有限公司、招商银行、招商局保险有限公司、招商局物业管理有限公司、友联船厂有限公司、香港海通有限公司等。3华润集团华润万家、苏果、欢乐颂、中艺、华润堂、华润置地有限公司、华润燃气(集团)有限公司、华润医药集团有限公司等。4保利集团保利房地产、保利（香港）投资、保利南方集团有限公司、保利文化艺术有限公司、保利科技有限公司等。美国十大财团在今天，美国十大财团手中握有的财富总值占据了美国经济的99%，军火、石油、金融、冶金、化学、橡胶、汽车、食品、航空运输、电讯事业几乎所有的领域都被十大财团所垄断。就连美国人自己都承认：“在美国，所有人都是财团的员工，包括总统。”
排序财团名称核心企业1洛克菲勒财团埃克森-美孚石油公司、大都会人寿保险公司、大通曼哈顿银行、西屋电气、美国联合航空公司、马丁·马里埃塔、斯佩里·兰德公司等。2摩根财团J．P．摩根、摩根士丹利、摩根大通、GE通用电气公司、通用动力公司、格鲁曼飞机公司、IBM公司、通用汽车、美国电话电报公司、美国钢铁公司。3第一花旗银行财团花旗银行、波音公司、J.C彭尼、卡特彼勒、3M公司、普惠公司、开利公司、西科斯基公司、奥的斯电梯公司。4杜邦财团通用汽车、杜邦公司等。5波士顿财团波士顿第一国民银行、约翰·汉科克互惠人寿保险公司、马萨诸塞互惠人寿保险公司、贝尔直升飞机公司、雷神公司等。6梅隆财团美国铝业公司、海湾石油公司、阿姆科钢铁公司、罗克韦尔国际公司、固特异轮胎公司、梅隆国民银行、匹兹堡国民银行、通用再保险公司等。7克利夫兰财团共和钢铁公司、莱克斯—杨斯顿钢铁公司、阿姆科钢铁公司、国民钢铁公司、固特异轮胎公司、费尔斯通轮胎橡胶公司等。8芝加哥财团雪弗龙-德士古石油、美国银行、迪尔公司、西尔斯百货公司、蒂梵尼珠宝等。9加利福尼亚财团美国银行、西方银行、富国银行、洛克希德.马丁公司、利顿工业公司、诺斯罗普.格鲁曼等。10得克萨斯财团达拉斯第一国民银行、休斯敦第—城市国民银行、达拉斯共和国民银行、得克萨斯商业银行、坦尼科公司、LTV公司、休斯飞机公司、德州仪器等。日本六大财团日本目前有六大财团：三菱、三井、住友、富士、三和、劝银。它们不仅规模庞大、掌握大量的资源，且财团内企业遍布各种行业，财团成员彼此在情报、采购、制造、研发、行销、财务等功能上分工协作。六大财团共计控制日本全国60％以上的总资产，55％以上总资本，60％以上的销售额，20％左右的就业人员。其中资产规模最小的是劝银财团。
排序财团名称核心企业1三菱财团东京三菱银行、三菱商事、三菱重工、三菱汽车、三菱电机、本田技研、麒麟啤酒、旭玻璃等。2三井财团樱花银行、三井物产、新王子制纸、东芝、索尼、三洋、NEC、丰田汽车、三越、东丽、三井不动产等。3住友财团住友银行、住友金属、住友化学、住友电工、住友商事、松下电器、日本电器（NEC）、三洋电机、朝日啤酒等。4富士财团富士银行、日产汽车、日本钢管、札幌啤酒、日立、丸红、佳能、以及日本精工及久保田等。5三和财团三和银行、日商岩井、日本电信电话（NTT）、日棉、科思摩石油、神户制钢所、夏普、日本通运、积水化学工业等。6劝银财团第一劝业银行、伊藤忠商事、富士通、兼松、清水建设、川崎制铁、旭化成工业、富士电机、横滨橡胶等。韩国六大财阀目前韩国有45家企业集团符合财阀的传统定义。其中三星、现代、LG、SK、韩进、乐天是韩国财阀之首，仅这六大财阀营收就超过韩国总GDP60%，资产占据韩国总资产的30%，销售额占韩国企业总销售额的20%。产业覆盖石油、化工、燃气、制铁、建设、船舶、汽车、电子、信息通信、半导体、物流、金融、医药、时尚产品等各领域。
排序财团名称核心企业1三星集团三星电子、三星物产、三星航空、三星人寿保险、雷诺三星汽车等。2现代集团韩国现代重工集团、现代汽车、现代摩比斯、现代威亚等。3LG集团LG电子、LGdisplay、GS加德士、LG化学、LG生活健康等。4SK集团大韩石油，YUKRONICS公司，YC＆C、鲜京信息系统、鲜京流通、大韩电信等公司等。5韩进集团韩进陆路运输公司、韩进海运公司和大韩航空公司等。6乐天集团乐天七星饮料、乐天三冈、乐天火腿肠、乐天建设、湖南石油化学、乐天机工、乐天电子等公司。世界十大富豪家族TopTenRichFamiliesintheWorld在全球经济发展历程中，曾出现过世界上最有钱的十大家族，有的家族财富一直延续到今日，有的则已无过去光彩。但瘦死的骆驼比马大，在很多世界级企业中，你或多或少都可以在其中看到十大家族的身影，他们从来不鲜为人知，但一直活跃在公众看不到的地方。
