近年来，多部法规、条例都在规范快递末端配送。日前，公开征求意见的《快递市场管理办法(修订草案)》(征求意见稿)提出，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。
在行业主管部门加大快递末端服务监管的同时，一些快递企业也在主动作为。记者从顺丰公司获悉，从5日起，在海口等全国50个主要大中城市，顺丰承诺快递员派件不上门就赔付。用户在反馈意见核实无误后，即可获得5元客户体验保障红包。
据介绍，顺丰此次打出的“派件不上门，承诺必赔付”服务承诺覆盖包括海口市在内的50个主要大中型城市，自9月5日起在这些城市，如果顺丰快递员没有获得收件人的同意，未能按标准上门派送，收件人可以通过顺丰客服热线、在线客服，或满意度评价这些渠道向顺丰反馈。经客服核实无误后，收件人可获得5元客户体验保障红包，红包可用于在顺丰APP、小程序、公众号再次下单时，作为寄件金额抵扣。
针对客户个人偏好和特殊情形，例如收件人偏好不希望上门、预约设置了不上门的，以及反复电联客户未能联系上的，特别是疫情管控等因素导致的不能上门，将不纳入赔付范围。
一名业内人士分析认为，2022年依然是快递业高速发展的一年，快递行业早已脱离了简单的收寄服务，而是从中延伸出了更细化的产品结构和更丰富的物流场景，满足供应链上各个环节的客户更多个性化的需求。同时，在销售平台和物流渠道多元化、快件量蓬勃增长的背景下，消费者群体也更加丰富。这其中不仅有新兴群体，也有上了年纪的老人，更有因为交通或身体原因不方便出门的群体。快递物流的发展让这些人随时随地网购成了可能，消费者对快递物流服务的品质也提出了更高的需求，服务标准不能因为件量而简化。企业就更需要用有温度、有个性的服务，不仅要做到派送上门，更需要根据时间、根据要求派送。