家族名代表企业涉及领域罗斯柴尔德家族ParisOrléans，罗斯柴尔德银行，罗斯柴尔德男爵中信酒业公司葡萄酒、艺术和银行杜邦家族杜邦公司，通用汽车公司工矿业、汽车业洛克菲勒家族美孚石油，洛克菲勒金融服务公司能源、工业、金融高尔文家族摩托罗拉公司无线电领域IBM沃森家族国际商业机器公司IT业福特家族福特汽车公司、福特航空航天和通讯公司、福特信贷公司电子、航空、钢铁和军工梅隆家族梅隆银行公司、美铝公司金融、铝、石油、煤矿、造船、炼钢摩根家族摩根公司、美国钢铁公司汽船业和铁路业马克斯家族马克思-斯宾塞公司服装和食品奥纳西斯家族奥纳西斯船厂航运业政治、娱乐圈家族FamiliesofPoliticsandEntertainmentCircles卡戴珊家族卡戴珊家族在美国体育圈和娱乐圈享有很高的声望和地位，也是纽约知名的名媛家族。卡戴珊家族很善于经营，在将名望转化为经济利益方面可谓登峰造极。据相关媒体统计报道，2010年卡戴珊家族疯狂揽金6500万美元。在“妈妈经理”克里斯汀-玛丽-霍顿的精心管理下，卡戴珊家族的成员个个都成了“吸金机器”。
肯尼迪家族肯尼迪家族是19世纪中期爱尔兰韦克斯福德郡逃荒到美国的后裔。家族成员老约瑟夫·P·肯尼迪于1888年生于马萨诸塞州波士顿，一战结束后投资股票赚了大钱，成为百万富翁，美国金融实业家，后来成为驻英公使。他的长子英年早逝，次子约翰·肯尼迪是美国第35任总统，三子罗伯特·肯尼迪曾任美国司法部长，四子爱德华·肯尼迪曾担任联邦参议员长达47年之久，肯尼迪家族是美国政治的最大以及最荣耀和最强大影响力的家族。
何鸿_家族何鸿_家族是最被人们所熟知的澳门赌王家族，多次登上澳门首富的宝座。何鸿_出生于香港的何氏家族，拥有四国血统，20世纪90年代初，何鸿_在澳门建立“皇宫赌场”等多个赌场。除香港和澳门外，何鸿_亦在多个国家投资，包括越南、北韩、菲律宾、葡萄牙等。除博彩业之外，何鸿_的产业还涉及房地产、建筑、船务、投资等多个领域。
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釜山港
光阳港
仁川港
蔚山港
马山港
丽水港
群山港
束草港
平泽港
木浦港
浦项港
济州港
1韩国光阳港：张开双臂迎接中国物流企业
光阳港不仅仅是一个港口，它除了具备国际大型港口的所有特征之外，更重要的是解决方案。它提出了一整套针对中国国际流通企业优化供应链、降低成本、提升竞争力与提高经济效益的流通服务模式。
——降低国际物流成本。光阳港及相距200公里的釜山港是韩国第一、二位的国际大港，拥有数百条国际班轮航线，经过多年市场经济的激烈竞争，在班期与价格上拥有独特的优势，这样中国流通企业的进出口货物，通过光阳港中转，在优势航线上，整体物流成本将有大幅度的降低。
——实现对韩日市场的敏捷供应服务。针对韩日市场的消费品与制造业零部件供应、原材料供应，通过光阳港附属国际物流贸易服务区的保税服务，可以实现对韩国企业的响应速度加快3天、对日本企业的响应速度加快2天的敏捷服务目标，提升中国物流企业的供应链服务水平。
——降低保税物流成本。保税物流是现代国际商业服务的一项基本措施，通过光阳港与紧密衔接的国际自由贸易区，将大大减少一般保税区的短驳物流与保税管理成本，提高企业的经营效益。
——利用原产地标志，提升产品价值。客观地说，中国产品在世界上的品牌形象大多还是初级和廉价的象征。
而经过几十年的经营，韩国产品以三星电子为代表在一步步走向高端和成熟。针对中国的OEM制造企业附加增加值低的问题，光阳港在自由贸易区中提供了加工服务。当中国加工企业完成了90％的加工量后，在光阳港完成最终的10％，将可以使用韩国的原产地标准，从而大大提升商品的增加值。韩国集装箱码头公团林正勋课长生动地介绍了一个案例：在中国的某个制造企业生产的LCD显示器，直接出口俄罗斯价格为160~170美元，而在中国完成90％的加工后，在韩国完成10％的加工，使用了韩国的原产地标志后再出口俄罗斯时价格提升为200~213美元，增加了25％，大大提高了企业的经济效益。
这一加工模式不仅仅可以提供原产地价值，同时针对欧美国家针对中国的严格配额制度，光阳港自由贸易区同样可以提供多种解决方案来提升中国企业在世界的市场占有率。
同时，光阳港还设计了针对中国企业的进口原材料延迟库存管理、保税经营管理等多项服务，为中国商品进入韩国进而进入日、美市场提供多项便利条件。
光阳港自身的三大优势
——地理位置优势。光阳港无疑是具有最佳选址条件的新港湾。光阳港拥有受南海暖流影响的良好的气象条件和水深20米的天然航道，在这里，设计总船台为33座，其中12座己经在运营当中，16~18米的水深，可以接纳8千~1万TEU级大型货船。港口周围的山岭和岛屿形成天然防波堤，可保持恒温水域，确保了大型集装箱运货船的出入港，港口还设有引导出入港船舶安全航海所需的指挥设施，与PORT-MIS和VIS系统相联，交换港口运营信息。
光阳港不仅位于连接亚洲-北美-欧洲的主航道上，同时与中国的上海港等主要港口相联，是未来中国货物中转的最佳地。地处光阳湾，毗邻粗钢生产居世界第一的光阳钢铁厂、大规模丽川石油化学园区和栗村产业园区在这里蔓延连接而成的产业带上，形成了有机的相互协作体系。
——价格竞争的优势。对货主而言，可免除货物入港费114韩元/吨和集装箱税40000韩元/TEU。不仅可以降低装卸费，还节省了内陆运输费。拥有宽阔的集装箱堆场，可提供最长至30天的免费停放时间。
对船运公司而言，仅免除靠岸费340韩元/10ton和入港费128韩元/ton就可降低很大的成本。以40000DWT船舶为例，在光阳港处理1500TEU时要比在釜山港节约3倍以上的费用。
在光阳港自由贸易区，韩国集装箱码头公团提供了非常优惠的物流基础设施服务，自由贸易区每平方米年租金仅0.4美元，相当于人民币每月每平方米0.25元，设备完善、单层建筑面积达到50000平方米的大型现代化仓储设施，每年每平方米租金仅6美元，相当于0.13元人民币/天·平方米，为入园的加工企业、物流企业与流通企业提供了高质量、低成本的经营解决方案。
——优惠政策的优势。光阳港自由贸易区，不仅可以促进装卸、运输、中转等物流流通相关行业，也将加速金融、保险、贸易和营销等相关联企业的入驻。之前的关税自由贸易区只允许装卸、保管、单纯加工业等加入,现在扩张到了制造业。这里不仅允许从属的制造业和货物流通的大规模外国投资企业入驻,而且面向国内商家招商,并针对加入自由贸易区的商家扩大后援制度,广泛吸引外国企业的投资。
针对中国企业的入驻，韩国政府制定了优惠的支持政策：
1.减免法人税
韩国的法人税相当于中国的企业所得税。韩国政府对于在光阳港自由贸易区注册资本金超过500万美元的流通、物流企业，1000万美元的制造企业，只要外资比例超过10％，就可以享受法人税全免3年，减半两年的优惠支持政策；同时购买税、注册税、财产税、综合土地税3年全免，两年减半。
2.免收间接税
韩国的间接税相当于中国的增值税与营业税，同时包含了进口附加税、主税、特别消费税、农特税、教育税等税种。韩国政府对于在光阳港自由贸易区经营的所有制造、流通、物流企业均执行免收间接税的优惠政策。
3.免收自用设备进口税
对于在光阳港自由贸易区经营的各类企业进口的各种自用设备，韩国政府全部给与免税的优惠政策，支持入园企业在光阳港的良好发展。
在谈到光阳港的运营现状时，国际物流事业团林正勋课长向记者介绍说，正在运营中的光阳港第一阶段集装箱货运码头自开港后，1999年处理集装箱货物42万TEU，2000年处理集装箱货物70万TEU。作为新建港口，正以极快的速度进行正常营运。对于由大韩通运、HPH、韩进海运和世邦企业运营的光阳港第一阶段集装箱货运码头，Maersk-Sealand、CMA、APL、Yangming等26个世界级船运公司正在构建以中国、北美及欧洲航道为代表的世界性网络服务网。船运公司、装卸公司及码头运营系统有机地连接在一起，相互共享和使用信息的同时进行运营，系统之间的连接部分大部分通过EDI实现。
雄心勃勃的开发计划
按照光阳港物流园区建设的总体构想，建造具有货物流通、加工、包装、信息、贸易、展示技能的国际综合物流基地，促进相关产业的集团化，从而实现One-Stop服务。建设项目分三期完成。一期工程建造面积386164平方米，将在今年年底完工。目前，中国著名的招商局国际物流集团、日本KOYO公司、洪都拉斯CATICORP公司等公司已完成了在该园的投资，出租率达100%。二期工程建造面积373636平方米原计划2008年完工，但随着需求增加，不得不提前到2007年底前完工。三期工程建造面积1219875平方米，在2008年底之前全部完工。
记者发现，在建项目中，中日韩共同物流中心的建设尤为抢眼，该项目主要吸引中日韩3国的物流企业，并发展成为物流协助据点，成为集保管、送货、组装、加工、贩卖等多元化功能为一体的复合物流中心。预计将于明年3月完工，建筑面积49500平米，年租金为6美元/平方米，从今年下半年开始招募进驻企业。
多样化的物流基础设施
商务中心：建筑面积3.3万平方米，园地11万平方米，将于2007年5月完工。
冷冻仓库：保管能力4100吨，仓库2745平方米，附带设施2448平方米。
货车休息所：园地2.4万平方米，休息设施1100平方米，附带设施500平方米。
船员会馆：园地6600平方米，便利商店、餐厅、体育设施一应俱全。
科学的物流规划支持体系
光阳港开发商——韩国集装箱码头公团最具诱惑力的武器远不止这些。据记者了解，他们有一套OPTILOGIS分析系统，建立了拥有主要物流据点候选位置，这些据点间的渠道，经由据点产生的物流费用等东北亚所有物流信息的数据库，通过选定产品特征、物流特性、运输方法等信息，可以生成多个物流系统的Scenario，并通过将生成的这些Scenario和物流信息数据为基础的OR(OperationsResearch)技法，计算出为企业把物流成本降到最低的据点位置。同时还能显示这个最佳据点与其他方案相比在物流费用、leadtime、库存等方面的优势程度，详细列举在哪些物流费用方面存在优势。他们能够将所有东北亚物流情报做成资料库，并制定多样局本提纲，通过活用OR（OperationResearch）技术，提出物流费用最小化的最佳方案。
据了解，目前入驻光阳港的航运公司有：APL、泛洋商船、中国海运集团、CMA、CNC、东南亚海运、东映海运、EMC、韩进海运、韩星船舶、兴亚海运、现代商船、高丽海运、Maersk-sealand、MOL、南星海运、NORASIA、NSCSA、PLA、Sinokor、SNT、TSL、WANHAI、YANGMING等。
光阳港翘首期盼中国企业
据韩国政府海运研究所专家估计，到2006年，韩国的全部集装箱货运量将增加到1920万标准箱；到2011年，进出口货运总量将达到14亿吨；集装箱货运总量将从2001年的670万标准箱增加到2970万标准箱，年递增11.9%。如此大规模的经济发展必然再次促进韩国港口的不断开发。
由于韩国港口的费用要比香港、日本便宜得多，因此利用韩国港口作为枢纽港可以降低中国企业的物流成本。这些港口所具有的大量海空航班将十分有助中国物流方案设计的多样化，可以使中国物流企业和企业物流的工作者在设计物流方案时有更多的选择余地，从而可以设计出成本更低或者时间更快的物流方案，使中国的物流服务水平更上一层楼。
林正勋课长认为，光阳港自由贸易区的有利条件，有利于中国企业在韩国投资建立物流中心、配送和加工包装中心。在中国日益国际化的今天，在海外建立自己配送与分拨中心是一个必然趋势。
韩国集装箱码头公团的专家认为，中韩物流合作发展的前景十分广阔，内容和形式十分丰富。伴随着中韩两国贸易的高速发展,两国之间的物流合作正走上高速发展的道路，而规划中的光阳港工程，无疑是许多中国企业实现国际化腾飞之路的理想首选。
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